الحاجة إلى التعامل مع مشاكل إشارات المرور

منذ الأول من يوليو، لا تزال لوحات المرور في المدينة تحمل أسماء العديد من الأماكن القديمة، مما يُسبب ارتباكًا للسكان والسائقين. لذلك، على الجهات المعنية تسريع عملية تعديل المعلومات ومواقع اللوحات لضمان توافقها مع الوحدة الإدارية الجديدة.

العديد من اللافتات لا تُحدَّد المسافة بينها بشكل ثابت. الصورة: فونغ أوين

استبدال العلامة البطيئة

لوحظ أن العديد من اللافتات على الطرق الرئيسية والسريعة في دا نانغ لا تزال تُدرج عناوين المناطق بأسمائها القديمة، مما يُصعّب التنقل، خاصةً لمن يزورون المدينة لأول مرة أو لا يدركون التغييرات.

في شارع كاش مانغ ثانغ تام، لا تزال العديد من اللافتات تشير إلى "منطقة هوا فانغ"، على الرغم من تقسيمها إلى ثلاث بلديات، هي هوا تيان، وهوا فانغ، وبا نا. وفي منطقة جسر هوا كام، لا تزال اللافتات تشير إلى " كوانغ نام " أو "مقاطعة كوانغ نام" موجودة، على الرغم من دمج اسم هذه المنطقة.

على الطريق السريع 1A، لا تزال علامات "الحدود الإدارية" تستخدم الاسم القديم؛ وتأتي بعض العلامات التي لا تزال متداولة مع لائحة النقل "لا يوجد طريق ثابت إلى دا نانغ"، مما يسبب صعوبات للسائقين الجدد.

ومن الجدير بالذكر أنه عند نقاط الحدود الإدارية القديمة، لا تزال اللافتات تقول "أراضي كوانج نام" و"أراضي دا نانج"، وهي فوضوية للغاية.

علاوة على ذلك، لا تزال اللافتات غير متسقة من حيث المسافة بالكيلومتر. على سبيل المثال، اللافتة عند نقطة الحدود بين مقاطعة كوانغ نام (القديمة) ومدينة دا نانغ (القديمة) على الطريق الساحلي ترونغ سا - هوي آن، تشير بعض الأماكن إلى أن مدينة دا نانغ تبعد 16 كيلومترًا، بينما تشير أخرى إلى أن مدينة دا نانغ تبعد 20 كيلومترًا، على الرغم من أن المسافة بينهما قريبة.

العديد من اللافتات لا تُحدَّد المسافة بينها بشكل ثابت. الصورة: فونغ أوين

وأفاد العديد من السائقين أن مثل هذه العلامات تؤثر على تجربة المرور ويمكن أن تقلل من فعالية نشر المعلومات بعد الدمج.

قال السيد فام نهو هونغ (مدينة هوي ): "كسائق شحن لمسافات طويلة، فإن الاضطرار إلى العثور على الطريق، أو السؤال عن الاتجاهات أو إعادة التحقق من المعلومات يجعل وقت سفري أطول، مما يؤثر على جدول أعمالي وكفاءة عملي".

وبالإضافة إلى ذلك، يقول بعض السائقين إن الاضطرار إلى التوقف فجأة للتحقق من المعلومات يتسبب في عرقلة حركة المرور وقد يكون خطيرًا، خاصة على الطرق السريعة.

حل مزامنة اللافتات

وبحسب إدارة البناء، تقوم الوحدة بمراجعة جميع اللوحات الإرشادية بهدف الانتهاء منها في يوليو/تموز، مثل توحيد أسماء الأماكن الجديدة؛ وتحديث المسافات الدقيقة؛ وإزالة اللوحات الإرشادية غير المناسبة...

وتحتاج السلطات إلى إجراء مراجعة شاملة لنظام الإشارات بأكمله في المدينة، وخاصة في النقاط الساخنة حيث تحدث الحوادث بشكل متكرر أو حيث يتم الإبلاغ عن سلوك غير معقول.

بالإضافة إلى ذلك، من الضروري تعديل موقع وكمية ومحتوى العلامات لجعلها سهلة الفهم وسهلة الملاحظة وملائمة لواقع المرور؛ وتعديل واستبدال العلامات التي لا تزال تستخدم أسماء الأماكن القديمة والمعلومات غير الصحيحة بشكل عاجل لضمان الدقة والاتساق.

لم تُحدَّث اللافتة فوق جسر هوا كام بالموقع الجديد. الصورة: فونغ أوين

وبالإضافة إلى ذلك، يجب تفكيك اللافتات المصنوعة يدوياً من قبل الناس والتعامل معها بشكل صارم وفقاً للقانون، في حين يجب زيادة الدعاية ورفع الوعي العام حول استخدام الأماكن العامة.

البحث وتطبيق الحلول التكنولوجية الحديثة في إدارة ومراقبة وصيانة إشارات المرور وأنظمة الإضاءة بالإضافة إلى التحديث على موقع المدينة وتطبيقات البحث عن الخرائط (خرائط جوجل، خريطة زالو ...) لمزامنة أسماء الأماكن الجديدة للمساهمة في الأتمتة وتحسين كفاءة الإدارة.

إن حل الثغرات الموجودة في إشارات المرور بشكل كامل سيساهم في بناء نظام مروري متحضر وحديث، ويضمن الراحة والأمان للسكان والسياح عند قدومهم إلى مدينة دا نانغ.

المصدر: https://baodanang.vn/can-xu-ly-bat-cap-ve-bien-bao-giao-thong-3298439.html