في 16 فبراير، أشارت معلومات من اللجنة الشعبية لحي كونغ هوا إلى أنه بناءً على ردود فعل من مراسلي صحيفة جياو ثونغ، أصدرت الوحدة إشعارًا يحظر تشغيل المركبات الكهربائية ذات الأربع عجلات لنقل السياح في موقع كون سون - كيت باك التاريخي الوطني الخاص.
وبحسب وثيقة صادرة عن اللجنة الشعبية لمنطقة كونغ هوا، يوجد حاليًا حوالي 15 مركبة كهربائية رباعية العجلات في موقع كون سون - كيت باك التاريخي الوطني الخاص، تم شراؤها من قبل أفراد لنقل السياح حول الموقع دون الحصول على ترخيص من السلطات المختصة.
تعمل السيارات الكهربائية في المنطقة المحيطة بمعبد كون سون.
لا تحمل هذه المركبات الكهربائية لوحات ترخيص مسجلة قانونياً، وتعمل كخدمات غير مسجلة أو غير خاضعة للتفتيش، وتتجول بشكل متكرر في منطقة الموقع التاريخي.
وخاصة خلال المهرجانات، فإن العدد الكبير من السياح يزيد من خطر حوادث المرور.
لذا، وفي انتظار توجيهات من الجهات المختصة بشأن إجراءات التشغيل والترخيص وفقًا للقانون، تطلب اللجنة الشعبية لحي كونغ هوا من مالكي المركبات المذكورة التوقف عن تقديم خدمات نقل الركاب. وفي حال مخالفتهم لهذا النظام عمدًا، سيتواصل الحي مع الجهات المعنية لاتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة.
أوقفت السلطات المحلية عشرات السيارات الكهربائية التي كانت تعمل بشكل غير قانوني.
في وقت سابق، صباح يوم 16 فبراير، ذكرت صحيفة جياو ثونغ أنه في الآونة الأخيرة، في موقف السيارات رقم 1 المؤدي إلى معبد كون سون، داخل موقع كون سون - كيت باك التاريخي الوطني الخاص (مدينة تشي لينه، مقاطعة هاي دونغ )، كانت العشرات من المركبات الكهربائية ذات الأربع عجلات غير المرخصة تعمل علنًا، وتنقل الركاب، مما تسبب في اضطرابات تتعلق بالسلامة المرورية والنظام.
من هنا، تنطلق سيارات كهربائية لنقل السياح ذهابًا وإيابًا، قاطعةً مسافة 300 متر تقريبًا باتجاه معبد كون سون، بتكلفة 10,000 دونغ فيتنامي للشخص الواحد. وتتسع كل سيارة كهربائية عادةً لما بين 4 و7 ركاب.
على الرغم من عدم حصولها على ترخيص رسمي، لا تزال المركبات الكهربائية قادرة على المرور عبر نقاط التفتيش على الطريق المؤدي إلى معبد كون سون لنقل الركاب دون أي تدخل من موظفي نقطة التفتيش.
أفاد ممثلو موقع كون سون - كيت باك التاريخي الوطني الخاص بأن التشغيل العشوائي للمركبات الكهربائية قد تسبب في العديد من المشاكل، مثل الازدحام المروري على الطريق المؤدي إلى معبد كون سون، وغياب تنظيم الأسعار، وعدم وجود مسارات محددة، وضعف الرقابة. وقد قدم مجلس الإدارة اقتراحًا إلى السلطات المحلية، يقترح فيه وضع خطة إدارة، وإلزام المركبات باستيفاء جميع الشروط اللازمة والحصول على التصاريح المطلوبة قبل استئناف تشغيلها.
مصدر
تعليق (0)