تسبب نقاط تجميع القمامة التلوث، وتحتل الطرق والأرصفة.

في الآونة الأخيرة، تناقلت الصحافة والرأي العام باستمرار أنباءً عن التعدي على بعض الشوارع المركزية في مدينة هو تشي منه، واستخدام الطرق والأرصفة كنقاط لجمع النفايات، مما يتسبب في التلوث وتشويه جمال المدينة. ولا يقتصر الأمر على ذلك، بل يؤثر وقوف شاحنات القمامة في بعض شوارع المدينة الداخلية أيضًا على حركة المرور. إلا أن هذا الوضع لم يتغير حتى الآن.

تجنب شاحنة القمامة!

لطالما استُخدم جانب المبنى الشاهق الواقع في شارع نغوين ثي مينه خاي رقم 432-434، في حي بان كو، كنقطة لتجميع النفايات. تتكدس عربات جمع القمامة بشكل عشوائي على الرصيف وفي الشارع، وتتساقط منها عصارة النفايات، مما يُسبب رائحة كريهة للمارة. وقد تناولت صحيفة سايغون جياي فونغ هذه المشكلة مرارًا، لكن الوضع لم يتحسن. ومؤخرًا، حوالي منتصف النهار، شوهدت ست عربات قمامة تقريبًا على الرصيف وفي الشارع، يقوم عمال النظافة بفرز أنواع مختلفة من القمامة، مما خلق مشهدًا فوضويًا وملوثًا للغاية.

لسنوات عديدة، ظلت شاحنات القمامة متوقفة بشكل عشوائي على الرصيف والطريق بجوار المبنى الشاهق الواقع في 432-434 شارع نغوين ثي مينه خاي، حي بان كو، مدينة هو تشي منه (صورة ملتقطة ظهر يوم 3 يوليو). تصوير: ثانه هين

بالقرب من تقاطع شارعي نغوين دينه تشيو وتران كوك ثاو (حي شوان هوا)، غالباً ما تصطف من 5 إلى 7 شاحنات لجمع القمامة على طول الطريق. يقول تران فان سون، سائق دراجة نارية أجرة في المنطقة: "أجد صعوبة بالغة في مرور المشاة عبر هذه المنطقة. يضطر الكثيرون إلى السير على مقربة شديدة من الطريق لتجنب شاحنات القمامة، وإذا لم يكونوا حذرين، فقد يسقطون بسهولة. إن منظر هذه الشاحنات المتوقفة هنا قبيح للغاية ويشوه المنظر العام للمدينة".

عند تقاطع شارعي نغوين دو وكاش مانغ ثانغ تام (حي بن ثانه)، غالباً ما تُوقف شاحنات القمامة، مُحتلةً جزءاً من الطريق. وأفاد موظف في شركة الخدمات العامة للمنطقة الأولى المحدودة أن شاحنات القمامة تُوقف هناك لتسهيل نقلها إلى منشأة المعالجة.

عند تقاطع شارعي لي ثي هونغ غام وكالميت (حي بن ثانه)، تصطف شاحنات قمامة عديدة. هذه الشاحنات مغطاة بطبقة سميكة من الطين الأسود، وحتى النفايات المنزلية، بعد تحميلها ونقلها، تبقى متناثرة. يقول العديد من السكان إن العدد الكبير من شاحنات القمامة المتوقفة هناك لا يعيق حركة المرور فحسب، بل يتسبب أيضاً في تلوث بيئي، إذ تنبعث منها باستمرار رائحة كريهة للغاية.

في غضون ذلك، في صباح يوم 4 يوليو/تموز، كان هناك نقطتا تجميع قمامة على طول شارع هام نغي (حي سايغون)، حيث كانت تقف في كل منهما ما بين 3 إلى 4 شاحنات على الرصيف وفي الطريق. وفي ظهر اليوم نفسه، تواصل أحد المراسلين مع اللجنة الشعبية لحي سايغون للإبلاغ عن مشكلة شاحنات القمامة التي تعتدي على الطريق والرصيف في شارع هام نغي. وفور تلقي البلاغ، أجرى مسؤولو الحي معاينة للموقع وطلبوا من وحدة جمع القمامة نقل الشاحنات إلى مكان آخر. إلا أنه في صباح يوم 5 يوليو/تموز، عندما زرنا الموقع، كانت شاحنات القمامة لا تزال متوقفة في الطريق.

