يحتل أسطول فيتنام المرتبة الثالثة في رابطة دول جنوب شرق آسيا والمرتبة 22 على مستوى العالم.

انعقد المنتدى اللوجستي الإقليمي الخامس في هاي فونغ في 28 مايو. الصورة: داي آن

تشكل الخدمات اللوجستية العمود الفقري لسلسلة التوريد.

وحضر المنتدى نائب رئيس اللجنة الاقتصادية المركزية نجوين دوك هيين؛ ونائب وزير الصناعة والتجارة نجوين سينه نهات تان؛ ورئيس اتحاد التجارة والصناعة في فيتنام نجوين تان كونغ؛ وممثلون عن قادة مقاطعات هاي فونج وهونج ين وثاي بينه ، وممثلون عن معاهد البحوث والجامعات والمتحدثين والجمعيات والشركات اللوجستية وشركات الاستيراد والتصدير... في منطقة دلتا النهر الأحمر.

وفقًا للسيد فام تان كونغ - رئيس اتحاد التجارة والصناعة الفيتنامي (VCCI)، يُعد هذا حدثًا اقتصاديًا مهمًا تم عقده أربع مرات في دلتا النهر الأحمر وجنوب شرق البلاد ودلتا ميكونغ وغيرها. وقد أكد المنتدى على مكانته وخلق جاذبية كبيرة لقادة الوزارات والمحليات والخبراء الاقتصاديين وشركات اللوجستيات والاستيراد والتصدير، إلخ. يهدف المنتدى إلى تقديم تقييمات مستقلة ومتعددة الأبعاد لتوجه تطوير الخدمات اللوجستية في دلتا النهر الأحمر؛ وتحديد الاختناقات؛ وتقييم اتجاه التحول الرقمي للخدمات اللوجستية من الدروس الدولية جنبًا إلى جنب مع الممارسات المناسبة لظروف المنطقة...

وفقًا للسيد نجوين دوك هين، نائب رئيس اللجنة الاقتصادية المركزية: تُعتبر الخدمات اللوجستية العمود الفقري لسلسلة التوريد، لذا فإن الحاجة إلى التحول الرقمي في قطاع الخدمات اللوجستية ليست بعيدة عن التوجه العام للاقتصاد ككل. في فيتنام، يحظى دور التحول الرقمي في الأنشطة اللوجستية باهتمام متزايد من الحزب والدولة.

نائب رئيس اللجنة الاقتصادية المركزية، نجوين دوك هين، في المؤتمر. تصوير: داي آن.

وفقًا للتخطيط الإقليمي لدلتا النهر الأحمر للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، والتي تم الإعلان عنها للتو في مايو 2024، فإن دلتا النهر الأحمر هي منطقة استراتيجية ذات أهمية خاصة، وقوة دافعة رائدة للتنمية، وتلعب دورًا رائدًا في عملية إعادة هيكلة الاقتصاد وتحويل نموذج النمو في البلاد لخلق اختراق للتنمية السريعة والمستدامة. وعلى وجه الخصوص، فإن هاي فونغ هي منطقة ذات موقع مهم بشكل خاص في دلتا النهر الأحمر مع أكثر من 1000 شركة لوجستية. إن التحول الرقمي للخدمات اللوجستية لا يخلق تنمية لهذا المجال في هاي فونغ فحسب، بل هو أيضًا القوة الدافعة والرابط الذي يؤدي إلى تطوير صناعة الخدمات اللوجستية واقتصاد دلتا النهر الأحمر بأكمله.

في عام ٢٠٢٣، ووفقًا لأحدث تصنيف لمؤشر الأسواق الناشئة لعام ٢٠٢٣ الصادر عن شركة أجيليتي، مزود خدمات النقل والخدمات اللوجستية، دخلت فيتنام قائمة أفضل ١٠ أسواق لوجستية ناشئة من بين ٥٠ سوقًا عالميًا. ومن حيث فرص اللوجستيات الدولية، احتلت فيتنام المرتبة الرابعة عالميًا، وصُنفت كدولة رائدة في مجال تطوير اللوجستيات في جنوب شرق آسيا. وتُظهر إحصاءات مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (الأونكتاد) أن الأسطول الفيتنامي قد ارتفع من المرتبة الرابعة عام ٢٠١٩ إلى المرتبة الثالثة في منطقة رابطة دول جنوب شرق آسيا، والمرتبة الثانية والعشرين عالميًا عام ٢٠٢٢ (في عام ٢٠١٩، احتل الأسطول الفيتنامي المرتبة الثلاثين).

المتحدثون في المنتدى. تصوير: داي آن

04% فقط من مؤسسات الخدمات اللوجستية لديها التحول الرقمي إلى المستوى 6

وفقًا لنائب رئيس اللجنة الاقتصادية المركزية، نجوين دوك هين، تُعدّ دلتا النهر الأحمر سوقًا واعدةً وجذابةً لتطوير قطاع الخدمات اللوجستية. فهي تُعدّ البوابة الشمالية لبلدنا ورابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) في ربط التنمية الاقتصادية والتجارية مع الصين، أكبر سوق في العالم، والعكس صحيح. وبالمقارنة مع المناطق الاقتصادية الأخرى في البلاد، تتمتع المنطقة بأفضل بنية تحتية للنقل وأكثرها تزامنًا في البلاد، حيث تمر عبرها جميع وسائل النقل الخمسة والممرات الاقتصادية الثلاثة. ولذلك، يتمتع قطاع الخدمات اللوجستية في المنطقة بإمكانيات وفرص أكبر لمزيد من التطور في السنوات القادمة.

في كلمته خلال المنتدى، قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونغ، نجوين دوك ثو، إن هاي فونغ تمتلك جميع المقومات اللازمة لتصبح أحد أهم المراكز اللوجستية، ومركزًا متعدد الوسائط للتوزيع والنقل، يربط المنطقة الاقتصادية الرئيسية الشمالية بالبلاد والمنطقة والعالم. وتُعد هاي فونغ مركزًا مهمًا للمرور والتبادل التجاري في فيتنام والعالم، بفضل نظامها المتزامن للبنية التحتية للنقل، وخمسة أنواع من وسائل النقل المريحة التي تربط بين المقاطعات والمناطق، وبينها وبين دول العالم.

وفقًا للاستطلاع الوارد في تقرير اللوجستيات لعام ٢٠٢٣ الصادر عن وزارة الصناعة والتجارة، لا تزال ٩٠.٥٪ من شركات الخدمات اللوجستية المشاركة في الاستطلاع في مرحلة الرقمنة، بما في ذلك المستوى الأول من الحوسبة والمستوى الثاني من الاتصال. وبلغت نسبة الشركات التي وصلت إلى المستوى الثاني ٧٣.٥٪. ولم يتقدم سوى ٥٪ من شركات الخدمات اللوجستية إلى المستوى الثالث من التصور، و٢.٢٪ إلى المستوى الرابع من الشفافية. والجدير بالذكر أن ١.٩٪ فقط من شركات الخدمات اللوجستية قد تقدمت إلى المستوى الخامس من القدرة على التنبؤ، بينما وصل عدد "متواضع" جدًا، لا يتجاوز ٠.٤٪، إلى أعلى مستوى، وهو المستوى السادس من القدرة على التكيف.

المصدر: https://laodong.vn/kinh-doanh/doi-tau-cua-viet-nam-dung-thu-3-khu-vuc-asean-thu-22-the-gioi-1345961.ldo