Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

هل اقتراح هانوي برفع غرامات المخالفات المرورية إلى 120 مليون دونج مرتفع للغاية؟

Việt NamViệt Nam05/02/2025

[إعلان 1]
سيارة فوق الأذن.jpg
تمكنت السلطات في هانوي من ضبط شاحنة محملة بأكثر من 48% من حمولتها.

تطلب لجنة الشعب في هانوي آراء حول مشروع قرار ينظم الغرامات المفروضة على عدد من المخالفات الإدارية في مجال المرور.

وبناء على ذلك، يقترح المشروع زيادة مستوى الغرامة بمقدار 1.5 إلى 2 مرة مقارنة بالمرسوم 168/2024، بما في ذلك المخالفات التي تصل غراماتها إلى 120 مليون دونج.

أعرب السيد تران فان مانه (سائق شاحنة في هانوي) عن رأيه في هذا المقترح، قائلاً إنه المعيل الرئيسي لأسرته، ومنذ سريان المرسوم رقم 168، أصبح شديد الحذر عند السفر على الطرق. ويرى السيد مانه أن المرسوم رقم 168، بغراماته، يُعدّ رادعًا كافيًا.

أعرب السيد مانه عن قلقه قائلاً: "الغرامات الإدارية ضرورية لرفع مستوى الوعي المروري بين مستخدمي الطريق. ومع ذلك، إذا استمرت الغرامات في الارتفاع بمقدار مرة ونصف إلى مرتين كما اقترحت هانوي، فسيُشكل ذلك ضغطًا كبيرًا علينا نحن السائقين".

يأمل السيد مانه أنه بالإضافة إلى رفع مستوى الغرامات، من الضروري أيضًا ضمان العدالة لتجنب الغرامات غير العادلة أو المواقف السلبية في عملية المناولة. في الوقت نفسه، يرى هذا السائق أنه بدلًا من رفع مستوى الغرامات، يتعين على هانوي التركيز على تحسين البنية التحتية المرورية، وتركيب المزيد من أنظمة كاميرات المراقبة الآلية للحد من المخالفات من كلا الجانبين.

في هذه الأثناء، أعرب السيد نجوين فان ثانه، الرئيس السابق لجمعية النقل بالسيارات في فيتنام، عن تأييده الكامل لزيادة غرامات مخالفات المرور التي اقترحتها هانوي مؤخرا.

وقال السيد ثانه إن مقترح هانوي له أساس قانوني، ويستند إلى قانون العاصمة لعام 2024 والوضع المروري المعقد الحالي في هانوي.

علاوة على ذلك، تُعدّ هانوي واجهةً للبلاد بأكملها. بعد شهر واحد من تطبيق المرسوم رقم 168، تحسّن وعي الناس بقواعد المرور بشكل ملحوظ. ومع ذلك، لا تزال هناك أفعال وأفراد يخالفون قواعد المرور عمدًا في الشوارع. لذلك، من الضروري تشديد العقوبات. أتفق على ضرورة تشديد العقوبات في هانوي، كما صرّح السيد ثانه.

ومع ذلك، أعرب ثانه عن قلقه إزاء قرار هانوي بزيادة الغرامات المفروضة على 107 مخالفات من 1.5 مرة إلى مرتين.

أعتقد أنه ينبغي علينا دراسة العقوبات الشاملة وعدم فرضها. ينبغي على هانوي اختيار مخالفات خاصة، مثل تمديد جدار الحاوية عمدًا، والحمولة الزائدة، والسرعة، وشرب الكحول بما يخالف تركيز الكحول... لزيادة مستوى العقوبة. لذلك، قد لا يكون هناك 107 مخالفات، بل حوالي 50 مخالفة. يجب تطبيق تشديد العقوبة على الأفعال الخطيرة للغاية، التي قد تؤدي إلى حوادث، والتي تُظهر انتهاكًا متعمدًا للقانون، ومن ثم يجب التعامل معها بحزم، حتى لو استلزم الأمر تقديمها للمحاكمة الجنائية، كما أوضح السيد ثانه.

هل غرامة 120 مليون دونج مرتفعة جدًا؟

يُذكر أن هانوي اقترحت في مشروع القرار رفع الحد الأقصى للغرامة على خمس مخالفات مرورية إلى 120 مليون دونج. وأوضحت الهيئة المُعدّة للمشروع أن هذه المخالفات تُؤثر سلبًا على البنية التحتية.

بما في ذلك عملية تسليم المركبة، والسماح للموظف أو الممثل بالقيادة أو لمالك المركبة بقيادة المركبة بشكل مباشر حيث يتجاوز الوزن الإجمالي (الكتلة الكلية) للمركبة أو حمولة المحور (بما في ذلك البضائع المحملة على المركبة، والأشخاص المنقولين على المركبة) الحمولة المسموح بها على الطريق بنسبة 20 - 50٪.

وتعتبر هذه الغرامة في نظر الرأي العام مرتفعة للغاية مقارنة بدخل الناس.

مع ذلك، أعرب الرئيس السابق لاتحاد نقل السيارات الفيتنامي، نجوين فان ثانه، عن موافقته على هذا الاقتراح. بل قال السيد ثانه إن هذا السلوك يجب أن يُعامل كجريمة جنائية.

في تايلاند، يُصنّف هذا السلوك على أنه تدمير متعمد للممتلكات الوطنية، وسيُلاحق قضائيًا. هذا الإجراء مُطبّق منذ عقود، وليس مجرد انتهاك لسلامة المرور. فالحمولة الزائدة تُعدّ بمثابة سائق يُدمّر الطريق، لتحقيق مكاسب شخصية، ويُدمّر الطريق بأكمله. في حين أن إصلاح الطرق المتضررة يكلف مليارات الدونغ..."، أكد السيد ثانه.

بحسب السيد ثانه، هناك آراء تُشير إلى وجود فائض في المركبات في فيتنام، لكن في الواقع، المركبات دائمًا ما تكون مُحمّلة فوق طاقتها. من البديهي أن التحميل الزائد لا يحدث إلا عند وجود نقص في المركبات. لماذا يستمر هذا الوضع مع وجود فائض في المركبات؟

الحمولة الزائدة سببٌ محتمل لحوادث مرورية مروعة، إذ تؤثر على نظام المكابح وتُسبب أعطالاً فنية أخرى. ومع ذلك، في الواقع، لا تزال حوادث الحمولة الزائدة تحدث، مما يُشير إلى انتهاكات متعمدة للقانون وتدمير للممتلكات الوطنية. لذلك، أؤيد اقتراح فرض غرامات باهظة على كلٍّ من مالكي المركبات والسائقين. وإذا كان السائق هو مالك المركبة، فسيتم تغريم كلا الطرفين، كما قال السيد ثانه.

السل (وفقًا لـ Vietnamnet)

[إعلان 2]
المصدر: https://baohaiduong.vn/ha-noi-de-xuat-nang-muc-phat-vi-pham-giao-thong-toi-120-trieu-dong-co-qua-cao-404538.html

علامة: مرور

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

حقول متدرجة جميلة بشكل مذهل في وادي لوك هون
لا تزال الزهور "الغنية" التي تكلف مليون دونج لكل منها تحظى بشعبية كبيرة في 20 أكتوبر
الأفلام الفيتنامية والرحلة إلى جوائز الأوسكار
يذهب الشباب إلى الشمال الغربي للتحقق خلال موسم الأرز الأكثر جمالًا في العام

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

يذهب الشباب إلى الشمال الغربي للتحقق خلال موسم الأرز الأكثر جمالًا في العام

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج