زخم جديد للتجارة الحدودية بين لانغ سون وكاو بانغ

الجزء 1: التسريع والتشغيل بسلاسة

تحت شعار "إعطاء مثال - انضباط - تركيز - تحقيق اختراق"، قامت القوات الوظيفية عند بوابات ومنافذ الحدود في منطقتي لانغ سون وكاو بانغ بالتنسيق بسلاسة، وتعزيز تطبيق تكنولوجيا المعلومات والإصلاح الإداري، والاستماع إلى الصعوبات والمشاكل التي تواجه الشركات وحلها.

التأكيد على دور البوابة

اعتبارًا من منتصف أبريل 2025، بلغ إجمالي حجم استيراد وتصدير البضائع عبر المقاطعتين أكثر من 20.8 مليار دولار أمريكي. ومنها بلغت قيمة الصادرات 354.45 مليون دولار أمريكي؛ بلغ حجم الواردات 1,100.4 مليون دولار أمريكي، وبلغ حجم البضائع المعلن عنها في فرع الجمارك السادس (إدارة الأنشطة الجمركية لمقاطعتي لانغ سون وكاو بانغ) 1,454.85 مليون دولار أمريكي. ولا تعكس هذه النتيجة التعافي السريع فحسب، بل إنها توضح أيضًا مرونة قدرة وكالات إدارة الدولة على الإدارة والتشغيل.

في بوابات الحدود الدولية هوو نغهي (مقاطعة لانغ سون) وترا لينه (مقاطعة كاو بانغ)، يتم تنظيم عملية فحص ومراقبة وتخليص البضائع بشكل علمي ، وتطبيق تكنولوجيا المعلومات بشكل فعال. وقد نفذت السلطات مثل الجمارك وحرس الحدود والحجر الصحي النباتي وإدارة بوابات الحدود وغيرها العديد من تدابير التنسيق لتقصير العملية؛ تنظيم اجتماعات تنفيذية بين القطاعات لمراجعة الوضع وحل القضايا الناشئة على الفور؛ العمل بشكل استباقي على بناء آلية تدفق أولوية مرنة للسلع القابلة للتلف وفقًا للواقع.

أشار السيد نجوين كين كونج، رئيس مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية في كاو بانج، إلى أن المقاطعة لديها آليات وسياسات لجذب الشركات لتصدير واستيراد البضائع عبر بوابات الحدود. وبالإضافة إلى ذلك، يتم الاستثمار في البنية التحتية عند بوابات ومنافذ الحدود وتحسينها تدريجياً لجذب شركات الاستيراد والتصدير للمجيء والبقاء.

وفي لانغ سون، نظمت اللجنة الشعبية الإقليمية مؤخرًا جلسات عمل منتظمة وتفقدت الأنشطة الفعلية في مناطق بوابات الحدود لفهم وتوجيه الحلول في الوقت المناسب للصعوبات والمشاكل التي تنشأ في أنشطة الدخول والخروج والاستيراد والتصدير. وخاصة منذ بداية عام 2025، تأخرت عملية تخليص المركبات المستوردة من الجمارك بسبب عدم وجود شهادات الجودة والسلامة الفنية وحماية البيئة...

وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية دوآن ثانه سون، إن المقاطعة ناقشت بشكل استباقي وطلبت من سجل فيتنام التنسيق في حل وتسريع تسجيل وإصدار لوحات الترخيص المؤقتة للسيارات الآلية المستوردة. بالإضافة إلى ذلك، اقترح قادة المقاطعات أيضًا أن تسمح لجنة التعاون في إدارة بوابة الحدود الفيتنامية للبضائع العابرة بالتخليص الجمركي عبر طريق نقل البضائع المخصص في منطقة المعلم 1088/2-1089 (بوابة حدود تان ثانه سابقًا)...

البنية التحتية اللوجستية - أساس متين

عند بوابة هوو نغى الحدودية الدولية، منذ 3 مايو، كان حجم المركبات التي تحمل البضائع المستوردة والمصدرة من هنا يميل إلى الزيادة بشكل حاد. اضطرت العديد من المركبات إلى الاصطفاف والتوقف على الطريق السريع الوطني رقم 1 في انتظار تنظيم دخولها إلى منطقة بوابة الحدود، مما يشكل خطرًا محتملاً على سلامة المرور والصرف الصحي البيئي... ولحل هذه المشكلة، وجهت مقاطعة لانج سون السلطات في اليوم نفسه لتنظيم المركبات التي تدخل منطقة منتزه فيتيل لانج سون اللوجستي بشكل استباقي للتوقف والتجمع قبل دخول منطقة بوابة الحدود.

