من أجل تنمية فو تو بشكل مستدام: يجب أن يأخذ التخطيط زمام المبادرة

بعد الاندماج، فُتح باب جديد لمقاطعة فو ثو، ليس فقط من حيث المساحة أو عدد السكان، بل على نحو أعمق، إذ أتاح فرصةً لإعادة صياغة منهجية التنمية الإقليمية. ولتحقيق ذلك، يلعب التخطيط دورًا بالغ الأهمية.

مقاطعة فو ثو الجديدة ليست مجرد اسم جغرافي بحت، بل تحمل أيضًا مسؤولية استراتيجية في خريطة تنمية المناطق الوسطى والجبال الشمالية. وفي هذه العملية، يلعب التخطيط دور البوصلة الاستراتيجية - ليس فقط للسير في الاتجاه الصحيح، بل أيضًا لعدم تفويت الفرص.

تم استثمار وتطوير البنية التحتية الحضرية القديمة في فينه فوك في اتجاه متزامن وحديث بفضل وضع أعمال التخطيط خطوة إلى الأمام.

3 قطع - فرصة واحدة

يُعدّ تنظيم الجهاز وتبسيطه سياسةً استراتيجيةً رائدةً لحزبنا ودولتنا في الفترة الحالية. وعلى وجه الخصوص، تُعدّ سياسة دمج مقاطعات فينه فوك، وفو ثو، وهوا بينه في مقاطعة فو ثو الجديدة خطوةً جريئةً في الإدارة والإدارة الاقتصادية وتنظيم مساحة التنمية. ومع ذلك، يرى العديد من الخبراء الاقتصاديين أن هذه الخطوة الجريئة لن تُصبح نقطة تحول حقيقية إلا عندما يُدرس العمل التخطيطي بدقة ومنهجية وطويلة الأمد، ويتميّز بابتكارٍ قوي في التفكير.

في الوقت الحالي، تعمل مقاطعة فو ثو على إطلاق التخطيط الإقليمي للفترة 2026-2035، مع رؤية حتى عام 2050. ولا يتعلق الأمر فقط بجمع الخطط الثلاث القديمة، بل يتعلق بسيمفونية تخطيطية جديدة تحتاج إلى إعادة تأليفها على خلفيات موسيقية تختلف كثيرًا من حيث الجغرافيا والسكان والاقتصاد وقيم الهوية.

المحاور الفرعية الثلاثة المقترحة مبدئيًا هي: المحور الديناميكي الاقتصادي الشرقي (الممتد من فينه ين عبر فيت تري إلى مدينة هوا بينه القديمة)؛ والمنطقة البيئية الثقافية الغربية؛ والمنطقة الزراعية الحرجية عالية التقنية الشمالية. إذا أحسنت كل منطقة تعزيز مزاياها وربطت بينها بشكل معقول، فلن تكون منطقة تخطيطية "مقعرة" كبعض المناطق السابقة، بل ستصبح عصبًا حيويًا لتغذية كيان إداري واقتصادي سليم وتحقيق التنمية المستدامة.

يمكن اعتبار فو ثو القديمة بمثابة "الأخ الأكبر" للمقاطعات الثلاث، من حيث العمق الثقافي، والرواسب التاريخية، والخبرة التخطيطية. ونظرًا لكون مدينة فيت تري القديمة مركزًا لها، فقد نجحت المقاطعة في توجيه محور تنمية الخدمات والصناعة والسياحة بشكل جيد نسبيًا. ومع ذلك، لا بد من ملاحظة استمرار وجود ركود في الاستثمار، حيث لم يصل التخطيط إلى المستوى المطلوب، أو انعدام الترابط بين المناطق الحضرية والريفية والجبلية.

يساهم التخطيط الجيد للأقسام المركزية في خلق مظهر واسع وحديث للمنطقة الحضرية في مقاطعة فو تو القديمة.

يتفق الكثيرون على أن مقاطعة فينه فوك القديمة تُعدّ مثالاً نموذجياً على نجاح التخطيط الصناعي. فالمناطق الصناعية مثل خاي كوانغ، وبا ثين، وثانغ لونغ فينه فوك... لا تُحقق ناتجاً محلياً إجمالياً مرتفعاً فحسب، بل تُشكّل أيضاً دور المقاطعة على خريطة الصناعات الداعمة في المنطقة الشمالية. ومع ذلك، فإنّ التطور الحضري السريع يُخلّف أيضاً عواقب عديدة، مثل ظهور بعض المناطق الحضرية العفوية، وزيادة العبء على البنية التحتية، وتزايد التحديات البيئية...

واجهت مقاطعة هوا بينه القديمة، بطبيعتها الخلابة ومواردها الكهرومائية، مشكلةً صعبةً في تنفيذ التخطيط. ليس بسبب نقص الأفكار، بل بسبب نقص الموارد، ولأسباب موضوعية أخرى. إذا لم تُطبّق المناطق النائية في هوا بينه تخطيطًا مرنًا ومشجعًا، فستتخلف بسهولة عن الركب في دورة التنمية المُلحّة والمتزايدة.

