تسيطر بطاريات الليثيوم أيون على سوق البطاريات الحالية حيث يتم استخدامها على نطاق واسع في العديد من المنتجات مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف الذكية والمركبات الكهربائية وما إلى ذلك. يتمثل القيد الخاص ببطاريات الليثيوم أيون في أنه عندما تنخفض درجة الحرارة، فإنها تشحن بشكل أبطأ وتخزن طاقة أقل.
أدرك فريق البروفيسور شيولين فان في جامعة تشجيانغ أن المشكلة تكمن في إلكتروليت البطارية، فطوّر إلكتروليتًا جديدًا قادرًا على نقل أيونات الليثيوم. وبدمجه مع مذيب فلورو أسيتونتريل، نجح الباحثون في تطوير بطارية ذات موصلية أيونية فائقة في درجة حرارة الغرفة، وشحن وتفريغ جيدين في درجات حرارة تتراوح بين 80 و60 درجة مئوية تحت الصفر.
بعد اختبارها عند درجة حرارة 70 درجة مئوية تحت الصفر، تفوق أداؤها على بعض البدائل. حافظت البطارية الجديدة على أدائها لأكثر من 3000 دورة شحن وتفريغ عند درجة حرارة 6 درجات مئوية.
بطاريات ليثيوم أيون جديدة من ابتكار علماء في جامعة تشجيانغ - الصين، قابلة للشحن والعمل عند درجة حرارة 80 درجة مئوية تحت الصفر. الصورة: جامعة تشجيانغ.
وأكد البروفيسور فان أن "الأبحاث الجديدة تسمح للبطاريات الليثيوم أيون بالشحن والعمل في درجات حرارة منخفضة تصل إلى 80 درجة تحت الصفر، ويمكن للبطارية أن تصل إلى 80% من سعتها بعد 10 دقائق من الشحن".
وتشير الأبحاث الجديدة، التي نشرت في مجلة نيتشر، إلى أن هذه التكنولوجيا يمكن تعميمها وتوسيعها لتشمل إلكتروليتات بطاريات أيونية معدنية أخرى، وهو ما قد يكون مفيداً لمشغلي الشبكة في المناطق الباردة التي تحتاج إلى موازنة إنتاج الطاقة خلال فصل الشتاء.
[إعلان 2]
المصدر: https://nld.com.vn/dot-pha-voi-pin-lithium-ion-hoat-dong-duoc-o-am-80-do-c-196240309205909171.htm
تعليق (0)