غياب التخطيط المنهجي

في تصريحٍ للصحفيين، قال السيد هوينه فان تام، رئيس اللجنة الشعبية لحي فون لاي، إن الحيّ يُقرّ بالتعليقات الواردة من صحيفة سايغون جياي فونغ، وسيجري تحقيقًا ويتخذ الإجراءات التصحيحية اللازمة. وبالمثل، تُقرّ اللجنة الشعبية لحي بان كو بالحادثة، وستُجري تحقيقًا فيها وتتخذ الإجراءات المناسبة.

أفاد ممثل لجنة الشعب في حي سايغون بأن الحي سيوجه شاحنات جمع القمامة إلى ترتيبها بشكل منظم وتنظيفها بانتظام بعد كل نوبة عمل، لضمان عدم إعاقة حركة المشاة. وفي الوقت نفسه، سيقوم الحي بتذكير وحدة جمع القمامة بانتظام وتلقي ملاحظات السكان لضمان النظافة البيئية.

لكن المشكلة تكمن في طريقة تعامل سلطات الحي مع الموقف، أي في سرعة الاستجابة للمشكلة، بينما يكمن العنصر الحاسم في التخطيط الأساسي لحماية البيئة والجماليات الحضرية. ووفقًا لممثل شركة الخدمات العامة بالمنطقة الأولى، لا يتخلص السكان من القمامة دفعة واحدة، بل يتخلص كل شخص منها في أوقات مختلفة، مما يضطر مركبات جمع القمامة (العربات اليدوية) إلى الركن على طول الشوارع. علاوة على ذلك، يجب أن يكون الموظفون على أهبة الاستعداد باستمرار لجمع أي نفايات غير متوقعة ينتجها السكان.

كما ذكر السيد نغوين مينه ثونغ، نائب مدير شركة الخدمات العامة بالمنطقة 10، أنه نظراً لعدم وجود محطة لنقل النفايات في المنطقة، يتم جمع النفايات من المنازل والأسواق وما إلى ذلك في نقاط محددة على طول طرق معينة بموافقة السلطات المحلية.

وأوضح السيد ثونغ قائلاً: "إنّ ركن السيارات في هذه المواقع غير مناسب عموماً، ولكن الشركة لا تملك حالياً أرضاً لإنشاء موقف سيارات مركزي. وسيعتمد الحل في المستقبل على تخطيط المدينة والتخطيط المحلي".

وفي الوقت نفسه، أوضح السيد نغوين تران نغوين، نائب مدير شركة الخدمات العامة بالمنطقة 3: "اقترحت الشركة أيضًا إجراء تجربة باستخدام بعض النقاط على الرصيف لبناء نقاط تجميع النفايات التي تلبي المتطلبات الفنية، وزراعة الأشجار للعزل، وإقامة الأسوار، وبناء نظام تصريف المياه... ومع ذلك، لم تتم الموافقة على المشروع بعد".

الأستاذ المشارك الدكتور فونغ تشي سي، نائب رئيس الجمعية الفيتنامية لحماية الطبيعة والبيئة:

تتميز المناطق المركزية بكثرة الأزقة الضيقة التي لا تستطيع شاحنات جمع القمامة الكبيرة الوصول إليها. لذا، تضطر فرق جمع القمامة إلى استخدام عربات يدوية لجمع القمامة من المنازل ونقلها إلى نقاط تجميع مؤقتة، عادةً ما تكون مرخصة من قبل السلطات المحلية. وإذا ما حرصت فرق الجمع على ضمان النظافة البيئية قبل وبعد جمع القمامة ونقلها، يصبح هذا الأمر مفهوماً.

مع ذلك، إذا لم تُضمن النظافة البيئية، فعلى السلطات التدخل واتخاذ الإجراءات اللازمة. وفي الوقت نفسه، يُعدّ التعدي على الأرصفة وجوانب الطرق لركن مركبات جمع القمامة مخالفًا للوائح، ويتعين على السلطات إيجاد حلول لمعالجة هذه المشكلة.

ثانه هين - مينه هاي

المصدر: https://www.sggp.org.vn/diem-tap-ket-rac-gay-o-nhiem-chiem-long-duong-via-he-post803006.html