وزارة البناء تعلن عن تنفيذ مطار مانج دين

صورة توضيحية.

وقع وزير البناء تران هونغ مينه للتو على إرسالية رسمية إلى وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة كوانج نجاي للرد على العريضة التي أرسلها الناخبون في مقاطعة كوانج نجاي بعد الدورة التاسعة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة.

وفقًا لناخبي مقاطعة كوانج نجاي، اعتبارًا من 1 يوليو 2025، وتنفيذًا للقرار رقم 202/2025/QH15 للجمعية الوطنية بشأن ترتيب الوحدات الإدارية على مستوى المقاطعة، تم دمج كامل المنطقة الطبيعية وحجم السكان لمقاطعة كون توم ومقاطعة كوانج نجاي في مقاطعة كوانج نجاي.

بعد الدمج، يلعب الطريق السريع الوطني 24 دورًا مهمًا كطريق حيوي يربط بين المناطق الشرقية والغربية لمقاطعة كوانج نجاي .

من أجل تلبية متطلبات التنمية الاجتماعية والاقتصادية على الفور، وضمان التجارة السلسة، وفي الوقت نفسه خلق زخم التنمية لمقاطعة كوانج نجاي، طلب الناخبون في مقاطعة كوانج نجاي من وزارة البناء النظر في الموافقة في أقرب وقت على سياسة الاستثمار لتطوير القسم 58 كم (لم يتم ترقيته بعد) من الطريق السريع الوطني 24؛ والموافقة على سياسة الاستثمار وتطبيق آليات خاصة لنشر الطريق السريع كوانج نجاي - كون توم ومطار مانج دين.

وفقًا لوزارة البناء، يبلغ طول الطريق السريع الوطني رقم 24، الذي يربط بين مقاطعتي كوانغ نجاي وكون توم (قبل الدمج)، حوالي 168 كيلومترًا، وتتوافق حالته الأساسية حاليًا مع معايير المستوى الجبلي الثالث، بينما يبلغ طول الطريق المتبقي حوالي 58 كيلومترًا، وهو من المستوى الرابع إلى الخامس (بما في ذلك الجزء الذي يمر عبر ممر فيولاك)، ويتميز بطرق ضيقة وضيقة ومنحدرات متعرجة مستمرة. لذلك، من الضروري تطوير هذا الطريق وتجديده في أقرب وقت ممكن لتعزيز الاتصال وضمان السلامة المرورية.

بموجب أحكام قانون الطرق لعام 2024 والمرسوم رقم 165/ND-CP الصادر عن الحكومة بتاريخ 26 ديسمبر 2024، قررت وزارة المالية نقل أصول البنية التحتية للطرق إلى مقاطعتي كوانج نجاي وكون توم للإدارة والاستغلال والصيانة، بما في ذلك الطريق السريع الوطني 24. وبالتالي، فإن سلطة إدارة الطريق السريع الوطني 24 والاستثمار فيه تعود إلى المنطقة.

وافقت وزارة البناء على اقتراح الناخبين في مقاطعة كوانج نجاي للاستثمار قريبًا في تطوير وتجديد الطريق السريع الوطني 24 لخلق الظروف المواتية للاتصال بين المركزين الاقتصادي والسياسي والثقافي المهمين في المنطقة، وخاصة الزيادة السريعة في الطلب على النقل على الطريق بعد الاندماج في مقاطعة كوانج نجاي.

وقال وزير البناء تران هونغ مينه: "تطلب وزارة البناء من اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نجاي إجراء دراسة استباقية وترتيب رأس المال المحلي للاستثمار في تطوير هذا الطريق وفقًا لسلطتها؛ وفي حالة وجود صعوبة، التنسيق مع وزارة المالية لتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء للنظر فيه واتخاذ القرار".

وفيما يتعلق بالاستثمار في الطريق السريع كوانج نجاي - كون توم، قال وزير البناء إنه وفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، فإن الطريق السريع كوانج نجاي - كون توم (CT.42) يربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق والطريق السريع بين الشمال والجنوب في الغرب، بطول حوالي 136 كم، ومقياس 4 حارات، وتقدم الاستثمار قبل عام 2030.

في 28 مايو 2025، أصدر رئيس الوزراء الوثيقة رقم 611/TTg-CN بتعيين اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي لتكون السلطة المختصة بتنفيذ الاستثمار في الطريق السريع كوانج نجاي - كون توم.

وبناء على ذلك، طلبت وزارة البناء من اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي تعبئة الموارد لتسريع تقدم إعداد الاستثمار في المشروع.

من المتوقع أن يكون هذا مشروعًا وطنيًا هامًا (باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 45,000 مليار دونج فيتنامي)، لذا يُطلب من اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نجاي دراسة واقتراح آليات محددة لتعبئة الموارد وتسريع وتيرة الاستثمار في الطريق، وفقًا لتوصيات الناخبين. وستنسق وزارة البناء بشكل وثيق مع المنطقة خلال عملية التنفيذ، وفقًا للوزير تران هونغ مينه.

وفيما يتعلق بمطار مانج دين، قالت وزارة البناء إنها تنفذ إجراءات لتعديل تخطيط نظام المطار، بما في ذلك إضافة مطار مانج دين.

بعد موافقة رئيس الوزراء على التخطيط وتعديله، يوصى بأن تقوم اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي بالتنسيق الوثيق مع وزارة البناء لتنظيم إنشاء والموافقة على التخطيط التفصيلي لمطار مانج دين.

بناءً على ذلك، ستدرس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نجاي وتقترح آليات محددة لتعبئة موارد الاستثمار لمطار مانغ دين لتلبية احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة. وستنسق وزارة الإنشاءات بشكل وثيق مع المنطقة خلال عملية التنفيذ.

وبحسب الأبحاث الأولية، من المتوقع أن يقع مطار مانج دين في بلدية مانج دين، على بعد حوالي 73 كم شمال شرق مطار بليكو، وحوالي 105 كم شمال غرب مطار فو كات، وحوالي 93 كم جنوب غرب مطار تشو لاي.

وتقع المنطقة المخطط لها لمطار مانج دين بالكامل على منطقة جبلية، ومن المتوقع أن تبلغ مساحتها حوالي 350 هكتارًا.

من المتوقع أن تبلغ الطاقة المخطط لها لمطار مانج دين بحلول عام 2030 حوالي مليون مسافر / سنة (موجهة لتجديد السلسلة لاستغلال ما هو أبعد من القدرة للفترة بعد عام 2030)؛ مستوى المطار 4C (وفقا لتصنيف منظمة الطيران المدني الدولي - ICAO).

المصدر: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-thong-tin-ve-viec-trien-dei-cang-hang-khong-mang-den---quang-ngai-d384260.html