الاتجاه الصحيح

مفتاحُ حسن سير هذه العناصر الثلاثة، كما ذُكر آنفًا، هو خطةٌ متكاملةٌ ومبدعةٌ وبعيدةُ المدى. لا يُمكن للخطة الجديدة أن تتبعَ نهجَ التفكيرِ المُشتَّت، بل يجب أن تُتكاملَ أفقيًا (بين القطاعاتِ والمجالات) وعموديًا (بين المستوياتِ والفترات).

يجب اعتبار محور التنمية الشرقي - حيث تلتقي الصناعة والخدمات والابتكار والخدمات اللوجستية - بمثابة قاطرة، سواءً لخلق زخم للنمو أو لنشر التنمية. يجب تصميم المراكز الحضرية الفرعية بعناية لتقليل الضغط على المركز، مع توزيع السكان والبنية التحتية بشكل أكثر عقلانية.

يمكن أن تصبح المناطق الغربية والشمالية، بغاباتها الشاسعة وجبالها وبحيراتها وجداولها وأنظمتها الثقافية الأصلية، مساحات للتنمية المستدامة: السياحة البيئية، والزراعة العضوية، والأعشاب الطبية، والزراعة الرقمية، ولكن يجب التخطيط لها بشكل صحيح لتجنب تدمير المناظر الطبيعية كما فعلت بعض المشاريع السياحية في مناطق أخرى.

وعلى وجه الخصوص، من المستحيل عدم التأكيد على دور حركة المرور المتصلة: الطرق السريعة، والطرق الحزامية، والسكك الحديدية بين المناطق، والموانئ الجافة في مقاطعة إيست شينجيانغ... إذا تم التخطيط لها بعقلية "العمود الفقري للتنمية"، فسوف تساعد منطقة فو تو الجديدة ليس فقط على التطور داخليًا ولكن أيضًا على الاتصال بذكاء بمنطقة العاصمة والشمال الغربي وحتى المنطقة الساحلية.

الهدف العام للتخطيط بحلول عام 2030 هو أن تحقق مقاطعة هوا بينه القديمة مستوى جيدًا إلى حد ما من التنمية، مع متوسط ​​دخل بين المجموعات الرائدة في منطقة وسط وشمال الجبال.

لقد أثبت الواقع أن التخطيط لا يُكتب له النجاح إذا اقتصر على مناقشته في جلسات خاصة. فهو يتطلب آراء الشركات، ومساهمة المواطنين، ووجهة نظر الخبراء، وحسابات المستثمرين. يجب وضع كل مجال تنموي في سياقه الحقيقي: الأرض، والسكان، والعادات، والتاريخ، وإمكانات الاستغلال.

إن التخطيط لا يستطيع أن "يجسد التفكير" - أي أنه لا ينبغي أن يركز على البناء فحسب، بل ينبغي أن يضع الناس في المركز أيضًا، وبالتالي تخطيط مساحة المعيشة والثقافة والوظائف والضمان الاجتماعي بطريقة متناغمة ومرنة.

وفوق كل ذلك، ينبغي للتخطيط أن يكون رقميا وشفافا ومحدثا باستمرار - حتى لا يتخلف عن تدفق التكنولوجيا والتقلبات الاقتصادية والاجتماعية العالمية.

تفكير جديد - دافع جديد

لا يمكن لفو ثو الجديدة أن تتطور في ظل الفكر القديم للمقاطعات الثلاث القديمة. إذا استمر اعتبار التخطيط مهمة إدارية بحتة، فسيكون من الصعب تحقيق تقدم كبير. فقط من خلال اعتبار التخطيط "إعادة تنظيم مساحة المعيشة والتنمية بفكر استراتيجي وترابط إقليمي"، يمكن لفو ثو أن تنهض بالكامل لتصبح منطقة ديناميكية بحق.

ليس كل ما هو كبير قوي، وليس كل ما له تاريخ عريق يُروّج له بحرية، وليس كل ما يحمل أماني وأفكارًا طيبة يُصبح واقعًا. لا يمكننا أن نصبح أغنياء وننمو بشكل مستدام إلا إذا عرفنا كيف نستغل مزايا كل منطقة، ونربط بانسجام بين عناصرها، كالمساحة والثقافة والإنسان، لتحقيق أقصى استفادة من الإمكانات والمزايا المتاحة.

وبفضل دليل التخطيط الموحد، لن تصبح فو تو مقاطعة جديدة من حيث الحدود فحسب، بل ستصبح أيضا رمزا جديدا للتخطيط الإقليمي الحديث ــ حيث يجتمع التفكير الطويل الأمد والتنفيذ الفعال والإجماع الاجتماعي في رحلة التنمية المستدامة.

كوانغ نام

المصدر: https://baophutho.vn/de-phu-tho-phat-trien-ben-vung-quy-hoach-phai-linh-an-tien-phong-236485.htm