تطلب شركة Xuan Truong Enterprise توسيع 415 كم من الطريق السريع بين الشمال والجنوب برأس مال قدره 59،632 مليار دونج

في الوقت الحالي، هناك ما لا يقل عن 6 مستثمرين محليين يقترحون المشاركة في الاستثمار في توسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق من 2-4 حارات إلى 6 حارات بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

تقوم شركة Xuan Truong Enterprise ببناء الطريق السريع Cao Bo - Mai Son.

أرسلت شركة Xuan Truong Construction Enterprise للتو وثيقة إلى رئيس الوزراء بشأن الاستثمار في توسيع الأقسام الشرقية من الطريق السريع بين الشمال والجنوب بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

على وجه التحديد، اقترحت شركة Xuan Truong Construction Enterprise على رئيس الحكومة السماح بالاستثمار في توسيع بعض أقسام الطريق السريع بين الشمال والجنوب بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص بطول إجمالي يبلغ 415 كيلومترًا واستثمار إجمالي قدره 59.632 مليار دونج.

هناك 9 مشاريع مكونة للطرق السريعة بين الشمال والجنوب مدرجة في اقتراح التوسع لشركة Xuan Truong Construction Enterprise، بما في ذلك: Mai Son - الطريق السريع الوطني 45، الطريق السريع الوطني 45 - Nghi Son، Nghi Son - Dien Chau، Bai Vot - Ham Nghi، Ham Nghi - Vung Ang، Vung Ang - Bung، Bung - Van Ninh، Van Ninh - Cam Lo.

يبلغ طول هذه المشاريع المكونة من 35 كم إلى 66 كم، وتحتوي حاليًا على 4 حارات، وعرض الطريق 17 مترًا، ومن المقترح توسعتها إلى 6 حارات.

السيد نجوين فان ترونج - مدير شركة شوان ترونج للإنشاءات اقترح تنفيذ مشاريع بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وعقد البناء والتشغيل والنقل، والجمع بين رأس المال النقدي والقروض التجارية (دون استخدام رأس مال دعم الميزانية الحكومية).

تلتزم المؤسسة بترتيب الموارد المالية والبشرية والمعدات لتنفيذ المشروع وفقًا للأنظمة وتقدم الإنجاز حسب متطلبات السلطات المختصة ؛ والتنسيق الوثيق مع وزارة البناء واللجان الشعبية للمحليات والوكالات ذات الصلة في عملية إعداد وتنفيذ المشروع ؛ الامتثال الكامل للوائح القانونية المتعلقة بالاستثمار والبناء وحماية البيئة وسلامة المرور.

ومن المعروف أن هناك حاليًا ما لا يقل عن 6 مستثمرين محليين يقترحون المشاركة في الاستثمار في توسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، بما في ذلك: مجموعة ديو كا، ومجموعة سون هاي، وشركة فونج ثانه لإنشاءات المرور، وشركة فيديفي، وشركة في إي سي، وشركة رانج دونج المساهمة.

في السابق، اقترحت وزارة البناء خيارين استثماريين لتوسيع 15 مشروعًا مكونًا باستخدام رأس مال الاستثمار العام في إطار مشروع الاستثمار لبعض أقسام الطريق السريع الشمالي الشرقي في الفترة 2017-2020 ومشروع الاستثمار للطريق السريع الشمالي الشرقي في الفترة 2017-2020.

بموجب الخيار الأول، تقوم وزارة البناء بدمج الطرق السريعة بين الشمال والجنوب في الشرق في مشروع واحد للاستثمار (بما في ذلك 15 طريقًا سريعًا) بطول إجمالي يبلغ حوالي 966 كيلومترًا واستثمار إجمالي يبلغ حوالي 128292 مليار دونج (باستثناء الفوائد أثناء البناء).

في الخيار الثاني، اقترحت وزارة الإنشاءات تقسيم المشروعين إلى مشروعين (مشروع واحد لكل منطقة). يتضمن المشروع الأول ثمانية مشاريع فرعية تمتد من ماي سون إلى كام لو، بطول إجمالي يبلغ حوالي 415 كيلومترًا، باستثمارات إجمالية تبلغ حوالي 54,182 مليار دونج فيتنامي (باستثناء الفوائد أثناء الإنشاء).

يتضمن المشروع الثاني 7 مشاريع مكونة من كوانج نجاي إلى داو جياي بطول إجمالي يبلغ حوالي 551 كم، واستثمار إجمالي قدره 74,110 مليار دونج (باستثناء الفوائد خلال فترة البناء).

المصدر: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-xuan-truong-xin-mo-rong-415-km-cao-toc-bac---nam-von-59632-ty-dong-d326653.html