الولايات المتحدة لتقليل خطر اصطدام الطيور بخطوط الكهرباء، يستخدم الخبراء طائرات بدون طيار والروبوتات لتثبيت أجهزة إعادة توجيه الطيور على خطوط الكهرباء.
أنظمة الطائرات بدون طيار والروبوتات تعمل على خطوط الكهرباء. فيديو : نيو أطلس
أبرمت شركة PLP (Preformed Line Products) وFulcrumAir شراكة لنشر نظام الطائرات بدون طيار E2500 HP وروبوت Mini LineFly، وهو أحد أكثر أنظمة الروبوتات تقدمًا في العالم لتثبيت محولات الطيور على خطوط الكهرباء، وفقًا لما أوردته New Atlas في 23 يناير. وقد تم استخدام النظام لتثبيت ما يقرب من 15000 محول طيور على طول خط نقل بطول 75 ميلاً (121 كم) لمشروع High Banks Wind في كانساس بالولايات المتحدة الأمريكية.
تُحسّن عواكس الطيور رؤية الطيور لخطوط الكهرباء، مما يُقلل من خطر اصطدامها بها ونفوقها. يأتي كل جهاز على شكل لفافة من الأسلاك المغلفة بمادة PVC. عادةً ما تُلفّ هذه العواكس على خطوط الكهرباء يدويًا على فترات منتظمة. هذا الأمر مُستهلك للوقت وقد يُشكّل خطرًا على المُركّب.
يُحلّ نظام PLP وFulcrumAir الجديد هذه المشكلة. أولاً، تُسقط طائرة بدون طيار من طراز E2500 HP روبوت Mini LineFly على خط الكهرباء. ثم يزحف الروبوت على طول الخط، مُثبّتًا حواجز طيور باستمرار أثناء سيره. تمنع مراوح صغيرة على جانبي الروبوت تأرجحه على طول الخط في الرياح العاتية.
عند وصولها إلى نهاية الخط، ترفعها الطائرة بدون طيار في الهواء وتُنقل إلى الخط التالي. تتطلب هذه العملية مشغلين اثنين فقط على الأرض، أحدهما للطائرة بدون طيار والآخر للروبوت.
قال رايان رولمان، رئيس شركة PLP: "يسرنا التعاون مع شركة FulcrumAir لنشر أحدث ما توصلت إليه سلسلة أنظمة التركيب الروبوتية لدينا. لا يقتصر نظام Mini LineFly على توفير الطريقة الأكثر فعالية لتركيب عواكس الطيور، بل والأهم من ذلك، أنه يساهم في توفير بيئة أكثر أمانًا للعاملين في مجال الكهرباء حول العالم".
ثو ثاو (حسب الأطلس الجديد )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)