كاديلاك إسكاليد IQ 2028: وداعًا لـ CarPlay وAndroid Auto

ستكون سيارة كاديلاك إسكاليد IQ موديل 2028 أول سيارة من جنرال موتورز تُطلق منصة حوسبة مركزية داخلية خاصة بها، مما يُمهد الطريق للاستغناء عن نظامي Apple CarPlay وAndroid Auto في الطرازات الجديدة. وقد أكدت الرئيسة التنفيذية ماري بارا هذه الخطة في بودكاست Decoder التابع لموقع The Verge، مع التشديد على أن هذا التحول لن يحدث فورًا ولن يتم خلال العامين المقبلين.

تخلّت سيارات جنرال موتورز الكهربائية بالفعل عن دعم منصتي عرض شاشة الهاتف. ومع الأجهزة الجديدة، تنتقل جنرال موتورز إلى نظام معلومات وترفيه موحد يعتمد على برمجيات جوجل، والذي سيكون متاحًا لكل من السيارات الكهربائية وسيارات الاحتراق الداخلي عند حلول مواعيد تحديثها. إنها خطوة مثيرة للجدل: فهي جيدة لمستخدمي أندرويد، لكنها تثير تساؤلات حول تجربة غالبية مستخدمي آيفون.

سيارة جي إم سي يوكون 2025 رباعية الدفع، تعمل بالديزل

المشهد التكنولوجي: من عكس شاشة الهاتف إلى المنصة المتكاملة

لسنوات، مثّلت تقنيتا CarPlay وAndroid Auto اختصارًا لعرض واجهة الهاتف على الشاشة الرئيسية، مستفيدتين من بيئة التطبيقات المألوفة. لكن جنرال موتورز اختارت مسارًا مختلفًا: تطوير أجهزة وبرامج مركزية تدمج وظائف الملاحة والترفيه والاتصال بشكل كامل، دون الاعتماد على خاصية عرض شاشة الهاتف. ستُطرح المنصة الجديدة لأول مرة في سيارة إسكاليد IQ موديل 2028 قبل أن تُعمم على سيارات كاديلاك وعلامات جنرال موتورز الأخرى.

من حيث فلسفة المنتج، يضع هذا النهج السيارة كجهاز رقمي أكثر استقلالية، مما يقلل اعتمادها على الهاتف. في المقابل، ستقع مسؤولية الأداء والاستقرار وتجربة المستخدم على عاتق نظام الشركة المصنعة، بدلاً من مشاركتها مع آبل أو جوجل عبر آلية النسخ المتطابق كما كان سابقاً.

لغة التجربة: واجهات جوجل والدور المتغير للهاتف

يعتمد نظام جنرال موتورز الجديد على برمجيات جوجل، والتي من المتوقع أن تكون مألوفة لمستخدمي نظام أندرويد، لا سيما فيما يتعلق بالملاحة والموسيقى والبحث. مع ذلك، بالنسبة لمستخدمي آيفون، فإن غياب نظام كاربلاي يعني فقدان الاتصال المباشر بين الهاتف وشاشة السيارة. ويقتصر دور الهاتف على نقل البيانات ومزامنة جهات الاتصال/المكتبة (إن كانت مدعومة)، بينما تبقى شاشة العرض وأدوات التحكم ضمن واجهة السيارة الأصلية.

كان التحدي الذي واجهته شركة جنرال موتورز هو الحفاظ على منطق تحكم متسق، وتبسيط العمليات، وضمان عمل الوظائف الأساسية (الخرائط، والمكالمات، والرسائل بدون استخدام اليدين، وتشغيل الموسيقى) بسلاسة حتى بدون خاصية النسخ المتطابق.

قمرة القيادة الرقمية: لوحة القيادة هي مركز التحكم

رغم أن جنرال موتورز لم تُفصح عن تفاصيل تصميم واجهة المستخدم، إلا أن التركيز سينصب على لوحة القيادة الرقمية والشاشة المركزية. ومن المتوقع أن تكون أنظمة الملاحة غير العاكسة، والقوائم، والملاحة الصوتية، واتصال البيانات هي الركائز الأساسية. وستعتمد تجربة المستخدم على كيفية تحسين جنرال موتورز لسير العمل، وتخصيص ملفات تعريف السائقين، والتكامل مع الخدمات الشائعة.

يُعد الحفاظ على التدفق بين الميزات أمرًا أساسيًا: تحويل المكالمات، واستئناف المسارات المفتوحة على الهاتف (إذا كان مدعومًا)، ومزامنة قوائم التشغيل... يجب أن يعمل كل شيء باستمرار ليحل محل عادات CarPlay/Android Auto القديمة.

منصات الحوسبة المركزية: أداء النظام هو المقياس

أكدت جنرال موتورز أن منصة جديدة تركز على الحوسبة ستُطرح لأول مرة مع سيارة إسكاليد IQ موديل 2028. ورغم عدم الكشف عن مواصفات الأجهزة، فمن المرجح أن تستند أولويات الهندسة إلى ثلاثة معايير: سرعة استجابة واجهة المستخدم، واستقرار الاتصال، والقدرة على تعدد المهام (الملاحة، والترفيه، والمكالمات) في الوقت الفعلي. ومن خلال إلغاء خاصية النسخ المتطابق، يتم كشف أي اختناقات في الأداء مباشرةً للنظام الأساسي.

