تفقد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية أعمال التحضير للاستثمار في مشروع الطريق السريع نينه بينه - هاي فونج.

في صباح يوم 24 يونيو، قام الرفيق فام كوانج نغوك، نائب سكرتير اللجنة الحزبية الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، بتفقد أعمال إعداد الاستثمار وتطهير الموقع لمشروع الاستثمار في بناء طريق نينه بينه - هاي فونج السريع، القسم المار عبر مقاطعة نينه بينه.

تفقد الوفد تنفيذ المشروع في بلدية ين تو (ين مو).

وحضر الاجتماع أيضًا رؤساء الإدارات والفروع ذات الصلة، ورؤساء مقاطعتي ين خانه وين مو.

مشروع استثماري لإنشاء طريق نينه بينه-هاي فونغ السريع، الذي يمر عبر مقاطعة نينه بينه، يبلغ طول مساره 25.3 كيلومترًا؛ نقطة البداية هي تقاطع ماي سون الذي يربطه بالطريق السريع شمال-جنوب في الشرق (في بلدية ماي سون، مقاطعة ين مو)، ونقطة النهاية هي جسر نهر داي الذي يربط بين محافظتي نينه بينه ونام دينه (في بلدية خانه كوونغ، مقاطعة ين خانه). يتألف الطريق من أربعة مسارات كاملة، بسرعة تصميمية تبلغ 120 كم/ساعة، ويبلغ عرض قاعه حوالي 25 مترًا، وعرض سطحه 15 مترًا. سيحتوي المسار بالكامل على 12 جسرًا، منها 3 جسور علوية للأشخاص، و3 تقاطعات.

يعد هذا المشروع ذا أهمية خاصة، فبالإضافة إلى الاتصال بالطريق السريع الوطني ماي سون 45؛ فإنه يقلل الحمل على طريق ماي سون-كاو بو عبر وسط مدينة نينه بينه وطريق جسر ماي سون-تام توا، كما أنه يربط حركة المرور في المنطقة الشرقية بأكملها من مقاطعة نينه بينه، ومنطقة نجا سون (مقاطعة ثانه هوا)، والطريق السريع الوطني 10، والطريق الساحلي، ومحور المرور بين الشرق والغرب في المقاطعة.

ركزت مقاطعة نينه بينه على التنفيذ، وتلبية متطلبات الحكومة ورئيس الوزراء، وعزمها على بدء البناء في عام 2024.

توجه رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية والوفد العامل إلى الميدان لتفقد وإبداء الرأي بشأن خطة ربط أول تقاطع للطريق في منطقة ماي سون (مقاطعة ين مو)، وآخر تقاطع للطريق (طريق باي دينه-كيم سون)؛ وخطط تقاطع الطريق السريع مع الطريق السريع الوطني 1A، DT.483، DT.480B، والطريق السريع الوطني 10، DT.481C. وعلى وجه الخصوص، تفقدوا موقع ومخطط تخطيط 11 منطقة مُخططة لإعادة التوطين في بلديات خان ثونغ، خان ثينه، ين تو، ين فونغ (مقاطعة ين مو)؛ خان هونغ، خان هوي، خان ماو، خان كونغ، خان ترونغ (مقاطعة ين خان).

تفقد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية أعمال التحضير الميداني في بلدية خانه ثونغ (ين مو).

من خلال المسح والتفتيش والاستماع إلى التقارير من الإدارات والفروع ووحدات الاستشارة واللجان الشعبية في منطقتي ين مو وين خانه، قام رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فام كوانج نجوك بتقييم وأقر بأعمال التحضير والتنسيق بين الإدارات والفروع ووحدات الاستشارة والمحليات في إعداد إجراءات الاستثمار والعمل المتعلق بتطهير الموقع للمشروع.

كما طلب من المحليات أن ترأس وتنسق مع مستثمر المشروع والجهات ذات الصلة لمراجعة وتقييم الموقع، والمساحة المتوقعة، والحجم، وحلول البناء لكل منطقة إعادة توطين على وجه التحديد. يجب دراسة هذه الحلول بعناية وحسابها على أساس ضمان ملاءمتها للواقع وامتلاكها مقياسًا مناسبًا لعدد الأسر المتأثرة بالمشروع؛ مع مراعاة التخطيط العام للمنطقة والمحلية، ووجود رؤية طويلة المدى، سواءً لخلق مساحة للتنمية المستقبلية أو لحل مشكلة التوفير وتجنب الهدر؛ وخاصة التأكد من أن منطقة إعادة التوطين الجديدة قريبة من مكان الإقامة القديم، وأن بها وصلات مرورية، وبنية تحتية اجتماعية، ومدارس، وخدمات طبية، وثقافية، وما إلى ذلك، وملائمة للحياة اليومية للأشخاص الذين تُسترد أراضيهم؛ وفي الوقت نفسه، ملائمة لعملية التنفيذ.

رئيس اللجنة الشعبية للمحافظة يتفقد أعمال تجهيز الميدان في تقاطع ماي سون.

يُعدّ مشروع الاستثمار في بناء طريق نينه بينه-هاي فونغ السريع مشروعًا بالغ الأهمية، إذ يُشكّل دافعًا جديدًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في نينه بينه ومقاطعات ومدن منطقة دلتا النهر الأحمر وشمال الوسط؛ ويُشكّل أساسًا لجذب المستثمرين في العديد من المجالات، لا سيما التنمية الحضرية والصناعية والتجارية والخدمية؛ ويستجيب بسرعة للكوارث الطبيعية وتغير المناخ في المنطقة؛ ويعزز الدفاع والأمن الوطنيين. ولذلك، طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من وزارة النقل التنسيق الفعال مع الإدارات والفروع والمحليات والوحدات الاستشارية لتلقي آراء فريق العمل، وتعديل المحتويات والبنود غير المناسبة، واستكمال تقرير دراسة الجدوى لتقديمه للتقييم المبكر، بما يضمن بدء المشروع في عام ٢٠٢٤.

نجوين لوو - آنه توان

المصدر: https://baoninhbinh.org.vn/dong-chi-chu-tich-ubnd-tinh-kiem-tra-cong-tac-chuan-bi-dau/d20240624150627439.htm