قال السيد هوانج خانه دوي، نائب رئيس مجلس إدارة منطقة دونج دانج-لانج سون الحدودية الاقتصادية: على الرغم من أن تنظيم المركبات التي تدخل منطقة فيتيل لانج سون اللوجستية قد تم اختباره للتو، إلا أنه كان له نتائج إيجابية للغاية، مما أدى إلى تقليل الازدحام والاختناقات على الطريق السريع الوطني رقم 1، القسم المؤدي إلى بوابة هوو نجى الحدودية الدولية.

تم افتتاح منطقة فيتيل لانج سون اللوجستية رسميًا وبدء تشغيلها اعتبارًا من 11 ديسمبر 2024، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 3300 مليار دونج، وحجم استخدام للأراضي يزيد عن 143 هكتارًا، وقدرة التخليص الجمركي الحالية تبلغ 1500 مركبة / يوم؛ وظائف متكاملة بالكامل للتخليص الجمركي، والاستيراد والتصدير، ومناطق تخزين ما بعد الحصاد، ومركز تجارة المنتجات الزراعية في فيتنام.

بفضل نظام التفتيش المركزي وإدارة البضائع وفق المعايير الدولية، سيساعد المجمع الشركات على تقليل الوقت المستغرق في الإجراءات والتفتيشات المتخصصة بنسبة 20-30%. وهذا يُشكل الأساس الذي تقوم عليه لانغ سون لبناء سلسلة قيمة لوجستية متكاملة، تدعم بشكل أفضل شركات الاستيراد والتصدير، وخاصةً البضائع التي تتطلب متطلبات عالية للحفظ والحجر الصحي وسرعة التسليم، كما أكد السيد لي هونغ جيانغ، مدير فرع مجمع فيتيل لانغ سون اللوجستي.

بوابة الحدود الدولية ترا لينه (مقاطعة كاو بانج) بعد ترقيتها إلى بوابة حدودية دولية، دخلت الأنشطة التجارية فترة من التسارع. بفضل ميزة طرق النقل القصيرة، ومنطقة بوابة الحدود الكبيرة، ونظام المستودعات المتوسع، تجذب منطقة ترا لينه كمية كبيرة من المنتجات الزراعية والغابات عالية القيمة.

منخرط، استباقي، فعال

حددت مقاطعتا لانغ سون وكاو بانغ التنمية الاقتصادية عبر البوابات الحدودية باعتبارها أحد الأهداف المحلية المهمة. ومن ثم، يتم حث العمل التوجيهي بشكل منتظم، ومراقبته وتفتيشه عن كثب، مع وضع الفعالية والكفاءة فوق كل شيء. وقد تم تحديد وحدات وظيفية من المحافظتين مثل فرع الجمارك في المنطقة السادسة، وقيادة حرس الحدود، ووزارة الصناعة والتجارة، ومجلس إدارة المنطقة الاقتصادية، وغيرها لتوجيه وتنسيق الإجراءات.

قال المقدم فو آن لينه، المفوض السياسي لمحطة حرس الحدود في بوابة هوو نغهي الدولية، التابعة لحرس الحدود الإقليمي لانغ سون: "بفضل "منصة بوابة الحدود الرقمية" في المقاطعة، تمكنت قوات حرس الحدود بشكل استباقي من التحكم في تدفق المركبات التي تحمل البضائع المستوردة والمصدرة إلى بوابة الحدود مسبقًا للحصول على تدابير فصل حركة المرور عن بعد. بالإضافة إلى ذلك، تقوم الوحدة أيضًا بتحليل البيانات المتعلقة بالمحاصيل والطقس؛ ومن هناك، قم بتطوير سيناريو لتنظيم تدفق حركة المرور، والتنسيق مع القوى الوظيفية الأخرى في وقت مبكر، وتقليل الازدحام...

وفي كاو بانج، أنشأت جمارك ترا لينه والوحدات الوظيفية في المقاطعة آلية تنسيق جيدة من مرحلة استلام الوثائق، وفحص البضائع إلى تنظيم المركبات. وفقًا لرئيس مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية لبوابة الحدود الإقليمية، تمت ترقية بوابة الحدود ترا لينه إلى بوابة حدودية دولية؛ وكما هو مخطط له، ستواصل المحلية تنسيق ونشر وترقية بوابتي الحدود تا لونغ ولي فان إلى بوابات حدودية دولية.

بعد الأشهر الأربعة الأولى من عام 2025، واصل لانغ سون وكاو بانغ تأكيد دورهما الرئيسي في سلسلة التجارة الحدودية بين فيتنام والصين. إن الإنجازات لا تأتي فقط من جهود الشركات ولكن أيضًا من التصميم السياسي والإدارة والتشغيل المرن والتنسيق الفعال بين القوى الوظيفية في فيتنام والصين، مما يسهل استيراد وتصدير السلع بين البلدين.

(يتبع)

المصدر: https://nhandan.vn/dong-luc-moi-cho-thuong-mai-bien-gioi-lang-son-va-cao-bang-post878632.html