في 11 سبتمبر/أيلول، ووفقًا لمجلس إدارة مشروع حركة المرور في ميناء كاي ميب - ثي فاي، أصدرت مقاطعة با ريا - فونغ تاو إشعارًا بموافقة لجنة الحزب بالمقاطعة على سياسة الاستثمار الخاصة بتقاطع الجزء الثالث من مشروع الطريق السريع بين هوا - فونغ تاو مع الطريق الإقليمي 991 المار بمدينة فو مي، والمعروف أيضًا باسم طريق مي شوان - نجاي جياو - هوا بينه. ويهدف هذا إلى تحسين الربط المروري على طريق بين هوا - فونغ تاو السريع.
وصلت نسبة تقدم الطريق السريع عبر با ريا - فونج تاو إلى أكثر من 45٪، وبدأ الطريق في اتخاذ شكله.
اقترح مجلس إدارة مشروع المرور الإقليمي كاي ميب - ثي فاي أن ترسل اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو وثيقة تطلب من رئيس الوزراء السماح بإضافة التقاطع المذكور أعلاه إلى مشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو، المرحلة الأولى، للتنفيذ المتزامن.
ومن المعروف أنه في السابق، اقترح قادة مقاطعة با ريا - فونج تاو، في جلسات العمل مع وفد الجمعية الوطنية ووزارة النقل ، إضافة المزيد من التقاطعات على الطريق السريع، بهدف الاتصال بشكل ملائم بالطرق داخل المقاطعة، وطريق كاي ميب - ثي فاي بين الموانئ، والطريق السريع الوطني 51...
يهدف هذا إلى تهيئة أفضل الظروف للمسافرين على هذه الطرق، كما يُسهّل نقل البضائع من وإلى الموانئ بشكل أسرع. أما مشروع الممر المكون من ثلاثة أجزاء عبر مقاطعة با ريا - فونغ تاو، فإذا ما شُغّل قبل مشاريع الأجزاء الأخرى، فسيضمن أيضًا انسيابية حركة المرور ويعزز وظيفة هذا الجزء من الطريق.
يبلغ طول طريق بين هوا - فونغ تاو السريع 53.7 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتي دونغ ناي وبا ريا - فونغ تاو. يبلغ طول الجزء المار عبر دونغ ناي 34.2 كيلومترًا، مقسمًا إلى مشروعين فرعيين 1 و2. أما الجزء المار عبر با ريا - فونغ تاو، فيبلغ طوله حوالي 20 كيلومترًا.
وفقًا للمخطط، يضم طريق بين هوا - فونغ تاو السريع عشرة تقاطعات، منها أربعة تقاطعات في الجزء المار عبر مقاطعة با ريا - فونغ تاو. ويتولى المقاول إنشاء التقاطعات بين الطريق السريع والطريق السريع الوطني رقم 56، وشارع نجوين تات ثانه، والطريق المؤدي إلى تقاطع تشاو فا وفو مي، على أن يبدأ تشغيله في عام 2025. وقد طلبت المقاطعة إضافة المخطط إلى التقاطع بين الطريق السريع والطريق الإقليمي رقم 991.
حاليًا، تم تسليم الجزء المارّ عبر با ريا - فونغ تاو بالكامل، وبلغت نسبة الإنجاز 45%. بدأت الطرق والجسور تتشكّل، ودُعّمت العديد من الأجزاء بالإسمنت، وسُقيت بالماء لزيادة الالتصاق، بانتظار أحوال جوية مناسبة لرصفها.
أما بالنسبة للطريق السريع عبر دونغ ناي، فلم يُسلَّم سوى ثلثي الأرض تقريبًا، إلا أن تقدم المشروع بطيء نظرًا لوفرة التضاريس. ولم تُنجز حزم المناقصات الأساسية سوى ما بين 5% إلى أكثر من 20% من العمل.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-them-nut-giao-tren-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192240911201837037.htm
تعليق (0)