Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

كاديلاك إسكاليد IQ 2028: وداعًا لـ CarPlay وAndroid Auto

وتؤكد شركة جنرال موتورز أنها ستتخلى عن دعم Apple CarPlay وAndroid Auto في الطرازات الجديدة، بدءًا من المنصة المرتكزة على الحوسبة والتي ستظهر لأول مرة في سيارة كاديلاك إسكاليد IQ لعام 2028؛ وستتبعها المركبات التي تعمل بالبنزين.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An23/10/2025

ستكون كاديلاك إسكاليد IQ موديل 2028 أول سيارة من جنرال موتورز تُطلق منصة حوسبة مركزية مُطوّرة داخليًا، مُطلقةً بذلك عملية التخلي عن Apple CarPlay وAndroid Auto في الطرازات الجديدة. وقد أكدت الرئيسة التنفيذية ماري بارا خارطة الطريق في بودكاست Decoder على موقع The Verge، مُؤكدةً أن هذا التحوّل لن يحدث فورًا ولن يحدث خلال العامين المُقبلين.

أوقفت جنرال موتورز دعمها لكلا من منصتي عرض محتوى الهاتف على السيارات الكهربائية. مع هذا النظام الجديد، تنتقل جنرال موتورز إلى نظام معلومات وترفيه واحد قائم على برنامج جوجل، والذي سيكون متاحًا لكل من السيارات الكهربائية وسيارات الاحتراق الداخلي عند وصول دورات تحديثها. إنها خطوة مثيرة للجدل: فهي مفيدة لمستخدمي أندرويد، لكنها تثير تساؤلات حول تجربة الغالبية العظمى من مستخدمي آيفون.

جي ام سي يوكون 2025 دفع رباعي، ديزل
جي ام سي يوكون 2025 دفع رباعي، ديزل

المشهد التكنولوجي: من عكس الهاتف إلى المنصة المتكاملة

لسنوات، كان نظاما CarPlay وAndroid Auto بمثابة اختصارات لعرض واجهة الهاتف على الشاشة المركزية، مستفيدين من نظام التطبيقات المألوف. أما جنرال موتورز، فقد اختارت مسارًا مختلفًا: تطوير أجهزة وبرامج مركزية تدمج وظائف الملاحة والترفيه والاتصال بشكل عميق، دون الاعتماد على انعكاس الهاتف. ستُطرح المنصة الجديدة لأول مرة في سيارة إسكاليد IQ موديل 2028، قبل أن تنتشر إلى مجموعة سيارات كاديلاك وعلامات جنرال موتورز الأخرى.

من حيث فلسفة المنتج، يُرسّخ هذا النهج مكانة السيارة كجهاز رقمي أكثر استقلالية، مما يُقلّل اعتمادها على الهاتف. في المقابل، تقع مسؤولية الأداء والاستقرار وتجربة المستخدم على عاتق نظام الشركة المُصنّعة، بدلاً من مشاركتها مع Apple أو Google من خلال آلية النسخ المُطابق كما كان الحال سابقًا.

لغة التجربة: واجهات جوجل والدور المتغير للهاتف

يعتمد نظام جنرال موتورز الجديد على برنامج جوجل، والذي يُتوقع أن يكون مألوفًا لمستخدمي نظام أندرويد، لا سيما فيما يتعلق بالملاحة والموسيقى والبحث. أما بالنسبة لمستخدمي آيفون، فإن غياب CarPlay يعني فقدان الاتصال المباشر بين الهاتف وشاشة السيارة. ينتقل دور الهاتف إلى اتصال البيانات ومزامنة جهات الاتصال والمكتبة (إن وُجدت)، بينما تُترك الشاشة وعناصر التحكم لواجهة السيارة الأصلية.

كان التحدي الذي واجهته شركة جنرال موتورز هو الحفاظ على منطق التحكم المتسق، وتبسيط العمليات، وضمان عمل الوظائف الأساسية (الخرائط، الاتصال، الرسائل بدون استخدام اليدين، تشغيل الموسيقى) بسلاسة حتى بدون النسخ المتطابق.

قمرة القيادة الرقمية: لوحة القيادة هي مركز التحكم

في حين لم تُفصح جنرال موتورز عن تفاصيل تصميم واجهة المستخدم، سينصب التركيز على لوحة قيادة رقمية وشاشة مركزية. مع نظام الملاحة غير العاكس، من المتوقع أن تكون القوائم، والملاحة الصوتية، والاتصال بالبيانات هي الركائز الأساسية. ستعتمد تجربة المستخدم على كيفية تحسين جنرال موتورز لسير العمل، وتخصيصها لملفات تعريف السائق، وتكاملها مع الخدمات الشائعة.

يعد الحفاظ على التدفق بين الميزات أمرًا أساسيًا: إعادة توجيه المكالمات، واستئناف الطرق المفتوحة على الهاتف (إذا كانت مدعومة)، ومزامنة قائمة التشغيل... كل هذا يحتاج إلى العمل بشكل متسق لاستبدال عادات CarPlay/Android Auto طويلة الأمد.

منصات الحوسبة المركزية: أداء النظام هو المقياس

أكدت جنرال موتورز إطلاق منصة جديدة مُركّزة على الحوسبة مع سيارة إسكاليد IQ موديل 2028. ورغم عدم الكشف عن مواصفات الأجهزة، إلا أن أولويات الهندسة تُرجّح أن تستند إلى ثلاثة معايير: سرعة استجابة الواجهة، واستقرار الاتصال، والقدرة على تنفيذ مهام متعددة (الملاحة، والترفيه، والمكالمات) في الوقت الفعلي. ومن خلال إلغاء خاصية النسخ المتطابق، تُصبح أي "اختناقات" في الأداء مُعرّضةً مباشرةً للنظام الأساسي.

