رئيس مجلس إدارة دانج سي مانه يلتقي بقادة القطارات المتميزين

اليوم، في مقر شركة السكك الحديدية الفيتنامية، أجرى السكرتير ورئيس مجلس الإدارة دانج سي مان اجتماعًا وحوارًا مع 40 من رؤساء القطارات البارزين، الذين يمثلون أكثر من 350 من رؤساء القطارات في الصناعة بأكملها.

في كلمته خلال المؤتمر، قال الرئيس دانج سي مانه إن اجتماع اليوم والحوار بينهما أمرٌ متبادل. فهو فرصةٌ للموظفين العاملين مباشرةً في الموقع للتعبير عن رغباتهم للقادة، كما أنه فرصةٌ للقادة للاستماع إلى أفكار مرؤوسيهم وفهمها. إنه تواصلٌ بين الزملاء، أشخاصٌ يجمعهم الشغف والاهتمام والهدف المشترك لتطوير سكك حديد فيتنام .

لقد مرّت سكك حديد فيتنام بالعديد من التقلبات، وكانت هناك أوقات تراكمت فيها الصعوبات، كما حدث خلال جائحة كوفيد قبل بضع سنوات. ورغم هذه الصعوبات والمصاعب، توحد جميع العاملين في القطاع وكافحوا للتغلب عليها، وأكدوا مجددًا دور ورسالة قطاع السكك الحديدية من خلال قطارات الإغاثة لنقل الناس من مناطق الوباء، وقطارات الشحن المجانية لدعم الخطوط الأمامية في مواجهة الوباء...

على وجه الخصوص، في عام ٢٠٢٣، وبعد فترة من التغلب على الصعوبات، بدأ قطاع السكك الحديدية في تحقيق أرباح. ورغم أن هذا الرقم لا يزال متواضعًا، إلا أنه ذو قيمة كبيرة، مما يدل على أن قطاع السكك الحديدية قد سلك المسار الصحيح وبدأ ينتعش. وانطلاقًا من هذا الزخم، واصلت السكك الحديدية الفيتنامية في عام ٢٠٢٤ إطلاق منتجات خدمية متطورة، مثل قطار التراث، وقطار دا لات الليلي، والقطار عالي الجودة SE21/22، بالإضافة إلى تنظيم أنشطة ثقافية في المحطات الرئيسية، مثل معارض الرسم، وعرض أزياء ثانه شوان... وقد ترك كل ذلك انطباعًا قويًا على تحول قطاع السكك الحديدية في المجتمع ككل.

يُعدّ مضيفو الطيران حلقة وصل مهمة في سلسلة تشغيل منظومة السكك الحديدية بأكملها. ولأنهم هم من يتواصلون مباشرةً مع الركاب، فهم بمثابة الوسطاء الذين يوصلون الصورة الجميلة لقطاع السكك الحديدية إلى العملاء. لذلك، دعا الرئيس قادة القطارات ومضيفو الطيران العاملين في القطارات إلى تقديم نصائح قيّمة لمساعدة قطارات السكك الحديدية الفيتنامية على السير أسرع وأبعد...

بالإضافة إلى التقدير الكبير لمساهمات مضيفات الطيران وموظفي خدمات القطارات، حدد الرئيس دانج سي مانه أيضًا مهامًا مهمة يجب معالجتها في المستقبل، وهي استغلال خط السكك الحديدية الحالي بأمان وفعالية، وإرساء أسس متينة للمستقبل، بما يسمح بإدارة وتشغيل خط السكك الحديدية فائق السرعة بكفاءة.

خلال الاجتماع، تلقت مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية 242 عريضة، مُقسّمة إلى 18 مجموعة من القضايا. أجاب رئيس مجلس الإدارة مباشرةً على بعض الالتماسات، بينما كُلّف المجلس التنفيذي والكوادر الفنية بمهام محددة لحل بقية الالتماسات في أسرع وقت ممكن، لضمان الردّ الكامل على جميع الالتماسات.

المصدر: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/chu-tich-dang-sy-manh-gap-mat-cac-truong-tau-tieu-bieu.html