كشف أسباب كارثة الطيران التي أودت بحياة 75 شخصا

شهدت رحلة إيروفلوت رقم 593 مأساة مروعة أسفرت عن مقتل 75 شخصًا في عام 1994. ويُعتقد أن سبب هذه المأساة هو السماح للطيار لطفله بالدخول إلى قمرة القيادة.

في 23 مارس 1994، كانت طائرة الرحلة 593 التابعة لشركة إيروفلوت في طريقها من موسكو إلى هونج كونج عندما تحطمت في سيبيريا، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 75 شخصًا على متنها.

مأساة جوية

هذه الصورة: X بواسطة Morbidful.

أصدرت السلطات مؤخرا بيانات الصندوق الأسود للرحلة رقم 593، والتي كشفت عن سبب تحطم الطائرة.

مأساة

وقع حادث الطيران قبل ٣١ عامًا. الصورة: tailstrike.

في 23 مارس،

رحلة جوية

تم تفعيل نظام الطيار الآلي لرحلة إيروفلوت رقم 593. ووفقًا لتسجيلات الصندوق الأسود، سمح مساعد الطيار ياروسلاف فلاديميروفيتش كودرينسكي لطفليه، يانا (12 عامًا) وإلدار (16 عامًا)، بالدخول إلى قمرة القيادة قبل ساعة تقريبًا من وقوع المأساة. الصورة: tailstrike.

بالضغط على عجلة القيادة بقوة عن طريق الخطأ أثناء جلوسه في مقعد القبطان، عطّل إلدار نظام الطيار الآلي وسيطر على الطائرة بالكامل دون أن يُدرك ذلك. الصورة: aeroflap.

بعد ذلك بوقت قصير، انحرفت الطائرة بسرعة إلى اليمين ومالت بزاوية تقارب 90 درجة. وبينما بدأت الطائرة بالهبوط بسرعة عالية، حاول الطيارون الثلاثة في قمرة القيادة تصحيح المشكلة يدويًا بدلًا من ترك النظام الآلي يتولى الأمر. الصورة: مدونة الكوارث الجوية.

في خضم الفوضى، أمر مساعد الطيار ياروسلاف ابنه بمغادرة القيادة: "اذهب إلى الخلف! ارجع إلى الخلف يا إلدار! هل ترى الخطر؟ اخرج الآن!". الصورة: ويكيميديا كومنز.

ومع ذلك، يبدو أن جميع جهود الطيارين قد تأخرت. توقف تسجيل بيانات الصندوق الأسود بعد ذلك عندما تحطمت الطائرة في سلسلة جبال كوزنيتسك ألاتاو بسرعة 257 كم/ساعة، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 63 راكبًا وأفراد طاقمها البالغ عددهم 12 فردًا. الصورة: بورماراد / مراقبو الطائرات.

لم يُظهر التحقيق الأولي في حادثة التحطم لاحقًا أي دليل على وجود عطل ميكانيكي. وكانت تسجيلات الصندوق الأسود للطائرة هي التي ساعدت المحققين على كشف سبب مأساة عام ١٩٩٤. الصورة: ميشيل جيليان / ويكيميديا كومنز.

ندعوكم لمشاهدة فيديو كارثة تحطم طائرة في باكستان. المصدر: VTV24.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/he-lo-nguyen-nhan-tham-kich-hang-khong-lam-75-nguoi-chet-post267730.html