بوينج توقف رحلات الاختبار لطائرة 777X عريضة البدن بسبب خطأ

نسخة تجريبية من طائرة بوينج 777X في مطار الدوحة الدولي (قطر)

ونقلت وكالة فرانس برس للأنباء في 21 أغسطس/آب عن بيان لشركة بوينج (الولايات المتحدة) قوله إن اختبارات الطيران لطائرة 777X ذات البدن العريض تم تعليقها للتو بعد اكتشاف خطأ في ربط المحرك بجسم الطائرة.

خلال الصيانة الدورية، اكتشفنا مكونًا لا يعمل كما هو مُصمم. يعمل فريقنا على استبدال المكون، وتوثيق أي مشاكل مرتبطة به، وسيستأنف اختبارات الطيران عند جاهزيته، وفقًا للبيان.

واجهت شركة بوينج مخاوف متكررة تتعلق بالسلامة ومراقبة الجودة في السنوات الأخيرة، بما في ذلك فشل الباب على متن طائرة بوينج 737 ماكس التابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز في يناير/كانون الثاني، مما أضاف إلى الضغوط على الشركة.

طلبيات بوينج تتجاوز إيرباص بشكل غير متوقع في يوليو

ويعتبر برنامج طائرة بوينج 777X ذات الجسم العريض، والذي تم الإعلان عنه في نوفمبر 2013، أحدث إضافة إلى عائلة 777 الشهيرة من الشركة.

من المتوقع أن تصبح الطائرة الجديدة ذات الممرين أكبر طائرة نفاثة ثنائية المحرك في العالم . وقد طُلبت أكثر من 500 طائرة 777X، لكنها لم تدخل الخدمة التجارية بعد.

صرحت بوينغ أن الجزء الذي أدى إلى تعليق اختبار الطيران مصمم خصيصًا لطائرة 777-9، وهو يربط المحرك بهيكل الطائرة. ستتوفر الطائرة الجديدة بثلاثة طرازات: 777-8، و777-9، و777-8 للشحن.

أعلنت بوينغ أن طائرات 777-9 الأخرى المستخدمة في الاختبار تخضع حاليًا لعمليات تفتيش عقب الحادث. وكان من المقرر في الأصل دخول الطائرة إلى الخدمة في عام 2020، ولكن تم تأجيلها الآن إلى عام 2025 بسبب مشاكل في الاعتماد.

على الرغم من أن طائرة 777X لم تحصل بعد على موافقة إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA)، إلا أن بوينغ حققت إنجازًا هامًا في يوليو. فبعد عدد كبير من الرحلات التجريبية، سُمح للشركة ببدء اختبار طائرة 777-9 بحضور ممثلي إدارة الطيران الفيدرالية.

المصدر: https://thanhnien.vn/boeing-dung-bay-thu-nghiem-may-bay-than-rong-777x-do-loi-185240821082451261.htm