وبناء على ذلك، تطلب إدارة الطرق من الوحدات المذكورة أعلاه إجراء عمليات تفتيش لجميع محطات العبارات والجسور العائمة ومحطات العبارات والمركبات التي تخدم المعابر النهرية تحت إدارتها؛ ومنع تنظيم نقل الركاب عبر النهر عندما تصل العاصفة رقم 5 إلى اليابسة وفي الظروف الجوية السيئة مثل: العواصف الرعدية والعواصف والفيضانات الغزيرة.
وبالتوازي مع فحص وتقييم حالة الجسور في المنطقة المتضررة من العاصفة رقم 5، أشارت إدارة الطرق إلى أنه بالنسبة للجسور المعلقة بالكابل والجسور المعلقة الضعيفة، من الضروري مراقبة ومنع الأشخاص والمركبات من السفر بانتظام عند وصول العاصفة رقم 5 إلى اليابسة لضمان السلامة.
ووجه رئيس إدارة الطرق، السلطات بضرورة تنظيم حراسة ويقظة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في المواقع الرئيسية والمناطق قيد الإصلاح أو المعرضة لخطر انعدام الأمن؛ ومراجعة نظام الطرق السريعة الوطني بأكمله، والطرق المحلية، والمناطق التي تشهد انهيارات أرضية متكررة، وتساقط الصخور، والفيضانات العميقة لفترات طويلة أو ارتفاع خطر انعدام الأمن المروري؛ وعدم السماح للأشخاص والمركبات بالمرور عبر المناطق الخطرة دون اتخاذ تدابير السلامة اللازمة.
بالنسبة لطرق النقل الثابتة، وجهت وزارة البناء مؤسسات النقل إلى تعديل مساراتها وأوقات المغادرة والطرق بشكل استباقي بناءً على المواقف الفعلية لتجنب المناطق الخطرة، ومنع المركبات من دخول المناطق المتضررة من العواصف أو المناطق المعزولة أو المتآكلة.
يُمنع منعًا باتًا مركبات النقل الجماعي والمركبات السياحية من تنظيم النقل إلى المناطق التي تُحذر من هطول أمطار غزيرة وفيضانات وانهيارات أرضية وسيول جارفة. ويتعين على شركات النقل تحديث معلومات الطقس والتنسيق مع الجهات المعنية لضمان السلامة التامة للركاب.
يجب على محطات الحافلات في المناطق التي تعرضت لكوارث طبيعية التنسيق مع السلطات المحلية والقوات العاملة للسيطرة بشكل صارم على أنشطة المغادرة، وعدم السماح للمركبات بالمغادرة إلى مناطق الكوارث، مما يسبب مخاطر على سلامة المرور.
وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية
المصدر: https://baothanhhoa.vn/dieu-chinh-lo-trinh-cam-phuong-tien-di-vao-vung-tam-bao-so-5-259407.htm
تعليق (0)