

في ١٢ نوفمبر/تشرين الثاني، لاحظ مراسل صحيفتي "تين توك" و"دان توك" في موقع البناء أن عشرات المهندسين والعمال ما زالوا يعملون بشكل عاجل في ظل ظروف جوية متقلبة. يتم التحكم في نظام الرفع الهيدروليكي الحديث بواسطة مركز حاسوبي يقع على سطح الجسر، ويتصل بشكل متزامن بأنابيب هيدروليكية وأسلاك إشارة، مما يساعد على التحكم الدقيق في ارتفاع كل عمود رفع بخطأ أقل من ١ مم.



وفقًا للتصميم، سيتم رفع الهيكل بأكمله بمقدار 1.25 متر، ليصل إلى ارتفاع 7 أمتار وفقًا لمعايير الممرات المائية الداخلية. ويبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 111 مليار دونج، ومن المتوقع اكتماله بنهاية عام 2025.



في حديثه للصحفيين، قال السيد نجوين فيت كوانج، رئيس قسم إدارة البنية التحتية رقم 2 (مركز إدارة البنية التحتية لحركة المرور، إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه): "حاليًا، رفع المقاول الجسر بمقدار 1,113 ملم/1,250 ملم، ومن المتوقع إتمام أعمال الرفع في الموعد المحدد بحلول 15 نوفمبر. ورغم تأثير الطقس العاصف، نظّمت وحدة الإنشاءات ساعات عمل إضافية لضمان تنفيذ الخطة."


بعد الانتهاء من مرحلة الرفع، سنواصل خطوات رفع العوارض، ووضع المحامل، واختبار الحمل، وإعادة تشغيل الجسر بنهاية هذا العام. ويبقى ضمان السلامة المرورية على الممرات المائية والطرق أولوية قصوى طوال عملية البناء، كما أضاف السيد كوانغ.


جسر بينه فوك 1 مشروعٌ مهمٌّ يربط بين منطقتي آن فو دونغ وهيب بينه فوك (مدينة هو تشي منه)، ويساهم في الوقت نفسه في تحسين سعة حركة المرور المائية على نهر سايغون. لا يقتصر رفع تخليص الجسر على استيفاء المعايير الفنية فحسب، بل يُهيئ أيضًا الظروف الملائمة لحركة السفن الكبيرة بسلاسة على نهر سايغون، مما يُعزز التنمية الاقتصادية في المنطقة الشرقية من مدينة هو تشي منه.
المصدر: https://baotintuc.vn/anh/cau-binh-phuoc-1-hoan-tat-cong-tac-kich-nang-tinh-khong-vao-ngay-1511-20251112130844498.htm






تعليق (0)