يُعد مشروع السكك الحديدية الحضرية رقم 1 (مدينة بينه دونغ الجديدة - سوي تيان) مشروعًا رئيسيًا للنقل، إذ يُسهم في تجسيد الاستراتيجية المعتمدة لتطوير نظام النقل والسكك الحديدية الحضرية. ويتمتع هذا المسار بأهمية بالغة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمنطقة الجنوب الشرقي، وضمان ربط سلس بين المراكز الاقتصادية الرئيسية في المنطقة.
سيساعد هذا المسار على تقليل حركة المرور على الطرق الرئيسية، والحد من الازدحام على طرق مثل الطريق السريع الوطني 13، والطريق الإقليمي 743، وطريق ماي فوك - تان فان، وطريق هانوي السريع، وما إلى ذلك.
يبلغ طول خط السكة الحديدية حوالي 29.01 كيلومترًا، ويبدأ من محطة بينه دونغ المركزية الجديدة وينتهي في محطة حافلات سوي تيان (متصلًا بخط السكة الحديدية الحضرية رقم 1 في مدينة هو تشي منه)، وتقدر مساحة الأرض المطلوبة لاستخدامه بحوالي 58 هكتارًا. صُمم خط السكة الحديدية وفقًا لمعايير المسار المزدوج، بعرض 1435 مم، والكهرباء، وسرعة تصميمية قصوى تبلغ 120 كم/ساعة.
ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع حوالي 46,725 مليار دونج، يتم تنفيذه في شكل استثمار عام، بما في ذلك 16,725 مليار دونج من الميزانية المحلية (36٪) و 30,000 مليار دونج من المصادر المعبأة وفقًا لنموذج التنمية الحضرية المرتبط بالنقل (TOD).
بالإضافة إلى ذلك، يُقترح الاستثمار في خطي سكة حديد حضريين جديدين في المنطقة باستثمار إجمالي يزيد عن 114,000 مليار دونج فيتنامي. منها خط السكة الحديد الحضري رقم 2 الذي يتصل بخط السكة الحديد الموسع رقم 3 في مدينة هو تشي منه. أما مشروع خط السكة الحديد دي آن - باو بانغ، فينطلق من محطة آن بينه وينتهي في محطة باو بانغ.
المصدر: https://baophapluat.vn/de-xuat-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-do-thi-so-1-binh-duong-suoi-tien-post553648.html
![[صورة] رئيس الجمعية الوطنية يحضر ندوة "بناء وتشغيل مركز مالي دولي وتوصيات لفيتنام"](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/28/76393436936e457db31ec84433289f72)
تعليق (0)