وزير المالية يوضح مقترح خفض ضريبة القيمة المضافة لمدة 6 أشهر فقط

[إعلان 1]

في عصر يوم 1 يونيو، استمراراً للجلسة الخامسة، ناقش مجلس الأمة في جلسة عامة بالقاعة استمرار تطبيق سياسة تخفيض ضريبة القيمة المضافة بنسبة 2% وفقاً للقرار رقم 43/2022/QH15 بتاريخ 11 يناير 2022.

وفي تقريره وتوضيحه لمقترح بعض نواب الجمعية الوطنية بتمديد تخفيض ضريبة القيمة المضافة بنسبة 2٪ حتى نهاية عام 2025 أو على الأقل عام 2024، قال وزير المالية هو دوك فوك إن خطة التخفيض التي مدتها 6 أشهر تمت مراجعتها من قبل لجنة المالية والميزانية وتم التعليق عليها من قبل اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية قبل تقديمها إلى الجمعية الوطنية في هذه الدورة.

"يُطبّق القرار 43 حتى نهاية العام الجاري فقط، أي لمدة ستة أشهر أخرى. كما أن الخطة المقترحة تتوافق مع أهداف الموازنة والسياسات الرامية إلى تحفيز الاستهلاك وحل المشكلات فورًا، أي خلال الفترة الحالية"، أوضح وزير المالية، مؤكدًا أن مقترح خفض ضريبة القيمة المضافة حتى نهاية عام 2023 مناسب.

وزير المالية هو دوك فوك.

وفيما يتعلق باقتراح إدراج السيارات في قائمة السلع المؤهلة لتخفيض ضريبة القيمة المضافة بنسبة 2%، ذكر السيد هو دوك فوك أن السيارات هي سلع تخضع لضريبة استهلاك خاصة ولا يشملها القرار 43. ولا تُدرج السيارات في قائمة السلع المؤهلة لتخفيض الضريبة لأن هذه السياسة تركز على تخفيض الضرائب على القطاعات والسلع الأساسية.

وأكد وزير المالية أن المسألة تتمثل في بذل كل ما هو ممكن من أجل تهيئة الظروف للأعمال وتعزيز القدرة التجارية وزيادة قدرة الاقتصاد .

قال السيد هو دوك فوك: "إن تهيئة الظروف للشركات للإنتاج والعمل بكفاءة، من خلال إزالة العوائق والصعوبات اللازمة لخلق سوق أفضل، سيكون له تأثير أكبر من خفض الضرائب. فإذا خُفِّضت الضرائب دون تحقيق إيرادات، ستظل الشركات تواجه صعوبات".

وأفاد رئيس وزارة المالية أن الوزارة تقدمت للحكومة أيضاً بتخفيض رسوم تسجيل السيارات المنتجة والمجمعة محلياً بنسبة 50%، والحكومة توافق على هذا المقترح.

وفي وقت سابق، قالت المندوبة ماي ثي فونج هوا (وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة نام دينه)، أثناء إبداء رأيها بشأن مواصلة تنفيذ سياسة خفض ضريبة القيمة المضافة بنسبة 2٪، إن العديد من الشركات الفيتنامية تواجه صعوبات في سياق العديد من التحديات المشتركة التي تواجه الاقتصاد.

المندوبة ماي ثي فونغ هوا (وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة نام دينه).

وفي معرض حديثهم عن وضع العديد من الشركات الكبرى التي تضطر إلى بيع أصولها، حيث يكون المشترون أجانب، قال المندوبون إن هذا الوضع مثير للقلق للغاية، خاصة عندما تحتاج الشركات إلى الصيانة والدعم لتنمية الاقتصاد.

وبحسب السيدة ماي ثي فونج هوا، هناك حاجة إلى سياسة لرعاية ودعم الشركات المحلية، وخاصة خلال الأوقات الصعبة.

وأشادت النائبة ماي ثي فونج هوا بتنفيذ الحلول الضريبية في الآونة الأخيرة، وقالت إن التنفيذ المرن للسياسات الضريبية ساهم في خفض تكلفة السلع والخدمات، وتعزيز الإنتاج والأعمال، وتحفيز الاستهلاك، وخلق إيرادات لميزانية الدولة.

أعرب مندوب الجمعية الوطنية لمقاطعة نام دينه عن موافقته على مواصلة تنفيذ سياسة خفض ضريبة القيمة المضافة بنسبة 2٪ وفقًا للقرار رقم 43/2022/QH15، إلا أن خطة الحكومة لتمديدها حتى 31 ديسمبر 2023 قصيرة للغاية.

