تعيين نقطة اتصال للتعامل مع مقترح خط مترو بينه دونج - سوي تيان برأس مال قدره 56,301 مليار دونج

وفقًا لمقترح لجنة الشعب الإقليمية في بينه دونغ، فإن خط السكك الحديدية الحضرية رقم 1، مدينة بينه دونغ الجديدة - سوي تيان، بطول 29.01 كم، هو خط مزدوج المسار، مقياس 1435 ملم، كهربائي؛ السرعة التصميمية 120 كم/ساعة

صورة توضيحية. (المصدر: الذكاء الاصطناعي).

أصدر المكتب الحكومي للتو الإرسالية الرسمية رقم 3527/VPCP – CN إلى وزير المالية ورئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، والتي تنقل توجيهات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشأن الاستثمار في مشروع خط السكة الحديد الحضري رقم 1 (مدينة بينه دونغ الجديدة - سوي تيان، مدينة هوشي منه).

وبناء على ذلك، كلف نائب رئيس الوزراء وزارة المالية بدراسة ومراجعة تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع خط السكة الحديد الحضري رقم 1 (مدينة بينه دونغ الجديدة - سوي تيان، مدينة هوشي منه) وفقًا للعرض المقدم من اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دونغ.

كما تم تكليف وزارة المالية بتوجيه اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دونغ لاستكمال الملف وفقًا للوائح القانونية ذات الصلة؛ وفي حالة استيفاء الملف لشروط التقييم، تقوم وزارة المالية على الفور بتقديم طلب إلى رئيس مجلس الوزراء لإنشاء مجلس تقييم حكومي لتقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع وفقاً للأنظمة.

وكلف نائب رئيس الوزراء مقاطعة بينه دونغ بالتنسيق الوثيق مع وزارة المالية ولجنة الشعب في مدينة هوشي منه والوكالات ذات الصلة لاستكمال الملف وفقا لأحكام قانون الاستثمار العام وقانون الموازنة العامة وغيرها من القوانين ذات الصلة.

في وقت سابق، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دونغ الوثيقة رقم 2299/Tr-UBND التي اقترحت على الحكومة تقديمها إلى الجمعية الوطنية للنظر فيها واتخاذ القرار بشأن سياسة الاستثمار الخاصة بمشروع خط السكك الحديدية الحضرية رقم 1، مدينة بينه دونغ الجديدة - سوي تيان.

يبدأ المشروع في المحطة S1 (مركز المدينة الجديد) في حي هوا فو، المدينة. ثو داو موت، مقاطعة بينه دونج؛ المحطة النهائية هي محطة حافلات Suoi Tien (خط السكة الحديدية الحضرية رقم 1 في مدينة هو تشي منه) في حي Binh Thang، المدينة. دي آن، مقاطعة بينه دونغ.

ومن المتوقع أن يبلغ طول الطريق الرئيسي 29.01 كيلومترًا (لم يتم الاستثمار بعد في قسم اتصال المستودع وقسم الاتصال بطول 3.42 كيلومترًا) ويمر عبر 4 مدن في مقاطعة بينه دونج: تان أوين، وتو داو موت، وثوان آن، ودي آن.

يربط الطريق مدينة ثوان آن الجديدة المركزية في المقاطعة، دي آن مع منطقة سوي تيان السياحية، ويشكل مع خط المترو رقم 1 (سوي تيان - بن ثانه) في مدينة هوشي منه، خط السكك الحديدية الحضري للمنطقة (مدينة بينه دونغ الجديدة - سوي تيان - بن ثانه).

فيما يتعلق بالمعايير الفنية الرئيسية، فإن خط السكك الحديدية الحضرية رقم 1، مدينة بينه دونج الجديدة - سوي تيان هو خط مزدوج المسار، مقياس 1435 ملم، كهربائي؛ السرعة التصميمية 120 كم/ساعة

يحتوي الخط على قطارات تستخدم تقنية وحدة الطاقة الموزعة (EMU) مع 19 محطة، يفصل بينها مسافة 1.7 كم. ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع حوالي 56,301 مليار دونج، منها تكلفة تطهير الموقع 6,679 مليار دونج؛ تبلغ تكلفة البناء 20،265 مليار دونج؛ بلغت تكلفة المعدات 15,287 مليار دونج؛ وتبلغ تكاليف الإدارة والاستشارات وغيرها 5,333 مليار دونج؛ وتبلغ تكلفة التجهيز 8,737 مليار دونج.

ولكي تكون اللجنة الشعبية الإقليمية في بينه دونغ استباقية ومرنة في استخدام مصادر رأس المال، اقترحت أن تشمل مصادر رأس المال للمشروع ميزانية الدولة من المصادر المركزية والمحلية وغيرها من مصادر رأس المال القانونية، والتي تبلغ ميزانية المقاطعة منها 21654 مليار (39٪)؛ يبلغ TOD 23,387 مليار (41%) والدعم المركزي 11,260 مليار (20%).

وتخطط لجنة الشعب الإقليمية في بينه دونغ لوضع سياسة الاستثمار في المشروع والموافقة عليها في الربع الثاني من عام 2025؛ إعداد واعتماد تقرير دراسة الجدوى للفترة من الربع الثاني من عام 2025 إلى الربع الثاني من عام 2026؛ اختيار مقاول الهندسة والتوريد والبناء من الربع الثالث من عام 2026 إلى الربع الأول من عام 2027؛ إخلاء الموقع الربع الثاني من عام 2027 - الربع الثاني من عام 2028؛ بدء البناء والتشييد من الربع الثاني من عام 2027 إلى عام 2031.

المصدر: https://baodautu.vn/giao-dau-moi-xu-ly-de-xuat-tuyen-metro-binh-duong---suoi-tien-von-56301-ty-dong-d273498.html