
رئيس الوزراء فام مينه تشينه يترأس الاجتماع - الصورة: VGP
وفقًا لقرار الجمعية الوطنية، من المقرر أن يبدأ مشروع خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، الذي يبلغ طوله حوالي 419 كيلومترًا برأس مال إجمالي قدره 203,231 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 8.37 مليار دولار أمريكي، في عام 2025 ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2030.
طلب رئيس الوزراء إقامة حفل وضع حجر الأساس لعدة مكونات من مشروع سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ في 19 ديسمبر.
قم بتكليف الوزارات والإدارات بمهام محددة.
وفي ختام الاجتماع، طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه من الجهات المعنية مواصلة تنفيذ الاتفاقيات رفيعة المستوى والمواضيع التي تم التوصل إليها. ويستند هذا النهج إلى العزيمة القوية، والجهود الحثيثة، والعمل الحاسم، وإنجاز كل مهمة بدقة وشمولية.
أكد رئيس الوزراء على روح الاعتماد على الذات، والمبادرة، والعمل الفوري على إنجاز ما يمكن إنجازه، ومواصلة التنسيق الوثيق مع الجانب الصيني، وتبادل وجهات النظر باستمرار لتحقيق الأهداف؛ ويجب على الوزارات والهيئات تنفيذ المهام بفعالية وفقًا لوظائفها وواجباتها وصلاحياتها، والتعاون فيما بينها بشكل متزامن ووثيق. وفي حال ظهور صعوبات أو عقبات تتجاوز صلاحياتها، فعليها اقتراح حلول فورية.
وبناءً على ذلك، يُحث كل من وزارة العلوم والتكنولوجيا ووزارة البناء على الإسراع في تنفيذ وتقييم ونشر اللوائح والمعايير الخاصة بالسكك الحديدية عالية السرعة وخط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ وفقًا للإجراءات الصحيحة والسلطة واللوائح القانونية والدولية، على أن يتم الانتهاء من هذه العملية بحلول أكتوبر 2025.
تواصل وزارة الخارجية تعزيز الأنشطة رفيعة المستوى لتسهيل تنفيذ مشاريع الربط مع الصين.
ستقوم وزارة المالية، بالتعاون مع الجهات المعنية، بمراجعة وحساب ترتيبات التمويل، والعمل بشكل استباقي على تأمين رأس المال الفيتنامي ودراسة خيارات القروض الأكثر فعالية. وفي الوقت نفسه، ستواصل الوزارة العمل عن كثب مع البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية لدراسة جدوى الحصول على قروض للمشروع. وسيتم تقديم خطة مفصلة بشكل عاجل إلى اللجنة الحكومية الدائمة في أكتوبر.
طلب رئيس الوزراء تعزيز الموارد البشرية بشكل عاجل وتوحيد مجالس إدارة مشاريع السكك الحديدية التابعة لوزارة البناء؛ وينبغي لمجلس إدارة مشروع سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ أن يواصل تعزيز تنفيذ المشروع في أسرع وقت ممكن بروح التعلم المستمر، واستخلاص الدروس من التجربة، وأن يكون استباقياً قدر الإمكان في تنفيذ المهام، وخاصة تلك التي يمكن القيام بها بشكل مستقل.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه – الصورة: VGP
التعاون في تطوير صناعة السكك الحديدية
أصدر رئيس الوزراء تعليماته لوزارة الإنشاءات والجهات المعنية بوضع خطة شاملة تتضمن الجداول الزمنية للمسار الحرج، وإزالة الأراضي، والمشاريع الفرعية. وبالتحديد، بالنسبة للمشروع الفرعي الأول (الاستثمار في البنية التحتية التي تربط المحطات على طول الخط وساحات المحطات، باستخدام رأس مال محلي)، يجب إنجاز دراسة الجدوى واعتمادها بحلول أكتوبر 2025.
إكمال التصميم الفني لمكونات المشروع قبل 6 نوفمبر؛ إكمال اختيار مقاولي البناء واستشاريي الإشراف قبل 5 ديسمبر؛ إكمال إزالة الألغام والمتفجرات داخل منطقة المشروع قبل 19 ديسمبر.
بالنسبة للمشروع المكون 2 (الاستثمار في بناء السكك الحديدية، باستخدام رأس المال والقروض المحلية)، يجب إعداد تقرير دراسة الجدوى بشكل عاجل وإكماله في موعد أقصاه يونيو 2026؛ كما يجب إجراء تقييم التقرير والموافقة عليه بشكل عاجل.
وفيما يتعلق بالاتفاقية الخاصة بربط خطوط السكك الحديدية ذات المقياس القياسي بين البلدين، وجه رئيس الوزراء بضرورة الانتهاء من إعداد الوثائق والخطة الفنية بحلول سبتمبر 2025.
وفيما يتعلق بالتعاون في تطوير صناعة السكك الحديدية، أكد رئيس الوزراء على نهج تنفيذ المشاريع من المستويات الدنيا إلى العليا، ومن الصغيرة إلى الكبيرة، ومن البسيطة إلى المعقدة، مع ضمان الدقة في كل مرحلة.
طلب رئيس الوزراء من وزارة البناء مواصلة القيام بعمل جيد في قيادة وتنسيق التعاون مع الصين، والبناء على الإنجازات التي تحققت بالفعل، ووضع خارطة طريق وجدول زمني ومحتويات عمل محددة بروح "النقاط الست الواضحة"، وتقديم تقارير دورية كل شهر.
إلى جانب مشروع خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، من الضروري مواصلة الترويج لمشروعي خط سكة حديد دونغ دانغ - هانوي ومونغ كاي - هالونغ - هاي فونغ اللذين يربطان فيتنام والصين.
المصدر: https://tuoitre.vn/thu-tuong-phai-chu-dong-von-cua-viet-nam-cho-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-20250929192224032.htm






تعليق (0)