إن الصعوبات والتحديات في الفترة المقبلة جسيمة. ولجعل هذا الدعم أكثر فعالية وإعطاء السياسة وقتًا كافيًا لتأخذ حيز التنفيذ، من الضروري تمديد سياسة خفض ضريبة القيمة المضافة بنسبة 2% حتى نهاية عام 2025 أو على الأقل حتى عام 2024، كما اقترحت السيدة ماي ثي فونغ هوا.

وفي الوقت نفسه، أكد المندوب على ضرورة توجيه مراجعة طلبات استرداد ضريبة القيمة المضافة بسرعة وفعالية للأفراد والشركات. وبالإضافة إلى ذلك، من الضروري دراسة سياسات غير مسبوقة مثل ضرورة خفض أسعار الفائدة على القروض إلى أقل من 9%، وتغيير شروط الإقراض لتكون أكثر مرونة وقابلية للتنفيذ ومعقولية لدعم مجتمع الأعمال.

وفي حديثه خلال جلسة المناقشة، اقترح المندوب نجوين ثي فيت نجا (وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة هاي دونج) مراجعة ودراسة توسيع نطاق الموضوعات المؤهلة لتخفيض ضريبة القيمة المضافة.

وأكدت السيدة نجوين ثي فيت نجا على أهمية صناعة السيارات المحلية لأنها يمكن أن تعزز تطوير العديد من الصناعات الأخرى، واقترحت النظر في توسيع نطاق المواد المؤهلة لتخفيض ضريبة القيمة المضافة، وتطبيق معدل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 8٪ (تخفيض بنسبة 2٪) على السيارات، بما في ذلك المركبات التي تحتوي على أقل من 24 مقعدًا.

المندوب نجوين ثي فيت نجا (وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة هاي دونغ).

قالت ممثلة الجمعية الوطنية من هاي دونج إن الشركات في قطاع السيارات تواجه، وفقًا للتعليقات، حالة من المخزونات الكبيرة، مما يتسبب في تكبد العديد من التكاليف، وانخفاض الإيرادات، مما يسبب صعوبات في التدفق النقدي. وعلى الرغم من أن تطبيق ضريبة القيمة المضافة بنسبة 8% يسبب عجزاً في الميزانية مقارنة باللوائح الحالية، إلا أن السيارات تعد سلعة تخضع لضرائب عالية، إلى جانب العديد من أنواع الرسوم (ضريبة القيمة المضافة، وضريبة الاستيراد، وضريبة الاستهلاك الخاصة، ورسوم التسجيل، ورسوم لوحة الترخيص، وغيرها).

وبحسب السيدة نجوين ثي فيت نجا، إذا تم تحفيز الطلب، فإن حجم الأموال التي يتم تحصيلها من الضرائب والرسوم الأخرى على السيارة سوف يتجاوز تخفيض الضريبة بنسبة 2٪. ويساهم ذلك في زيادة إيرادات الميزانية، فضلاً عن تطوير صناعة السيارات. وسوف يعمل ذلك على وجه الخصوص على تحفيز السوق لحل الصعوبات الحالية التي تواجهها الشركات.

وفقًا للحسابات، إذا خُفِّضت ضريبة القيمة المضافة بنسبة 2% على سيارة متوسطة الحجم، فإن الدولة ستخفض إيراداتها الضريبية بمقدار 10-15 مليون دونج. ومع ذلك، ستساهم الشركات بمبلغ 200-300 مليون دونج في ميزانية الدولة من الضرائب والرسوم، وفقًا للسيدة نجوين ثي فيت نغا.

ينص القرار رقم 43/2022/QH15 على: تخفيض معدل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 2% في عام 2022، والذي ينطبق على مجموعات السلع والخدمات الخاضعة حاليًا لمعدل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 10% (إلى 8%)، باستثناء مجموعات السلع والخدمات التالية: الاتصالات، وتكنولوجيا المعلومات، والأنشطة المالية، والخدمات المصرفية، والأوراق المالية، والتأمين، والأعمال العقارية، والمعادن، والمنتجات المعدنية الجاهزة، ومنتجات التعدين (باستثناء تعدين الفحم)، والفحم، والنفط المكرر، والمنتجات الكيميائية، والسلع والخدمات الخاضعة لضريبة الاستهلاك الخاصة.

وفقًا للأخبار الإنجليزية (VTC News)

[إعلان 2]
رابط المصدر