التقدم البطيء في مشروع الطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه

تأخر مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب، القسم الغربي، جيا نجيا - تشون ثانه، مقاطعة لام دونج.

لم يصل تقدم صرف رأس المال لمشروع الطريق السريع شمال-جنوب في الغرب، قسم جيا نجيا - تشون ثانه، مقاطعة لام دونج (مقاطعة داك نونج سابقًا)، إلا إلى 15% مقارنة بخطة 2025.

انخفاض صرف رأس المال

يتألف مشروع الاستثمار في إنشاء الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الغربي من جيا نغيا - تشون ثانه، بمقاطعة لام دونغ (المعروفة سابقًا باسم مقاطعة داك نونغ)، من ثلاثة مشاريع رئيسية. يبلغ طول هذا الطريق السريع حوالي 23.1 كيلومترًا، وتبلغ المساحة الإجمالية للأرض المُهدَاة حوالي 227.5 هكتارًا، وتقع في بلديتي كين دوك وكوانغ تين. ووفقًا للتقييم العام للجنة الشعبية للمقاطعة، فإن هذا المشروع متأخر حاليًا عن الجدول الزمني، مع انخفاض الإنفاق الرأسمالي. وبوجه خاص، بلغت قيمة التنفيذ بنهاية سبتمبر حوالي 332.9 مليار دونج/2200 مليار دونج، أي ما يعادل 15% من الخطة.

وفقًا لمجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي رقم 3 (المجلس 3)، كُلِّف المجلس بالاستثمار في مشروعي المكونين (2/3) من طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع (المشروع المكون 2 المتعلق بالاستثمار في إنشاء طريق وصول علوي، والمشروع المكون 4 المتعلق بتعويض وإعادة توطين الجزء المار بالمقاطعة). وتتمثل المشكلة الرئيسية حاليًا في المشروع المكون 4. وقد أكمل المجلس 3 حاليًا وضع أوتاد تطهير الموقع بنسبة 100%. ويجري حاليًا دمج خرائط قطع الأراضي المخصصة للتطهير مع خريطة لتحديد مساحة الأرض للأسر المتضررة بدقة أكبر.

ومع ذلك، من خلال التقييم الأولي، فإن سجلات الخرائط الرقمية من عام 2017 حتى الآن تختلف تمامًا عن الواقع، لذلك يستغرق الأمر الكثير من الوقت لقياس وتحديد كل قطعة أرض لإعادة إنشاء الخريطة وإجراءات استعادة الأراضي لإعداد الخطة التالية.

زيادة التنسيق للتغلب على الصعوبات

يُشكل تداخل نطاق تخطيط استكشاف واستغلال البوكسيت عائقًا أمام مشروع الطريق السريع. وتحديدًا، تداخل نطاق منجم شركة نهان، المُرخص لاستغلال حوالي 4.5 كيلومتر مربع، أي ما يُقارب 48 هكتارًا، موزعة على ستة مواقع تعدين (مناطق) من العام التاسع إلى الخامس عشر.

فيما يتعلق بهذا المحتوى، ووفقًا لممثل شركة داك نونغ للألمنيوم (TKV)، فإن الشركة تنسق بنشاط مع الجهات المعنية لحل هذه المشكلة. تواجه الشركة حاليًا بعض الصعوبات نظرًا لكثرة العمل على تحديد أسعار الأراضي وأصولها، إلا أن بلدية كين دوك بطيئة في التعاون. ولا يزال هناك نقص في الموظفين المسؤولين عن أعمال التعويضات وتطهير المواقع في فرع استثمار صندوق تطوير الأراضي المحلي. ومع ذلك، فإن خطة الشركة هي استصلاح 10 هكتارات من الطريق السريع في الربع الأخير من العام، واستصلاح 5 هكتارات في أكتوبر لتسريع وتيرة العمل في الطريق السريع.

وفيما يتعلق بمحتوى نقص مواد ردم التربة، وفقًا للسيد نجوين فان نهونغ - مدير شركة مساهمة تيكترا للاستثمار والتطوير في البنية التحتية - المستثمر في مشروع طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع، في نهاية سبتمبر، أكملت الشركة بسرعة المستندات والإجراءات ومنحتها آلية خاصة (تعيين) من قبل الحكومة في استخدام مناجم ردم التربة والرمل والحجر الحالية، لذلك ليست هناك حاجة للقلق بشأن النقص.

في كلمته خلال الاجتماع الذي عُقد لمناقشة صعوبات المشاريع في المنطقة الغربية من المقاطعة، قال السيد لي ترونغ ين، نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، إن أعمال رسم الخرائط والمسح اللازمة لتطهير الموقع من قِبل المجلس رقم 3 كانت بطيئة للغاية. واقترح الاستفادة سريعًا من قاعدة بيانات أراضي منطقة داك رلاب القديمة لتسريع وتيرة العمل. وفي الوقت نفسه، يجب على المجلس الحصول فورًا على رسومات تصميم البناء وفقًا لتقدم تطهير الموقع، على سبيل المثال، يجب إعطاء الأولوية لأول 6 كيلومترات، ثم المرحلة التالية، مما يزيد من مرونة وضع العلامات ودمج الخرائط لتسهيل انتقال العمل.

ويجب على أصحاب المصلحة تعزيز التنسيق لإنتاج النتائج النهائية، وتسريع التقدم، وتوزيع رأس مال المشروع، وتعبئة الناس بشكل جيد، وتنفيذ اللوائح المتعلقة بالتعويضات، وتطهير المواقع، وإعادة التوطين للحصول على إجماع الناس.

المصدر: https://baolamdong.vn/cham-tien-do-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-394107.html