تُصبح تحديثات البرامج بمرور الوقت مهمة أيضاً، إذ يجب تحسين واجهة المستخدم الأساسية وتحديثها باستمرار لمواكبة توقعات المستخدمين. وتُعدّ سرعة بدء التشغيل، واستجابة اللمس، والحفاظ على اتصال بيانات مستقر، اختبارات عملية تُحدد تجربة المستخدم اليومية.

السلامة والتكنولوجيا المساعدة: في انتظار البيانات الرسمية

وبصرف النظر عن منصة الحوسبة، لم تكشف جنرال موتورز بعد عن تفاصيل حول أنظمة مساعدة السائق أو تقييمات السلامة المستقلة المرتبطة بالأجهزة الجديدة، لذا فإن أي تعليقات على تأثير أنظمة مساعدة السائق المتقدمة أو تصنيفات السلامة ستنتظر حتى الإعلان الرسمي عند إطلاق سيارة إسكاليد آي كيو 2028.

استخدم القيمة في الفترة الانتقالية

لن يكون الانتقال فوريًا. صرّحت الرئيسة التنفيذية ماري بارا بأنه لن يحدث قبل عامين، لذا لا يزال أمام المشترين متسع من الوقت لاقتناء سيارة من جنرال موتورز تدعم نظامي CarPlay وAndroid Auto قبل اختفاء هذه الميزة من الطرازات الجديدة. ومع انتشار المنصة الجديدة لتشمل طرازات محركات الاحتراق الداخلي، ستتوقف سيارات البنزين أيضًا عن دعم نظامي عرض الشاشة.

من حيث القيمة المضافة، يركز نهج جنرال موتورز بشكل كبير على اتساق تجربة المستخدم وتحكم الشركة المصنعة بالبرمجيات. وتتحقق الفوائد من خلال واجهة مستخدم موحدة وتكامل عميق بين وظائف السيارة. في المقابل، سيتعين على مستخدمي آيفون التفكير في استبدال نظام CarPlay المألوف بنظام أصلي قائم على خدمات جوجل.

تجربة المستخدم: نقاط يجب مراعاتها أثناء الإطلاق

انطلاقاً من سيارة إسكاليد IQ موديل 2028، ينبغي أن تركز الاختبارات العملية على: نظام ملاحة موثوق (البحث، تحديثات المسار)، وتكامل المكالمات/الرسائل النصية بدون استخدام اليدين، وجودة الصوت الرقمي، والتبديل السلس بين شبكة الجوال وشبكة الواي فاي. كما يُعد التحكم الصوتي عاملاً أساسياً للحد من عوامل التشتيت أثناء القيادة.

وبشكل أوسع، يعتمد نجاح هذه الخطوة على ما إذا كان النظام الأصلي يبدو "مألوفًا ولكنه جديد": بديهيًا بما يكفي بحيث لا يضطر المستخدمون إلى تعلمه من جديد، وذكيًا بما يكفي للتغلب على الراحة التي كانت السبب الرئيسي لوجود CarPlay/Android Auto.

الخلاصة: الابتكار أم المجازفة، يكمن الجواب في الاستخدام الفعلي

تمثل سيارة كاديلاك إسكاليد IQ موديل 2028 نقطة تحول تكنولوجية لشركة جنرال موتورز، حيث تتميز بمنصة حوسبة مركزية ونظام معلومات وترفيه يعتمد على برمجيات جوجل. ويهدف هذا التوجه إلى توحيد تجربة المستخدم وتقليل الاعتماد على خاصية عرض شاشة الهاتف، ولكنه في الوقت نفسه يطرح تحديًا في إقناع مستخدمي أجهزة آيفون.

ميزة

يمكن أن تكون تجربة القيادة الأصلية داخل السيارة أكثر توحيدًا وتكاملًا بين الملاحة والترفيه والاتصالات.
التحكم الكامل في سلسلة الأجهزة/البرامج، مما يخلق أساسًا للتحسينات والتحديثات طويلة الأجل.
مناسب لمستخدمي أندرويد الذين يعرفون نظام جوجل البيئي.

حد

لن يتم بعد الآن تثبيت نظامي Apple CarPlay و Android Auto في الطرازات الجديدة، مما سيؤثر بشكل كبير على مستخدمي iPhone.
يجب إثبات أداء واستقرار وسهولة استخدام الواجهة الأصلية من خلال التجربة العملية.
تتطلب الفترة الانتقالية من المشترين التفكير بعناية وفقًا لاحتياجات الاتصال الحالية.

عندما تُطرح سيارة إسكاليد IQ 2028 أخيرًا في الأسواق، ستتضح الصورة النهائية من خلال الاختبارات العملية : السرعة، والاستقرار، وسهولة الاستخدام، وجودة الخدمات المتكاملة. هذا هو العامل الحاسم لنظام بيئي لم يعد يعتمد على خاصية عكس شاشة الهاتف.

المصدر: https://baonghean.vn/cadillac-escalade-iq-2028-tam-biet-carplay-android-auto-10308756.html