مشروع جسر TPO - Nhat Le 3 هو الجسر الثالث عبر نهر Nhat Le. بعد عامين من البناء، تم الكشف عن شكل الجسر الذي تبلغ تكلفته مليار دولار، والذي من المتوقع أن يشكل معلما بارزا للمدينة السياحية في كوانج بينه وتطوير البنية التحتية المرورية المحلية.
مشروع جسر TPO - Nhat Le 3 هو الجسر الثالث عبر نهر Nhat Le. بعد عامين من البناء، تم الكشف عن شكل الجسر الذي تبلغ تكلفته مليار دولار، والذي من المتوقع أن يشكل معلما بارزا للمدينة السياحية في كوانج بينه وتطوير البنية التحتية المرورية المحلية.
من المقرر أن يبدأ بناء مشروع جسر نهات لي 3 والطرق في طرفي الجسر في أوائل عام 2023 باستثمار إجمالي قدره 1300 مليار دونج من الميزانية المركزية. ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع أكثر من 2.8 كم؛ يبلغ طول الجسر 561.4 مترًا، ويبلغ طول طريق الوصول 2.2 كيلومترًا، وعرض الطريق من 23.5 إلى 54.5 مترًا، ويوجد 4 حارات. |
عند اكتماله، من المتوقع أن يشكل جسر نهات لي 3 معلمًا بارزًا في مدينة دونج هوي السياحية، ويكمل صورة تطوير البنية التحتية للمرور والتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة كوانج بينه. |
صرح المهندس تران خاك لوات، مدير مجلس إدارة مشروع جسر نهات لي 3 في شركة دات فونغ جروب المساهمة - وحدة تنفيذ المشروع: "يُبنى جسر نهات لي 3 باستخدام أول هيكل قوسي فولاذي ذاتي الضغط في فيتنام، باستخدام خرسانة دائمة مصنوعة من الفولاذ والخرسانة المسلحة مسبقة الإجهاد. هيكل الجسر الرئيسي عبارة عن جسر قوسي، بينما هيكل جسر الاقتراب عبارة عن جسر بسيط. حاليًا، تجاوزت نسبة تقدم المشروع 70% من قيمة العقد." |
وقد ظهر تدريجيا شكل الجسر بهيكل قوسي من أنابيب الصلب والخرسانة الدائمة. |
ولضمان التقدم، قامت وحدة تنفيذ المشروع بتعبئة أكثر من 120 عاملاً ومهندسًا يوميًا لبناء سطح الجسر. |
استغل وقت توقف المطر لبناء عناصر البناء مثل أسطح الجسور وصب الخرسانة الأسمنتية. |
وفقًا لممثل مجلس إدارة المكون 2 - جسر نهات لي 3 والطرق في كلا طرفي الجسر (مستثمر المشروع)، تم اختيار جسر نهات لي 3 كمشروع للترحيب بمؤتمر الحزب الإقليمي الثامن عشر كوانغ بينه، الفترة 2025-2030، لذا فإن إكمال المشروع في الموعد المحدد مهم للغاية. ركز المستثمر على إزالة مشاكل إزالة الأراضي الحالية حتى يتمكن المشروع من الوصول إلى خط النهاية قريبًا. |
كان بناء معبر النهر صعبًا، حيث اضطرت وحدة تنفيذ المشروع إلى استخدام الصنادل الكبيرة والرافعات التي يصل ارتفاعها إلى 90 مترًا والتي تبلغ قدرتها الاستيعابية 300 طن في بناء الجسر. |
الطريق في بداية الجسر، غربًا، يتصل بالطريق السريع الوطني 1A في منطقة كوانج نينه، وشرقًا، يتصل بالطريق الساحلي في بلدية باو نينه (مدينة دونج هوي). |
ابتسمت مجموعة العمال بعد يوم عمل. |
[إعلان 2]
المصدر: https://tienphong.vn/hinh-hai-cay-cau-vom-thep-1300-ty-dong-bac-qua-song-nhat-le-post1722922.tpo
تعليق (0)