معلم خاص لميناء كام رانه

في صباح يوم 20 أكتوبر، أقامت شركة ميناء كام رانه المساهمة (حي كام لينه) حفلًا لاستقبال شحنة البضائع رقم 3 ملايين طن عبر ميناء كام رانه في عام 2025. لا يقتصر هذا الإنجاز المميز على أهمية الإنتاج فحسب، بل يُمثل أيضًا إنجازًا تنمويًا هامًا في مسيرة بناء وتطوير الميناء التي استمرت 34 عامًا. حضر الحفل الرفيق نجوين خاك توان، نائب أمين اللجنة الحزبية الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية.

نمو ملحوظ

وفقًا لشركة ميناء كام رانه المساهمة، يُعد عام 2025 عامًا مليئًا بالتحديات، ولكنه عامٌ يدعو للفخر والاعتزاز لميناء كام رانه. وبفضل روح "المبادرة، والمرونة، والفعالية، والأمان، والتطوير"، حقق ميناء كام رانه معدل نمو ملحوظًا. وحتى 30 سبتمبر، استقبل الميناء 653 سفينة، منها 16 سفينة أجنبية. وبلغت الإيرادات في الأشهر التسعة الأولى من عام 2025 نحو 176 مليار دونج، بزيادة قدرها 36% عن نفس الفترة من العام الماضي؛ ومن المتوقع أن تحافظ الإيرادات على معدل نمو قدره 36% بنهاية العام مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024. وبلغ إجمالي حجم البضائع المناولة عبر الميناء حتى الآن 3 ملايين طن، بزيادة قدرها 51% عن نفس الفترة من عام 2024، متجاوزًا الخطة لعام 2025 بأكمله. ومن المتوقع أن يبلغ الإنتاج المتوقع بنهاية عام 2025 نحو 3.7 مليون طن، بزيادة قدرها 53% عن نفس الفترة من العام الماضي.

قام الرفيق نجوين خاك توان ومسؤولو شركة الخطوط البحرية الوطنية الفيتنامية وشركة ميناء كام رانه المساهمة بتقديم الزهور لشكر العملاء وأصحاب السفن.

لتحقيق هذه النتيجة، أنشأت الشركة منذ نهاية أبريل مركزًا لخدمات التجارة اللوجستية لتطوير خدمات السلسلة، وتعزيز خدمات النقل المتخصصة من المنجم إلى الميناء لزيادة إيرادات المؤسسة. منذ نهاية يونيو، نسق ميناء كام رانه مع ميناء كوي نون لتقديم الخدمات للعملاء من المنجم إلى أسفل المشروع. وفي الوقت نفسه، طور 30 ​​عميلًا جديدًا، حيث وصل الإنتاج الجديد إلى أكثر من 550 ألف طن، مما ساهم في معدل النمو وتنويع هيكل المنتج. يتم تنظيم أنشطة الإنتاج والاستغلال بشكل معقول وعلمي ؛ يتم ترتيب الأرصفة دائمًا بمرونة، وتعمل على مدار الساعة. كما تعمل الشركة أيضًا على تحسين سلامة العمال والبيئة؛ وتطبق تكنولوجيا المعلومات والتحول الرقمي، وتحسن التقنيات والمعدات؛ وتحسن الإدارة والتنظيم والوثائق... ومن المتوقع أن يحقق عدد الأفكار والتحسينات التي تم تنفيذها للشركة ربحًا قدره 4 مليارات دونج.

صرح السيد نجوين فان ثانغ، المدير العام لشركة ميناء كام رانه المساهمة، بأن هذه هي المرة الأولى التي يصل فيها ميناء كام رانه إلى إنجاز 3 ملايين طن من البضائع خلال عام. وجاء هذا الإنجاز نتيجةً لمجموعة من الإجراءات الاستراتيجية، مثل: ترتيب الأرصفة بشكل معقول، وتعظيم سعة المعدات، وتنظيم الإنتاج علميًا، ومتابعة العملية وضمان السلامة المطلقة في عمال الإنتاج، والتركيز على الاستثمار، وتجديد أنظمة الطرق الداخلية، وتطبيق التكنولوجيا في الإدارة. وفي الوقت نفسه، ربط شركات النقل البري والبحري، وتسليم البضائع... لتوفير حل لوجستي متكامل من المناجم والمصانع عبر ميناء كام رانه إلى سفح أعمال البناء في الموانئ الأعضاء، وتشكيل سلاسل خدمات بين الموانئ.

أنشطة تحميل وتفريغ البضائع في ميناء كام رانه.

نسعى للوصول إلى 4 ملايين طن بحلول عام 2025

يستعد ميناء كام رانه حاليًا لبدء مشروع مستودع بترولي مشترك مع شركة PV OIL، ومن المتوقع أن يبلغ إنتاجه حوالي 200,000 طن سنويًا. يُعد هذا مشروعًا استراتيجيًا يُسهم في توسيع قطاع خدمات الطاقة اللوجستية، ويساهم أيضًا بشكل إيجابي في ميزانية مقاطعة خان هوا . في السنوات القادمة، سيستثمر ميناء كام رانه في مشاريع رئيسية لتحسين طاقته الاستيعابية. على وجه التحديد، سيتم الاستثمار في رصيف با نغوي (الرصيف C1) لرفع سعته الاستيعابية لاستقبال السفن من 30,000 طن ساكن إلى 50,000 طن ساكن؛ وسيتم الاستثمار في الرصيف رقم 2 - ميناء با نغوي (الرصيف C2) لرفع سعته الاستيعابية لاستقبال السفن من 50,000 طن ساكن إلى 70,000 طن ساكن. وفي المرحلة الثانية سيتم الاستثمار في الميناء رقم 2 - ميناء با نجوي، الممتد شرقا بمسافة 60 مترا والاستثمار في جسر إضافي لتسهيل حركة المرور على الرصيف؛ وفي الوقت نفسه، الاستثمار في توسيع 10.3 هكتار من مساحة الساحة والمستودعات المتخصصة.

وفي كلمته في الحفل، أكد الرفيق نجوين خاك توان أنه في عام 2024 والأشهر التسعة الأولى من عام 2025، وعلى الرغم من الوضع الاقتصادي المحلي والدولي الصعب، فقد بذل ميناء كام رانه جهودًا كبيرة وحقق العديد من النتائج. وهذا يدل على أن ميناء كام رانه يتحول تدريجيًا بقوة، ويصبح أكثر حداثة واحترافية، ويساهم بشكل متزايد في تطوير الصناعة البحرية في فيتنام والاقتصاد البحري لمقاطعة خانه هوا. وفي سياق تنفيذ المقاطعة للقرار رقم 09 للمكتب السياسي بشأن بناء وتطوير مقاطعة خانه هوا حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، نحو هدف أن تصبح مركزًا اقتصاديًا بحريًا قويًا للبلاد بحلول عام 2030، فإن دور الموانئ البحرية، بما في ذلك ميناء كام رانه، مهم للغاية. تحدد لجنة الحزب الإقليمية ولجنة الشعب الإقليمية دائمًا تطوير البنية التحتية للموانئ البحرية والخدمات اللوجستية كأحد ركائز التنمية الاقتصادية المستدامة، المرتبطة بالتوجه الأخضر - الذكي - الفعال. يحتاج ميناء كام رانه إلى مواصلة زخم نموه، والسعي لتحقيق هدفه المتمثل في مناولة 4 ملايين طن من البضائع بحلول عام 2025، مما يعزز مكانته كميناء بحري رئيسي في منطقة جنوب وسط البلاد. وفي الوقت نفسه، سيواصل الاستثمار المكثف، وتوسيع البنية التحتية والمستودعات والمعدات، وتحسين إنتاجية التحميل والتفريغ وجودة الخدمات؛ وتعزيز التحول الرقمي، وبناء الموانئ الإلكترونية والموانئ الخضراء والموانئ الذكية، نحو نموذج حوكمة حديث وشفاف ومستدام. وتتعهد اللجنة الشعبية للمقاطعة بمواصلة دعم وتذليل الصعوبات في إجراءات الاستثمار والأراضي والبنية التحتية لحركة المرور، بما يضمن تطور ميناء كام رانه بسلاسة، ويستحق أن يكون محور نمو مهم في الاستراتيجية الاقتصادية البحرية للمقاطعة.

فان كي

المصدر: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/cot-moc-dac-biet-cuacang-cam-ranh-2114b7c/