تسيطر بطاريات الليثيوم أيون على سوق البطاريات الحالية حيث يتم استخدامها على نطاق واسع في العديد من المنتجات مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف الذكية والمركبات الكهربائية وما إلى ذلك. يتمثل الحد الأقصى لبطاريات الليثيوم أيون في أنه عندما تنخفض درجة الحرارة، فإنها تشحن بشكل أبطأ وتخزن طاقة أقل.
أدرك فريق البروفيسور شيولين فان في جامعة تشجيانغ أن المشكلة تكمن في إلكتروليت البطارية، فطوّر إلكتروليتًا جديدًا قادرًا على نقل أيونات الليثيوم. وبدمجه مع مذيب فلورو أسيتونتريل، نجح الباحثون في الحصول على بطارية تتميز بتوصيل أيوني ممتاز في درجة حرارة الغرفة، وأداء شحن وتفريغ ممتاز في درجات حرارة تتراوح بين 80 و60 درجة مئوية تحت الصفر.
بعد اختبارها عند درجة حرارة 70 درجة مئوية تحت الصفر، تفوق أداؤها على بعض البدائل. حافظت البطارية الجديدة على أدائها لأكثر من 3000 دورة شحن وتفريغ عند درجة حرارة 6 درجات مئوية.
بطاريات ليثيوم أيون جديدة من تطوير علماء في جامعة تشجيانغ - الصين، قابلة للشحن والتشغيل في درجات حرارة تصل إلى 80 درجة مئوية تحت الصفر. الصورة: جامعة تشجيانغ.
وأكد البروفيسور فان أن "الأبحاث الجديدة تسمح لبطاريات الليثيوم أيون بالشحن والعمل في درجات حرارة منخفضة تصل إلى 80 درجة تحت الصفر، ويمكن للبطارية أن تصل إلى 80% من سعتها بعد شحنها لمدة 10 دقائق".
وتشير الأبحاث الجديدة، التي نشرت في مجلة نيتشر، إلى أن هذه التكنولوجيا يمكن تعميمها وتوسيعها لتشمل أنواع أخرى من إلكتروليتات بطاريات الأيونات المعدنية، وهو ما قد يكون مفيداً لمشغلي الشبكة في المناطق الباردة التي تحتاج إلى موازنة إنتاج الطاقة خلال فصل الشتاء.
[إعلان 2]
المصدر: https://nld.com.vn/dot-pha-voi-pin-lithium-ion-hoat-dong-duoc-o-am-80-do-c-196240309205909171.htm
تعليق (0)