أصدرت إدارة النقل في مدينة هوشي منه للتو الوثيقة رقم 8280/SGTVT-XD التي تقدم تقريرها إلى لجنة الشعب بالمدينة بشأن خطة الاستثمار الخاصة بالجزء البالغ طوله 15.3 كيلومترًا من طريق ماي فوك - تان فان الذي يربط مقاطعة بينه دونغ بمدينة هوشي منه.

وبحسب وزارة النقل، فإن الجزء الحالي البالغ طوله 15.3 كيلومترًا من طريق ماي فوك تان فان يتداخل مع الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه والذي يجري تنفيذه.

حلقة طويلة 3 3 1 779.jpg
تم استثمار جزء الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه عبر مقاطعة بينه دونغ (طريق ماي فوك - تان فان) ووضعه قيد الاستخدام منذ عام 2015. الصورة: TK

تم استثمار هذا القسم من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دونغ وتم تشغيله في عام 2015 بمقياس 6 حارات، والتقاطعات على الطريق على نفس المستوى، لذلك لا يمكنه ضمان سعة المرور عند تشغيل الطريق الدائري 3 في عام 2026.

وفقًا لوزارة النقل، عند وضع سياسة الاستثمار لمشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، اقترحت مقاطعة بينه دونغ حل مشكلة التقاطعات في مقطع بطول 15.3 كيلومترًا (المقطع الذي يتزامن مع الطريق الدائري الثالث) من خلال مشروع تجديد وتطوير باستخدام رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية. ومن المتوقع تنفيذ هذا المشروع واكتماله في عامي 2027 و2028.

تعتقد وزارة النقل أن الإطار الزمني المذكور أعلاه لاستكمال المشروع سيكون أبطأ من تقدم مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه. ولذلك، تحذر هذه الوكالة من خطر خلق ضغط مروري هائل على طريق ماي فوك - تان فان، مما يؤدي إلى ازدحام على طول الطريق بأكمله.

وبحسب تقرير صادر عن مقاطعة بينه دونج، فإن الاستثمار في تطوير الجزء البالغ طوله 15.3 كيلومترًا لضمان سعة المرور على الطريق بأكمله عند تشغيل الطريق الدائري رقم 3 في عام 2026، يتطلب مبلغًا ضخمًا من رأس المال، حوالي 28279 مليار دونج.

في المرحلة الأولى، ستستثمر المقاطعة في أربعة مسارات مرتفعة للطرق السريعة على الجانب الأيسر من الطريق (باتجاه تان فان إلى بينه تشوان) بالتزامن مع مشروع الطريق الدائري الثالث الجاري تنفيذه في مدينة هو تشي منه. سيضم الجزء تحت الأرض، على الجانب الأيمن من جسر الطريق السريع، ستة مسارات سيارات قائمة، وعلى الجانب الأيسر منه، مساران إضافيان للمركبات الآلية، ومسار واحد للمركبات غير الآلية مزود بأرصفة.

تبلغ مساحة المنطقة الخالية ١٦ مترًا على الجانب الأيسر من الطريق (اتجاه تان فان - بينه تشوان) ويبلغ عرضها الإجمالي بعد الخلوص ٤٨ مترًا. سيتم خلوص تقاطعات الجسور العلوية لمشروع تحسين البنية التحتية للنقل العام في مقاطعة بينه دونغ مرة واحدة وفقًا لتخطيط الطريق بطول ٦٤ مترًا.

ستستثمر مرحلة الإنجاز في 8 حارات مرتفعة للطرق السريعة، وسيتم ترتيب الجزء الأوسط أسفل رصيفي الجسر مع 6 حارات للسيارات بعرض 3.75 متر/حارة، وسيتم ترتيب الجزء الخارجي من رصيفي الجسر مع حارتين للمركبات الآلية، حارة واحدة لغير المركبات الآلية ورصيف، ويبلغ عرض المقطع العرضي الإجمالي 64 مترًا.

ونظراً للميزانية الكبيرة المخصصة لتنفيذ المشاريع، قدمت مقاطعة بينه دونغ تقريراً مكتوباً، تطلب فيه من رئيس الوزراء النظر في دعم والموافقة على سياسة تكليف المقاطعة بالاستثمار في شكل استثمار عام.

في الإشعار رقم 175/TB-VPCP المؤرخ 22 أبريل 2024 الصادر عن مكتب الحكومة ، وافق نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها على تكليف وزارة النقل برئاسة والتنسيق مع اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه واللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دونغ لاقتراح خطط تنفيذ استثمارية محددة وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء للنظر فيه واتخاذ القرار.

تدرس مقاطعة بينه دونغ خيارات استثمارية لهذا المسار. وقد أصدرت اللجنة الشعبية للمقاطعة تقريرًا، أوصت فيه رئيس الوزراء بالنظر في دعم وإقرار سياسة تخصيص هذه المنطقة للاستثمار العام.

في صباح يوم 24 سبتمبر، تم البدء في تنفيذ المشروع 1A، قسم تان فان - نون تراش، بطول 8.22 كم، باستثمار إجمالي قدره 6.900 مليار دونج، التابع للطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه.
ثلاث آليات خاصة تُسهّل تقدّم مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هو تشي منه . صرّح نائب وزير النقل، لي آنه توان، بأنّ تقدّم مشروع الطريق الدائري الثالث قد تسارع بفضل ثلاث آليات خاصة تضمّنها القرار رقم 57 للجمعية الوطنية.