تُصبح تحديثات البرامج مهمةً أيضًا بمرور الوقت، إذ تحتاج الواجهة الأصلية إلى تحسين وتحديث مستمر لمواكبة توقعات المستخدم. تُعدّ سرعات التشغيل البارد، واستجابة اللمس، والحفاظ على اتصال بيانات مستقر، اختبارات عملية تُحدد تجربة الاستخدام اليومية.

السلامة والتكنولوجيا المساعدة: انتظار البيانات الرسمية

وبعيدًا عن منصة الحوسبة، لم تنشر جنرال موتورز حتى الآن تفاصيل حول أنظمة مساعدة السائق أو تقييمات السلامة المستقلة المرتبطة بالأجهزة الجديدة، لذا فإن أي تعليقات على تأثير ADAS أو تصنيفات السلامة سيتعين عليها الانتظار حتى الإعلان الرسمي عندما يتم إطلاق Escalade IQ 2028.

قيمة الاستخدام في الفترة الانتقالية

لن يكون هذا التحول فوريًا. وصرحت الرئيسة التنفيذية ماري بارا بأنه لن يحدث قبل عامين، لذا لا يزال أمام المشترين وقت كافٍ للحصول على سيارة من جنرال موتورز تدعم CarPlay/Android Auto قبل أن تختفي هذه الميزة من الطرازات الجديدة. ومع انتشار المنصة الجديدة لتشمل طرازات محركات الاحتراق الداخلي، ستتوقف أيضًا سيارات البنزين عن دعم نظامي الانعكاس.

فيما يتعلق بعرض القيمة، يُركز نهج جنرال موتورز بشدة على اتساق التجربة والتحكم بالبرمجيات من قِبل الشركة المُصنِّعة. ويمكن تحقيق هذه الفوائد من خلال واجهة مُتكاملة وتكامل عميق بين وظائف السيارة. من ناحية أخرى، سيحتاج مستخدمو iPhone إلى التفكير في استبدال سهولة استخدام CarPlay بنظام مُدمج قائم على جوجل.

كاديلاك إسكاليد IQ 2025
كاديلاك إسكاليد IQ 2025

تجربة المستخدم: النقاط التي يجب الانتباه إليها أثناء الإطلاق

انطلاقًا من سيارة إسكاليد IQ موديل 2028، يُتوقع أن تُركز الاختبارات العملية على: نظام ملاحة موثوق (بحث، تحديثات للمسارات)، وتكامل المكالمات والرسائل النصية بدون استخدام اليدين، وجودة الصوت الرقمي، والتبديل السلس بين الاتصال الخلوي وشبكة Wi-Fi. كما يُعدّ التحكم الصوتي أساسيًا للحد من تشتيت الانتباه أثناء القيادة.

وعلى نطاق أوسع، يعتمد نجاح هذه الخطوة على ما إذا كان النظام الأصلي يبدو "مألوفًا ولكن جديدًا": بديهيًا بدرجة كافية بحيث لا يضطر المستخدمون إلى تعلمه من جديد، وذكيًا بدرجة كافية للتغلب على الراحة التي كانت سبب وجود CarPlay/Android Auto.

النتيجة: الابتكار أو المقامرة، الجواب يكمن في الاستخدام الفعلي

تُمثل كاديلاك إسكاليد IQ طراز 2028 نقلة نوعية في قطاع التكنولوجيا لدى جنرال موتورز، بفضل منصة حوسبة مركزية ونظام معلومات وترفيه قائم على برنامج جوجل. يهدف هذا التوجه إلى توحيد تجربة القيادة، وتقليل الاعتماد على انعكاس الشاشة على الهاتف، ولكنه في الوقت نفسه يُمثل تحديًا أمام مستخدمي آيفون.

ميزة

  • يمكن أن تكون تجربة السيارة الأصلية أكثر توحيدًا وتكاملًا بشكل أعمق بين الملاحة والترفيه والتواصل.
  • السيطرة الكاملة على سلسلة الأجهزة/البرامج، مما يشكل أساسًا للتحسينات والتحديثات طويلة الأمد.
  • مناسب لمستخدمي Android الذين يعرفون نظام Google البيئي.

حد

  • لن يتم توفير Apple CarPlay وAndroid Auto في الموديلات الجديدة في الموعد المحدد، مما يؤثر بشكل كبير على مستخدمي iPhone.
  • يجب إثبات أداء الواجهة الأصلية واستقرارها وسهولة استخدامها من خلال تجربة واقعية.
  • تتطلب فترة الانتقال من المشترين التفكير بعناية وفقًا لاحتياجات الاتصال الحالية.

عند إطلاق هاتف Escalade IQ 2028 أخيرًا، سيأتي الجواب النهائي من الاختبارات العملية : السرعة، والاستقرار، وسهولة الاستخدام، وجودة الخدمات المتكاملة. هذا هو العامل الحاسم في نظام بيئي لم يعد يعتمد على انعكاس شاشة الهاتف.

المصدر: https://baonghean.vn/cadillac-escalade-iq-2028-tam-biet-carplay-android-auto-10308756.html


تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

حقول متدرجة جميلة بشكل مذهل في وادي لوك هون
لا تزال الزهور "الغنية" التي تكلف مليون دونج لكل منها تحظى بشعبية كبيرة في 20 أكتوبر
الأفلام الفيتنامية والرحلة إلى جوائز الأوسكار
يذهب الشباب إلى الشمال الغربي للتحقق خلال موسم الأرز الأكثر جمالًا في العام

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

يذهب الشباب إلى الشمال الغربي للتحقق خلال موسم الأرز الأكثر جمالًا في العام

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج