الانتهاء من تطهير الموقع لمشروع منطقة ميناء ماي ثوي وطريق فان نينه السريع

هذا هو توجيه نائب السكرتير للجنة الحزب الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري فو فان هونغ في جلسة العمل مع الإدارات والفروع والمحليات والمستثمرين في المشاريع: منطقة ميناء ماي ثوي وطريق فان نينه - كام لو السريع هذا الصباح، 12 يوليو، لحل الصعوبات والمشاكل في تطهير الموقع.

رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو فان هونغ يتحدث في الاجتماع - الصورة: لي ترونغ

استحوذ مشروع ميناء ثوي الخاص بي على 125.49 هكتارًا / 133.67 هكتارًا من الأراضي

في الاجتماع، قدم رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة هاي لانغ لي دوك ثينه تقريراً عن الوضع والصعوبات في تطهير الموقع لمرحلة مشروع ميناء ماي ثوي الأولى. وبناءً على ذلك، يتم استثمار هذا المشروع من قبل شركة ميناء ماي ثوي الدولية المساهمة (MTIP) مع نطاق تنفيذ المرحلة الأولى الذي يبلغ 133.67 هكتارًا.

حتى الآن، بلغت مساحة الأراضي التي سُلّمت، وصدرت قرارات استردادها، واعتمدت خطط الدعم، ووافق عليها المواطنون 125.49 هكتارًا. منها 90.11 هكتارًا سُلّمت إلى وزارة التخطيط التنموي والإسكان؛ و30.32 هكتارًا مُعتمدة خطط الدعم واسترداد الأراضي؛ و3.34 هكتارًا قيد التقييم لخطط التعويض والدعم؛ وتبلغ تكلفة الدفع 119.73 مليار دونج فيتنامي.

تواجه المنطقة حاليًا صعوبات في تطهير المساحة المتبقية، البالغة 8.18 هكتارًا، والتي تخضع لأعمال التطهير. ومن بين المساحة المتبقية، والمملوكة لشركة نيوكيز فيتنام المحدودة (شركة نيوكيز)، تم الاتفاق بشكل أساسي على خطة الدعم وحجم المواد وفقًا لبيانات المخزون.

مع ذلك، فيما يتعلق بتوصيات الشركة بشأن حساب مصدر الرمل المراد شراؤه من موقع منجم الرمل المرخص للشركة من قبل الجهة المختصة، ضمن ميزانية مشروع حفر وردم الرمل في قاع البحيرة، وبناء السد، وتعويض قيمة الآلات والمعدات، فإن مجلس استملاك الأراضي وتطهير المواقع في مقاطعة هاي لانغ لا يملك أي أساس لتطبيقها. أما بالنسبة للمنطقة المتبقية، فتقوم المنطقة بمراجعة ووضع خطة لدعم واستملاك الأراضي وفقًا للوائح قبل 28 يوليو/تموز.

رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة هاي لانغ، لي دوك ثينه، يقدم تقريرًا عن أعمال تطهير الموقع في المرحلة الأولى من مشروع ميناء ماي ثوي - تصوير: لي ترونغ

وفيما يتعلق بفترة استهلاك الأصول والفترة المطبقة لحساب استهلاك أعمال البناء المستخدمة في مساحة الأرض المستردة لشركة نيوكيز، اقترح حي هاي لانغ أن تقوم اللجنة الشعبية الإقليمية بتوحيد تطبيق فترة الاستهلاك القصوى بدلاً من تطبيق فترة الاستهلاك المتوسطة وفقًا للقانون.

وفيما يتعلق بالوقت المطبق لحساب استهلاك المباني المستعملة، قال حي هاي لانغ إنه بعد إشعار استصلاح الأراضي، توقفت شركة نيوكيز عن العمل منذ عام 2020 ولم تبن أي أصول أخرى على الأرض، لذلك اقترح أن تدرس اللجنة الشعبية الإقليمية وتقرر الإطار الزمني من عام 2020 لحساب الاستهلاك.

لا يزال هناك 0.723 كيلومتر مربع من الأراضي التي لم يتم تسليمها للمستثمر في مشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو.

وبحسب التقرير، فقد اكتملت حتى الآن أعمال التعويض وتطهير الموقع لجزء مشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو المار عبر المقاطعة، وتم تعويض ودفع أموال دعم تطهير الموقع لأكثر من 31.8/32.53 كيلومتر، لتصل إلى 98.1%.

تبلغ مساحة الأراضي المتبقية غير المُسلَّمة 0.723 كيلومتر مربع في مقاطعتي جيو لينه وفينه لينه. ويبلغ إجمالي عدد الأسر المتأثرة بإعادة التوطين حوالي 351 أسرة، منها 176 أسرة أُعيد توطينها على الطريق السريع الرئيسي، و175 أسرة تقع على الطرق الخدمية وممرات الطرق والتقاطعات التي لم تؤثر بشكل كبير على سير العمل في المشروع.

تم حاليا نقل 163/176 أسرة على طول الطريق الرئيسي. وتم الانتهاء من 9/9 مناطق إعادة التوطين بشكل أساسي وتقوم الأسر ببناء منازل في مناطق إعادة التوطين.

وفي اللقاء تبادل الحضور الآراء ومناقشة الصعوبات والمشاكل التي تواجههم في أعمال تنظيف المواقع.

وعلى وجه الخصوص، في منطقة فينه لينه، لا يزال هناك 0.482 كيلومتر مربع من الأراضي التي لم يتم تسليمها بسبب مشاكل في القسم المار عبر شركة كوانج تري لمنتجات الغابات المساهمة؛ أسر السيد فو فان جياو، وفو فان نجوين، وفو فان توان، والسيدة تران ثي كام.

وعلى وجه الخصوص، يقترح أن تضع اللجنة الشعبية الإقليمية سياسة لدعم 100٪ من سعر الوحدة لحجم التربة المليئة في شهادة حق استخدام الأراضي في نطاق استعادة الأراضي والموافقة على سياسة دعم 50٪ من سعر الوحدة لحجم التربة المليئة خارج شهادة حق استخدام الأراضي للأسر المذكورة أعلاه.

أثار قادة منطقة فينه لينه قضايا تؤثر على تقدم عملية إخلاء الموقع لمشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو - الصورة: لي ترونج

في منطقة جيو لينه، اقترحت المحلية على اللجنة الشعبية الإقليمية السماح بدعم نقدي بنسبة 20٪ من القيمة الإجمالية للممتلكات لأسرتين تقومان ببناء منازل على أرض عامة؛ بالنسبة للأسر المتبقية، تعمل اللجنة الشعبية للمنطقة على استكمال الإجراءات لتنفيذ أعمال التنفيذ وفقًا للوائح.

فيما يتعلق بالاتصال بين الفرع الشرقي لطريق هوشي منه ومناطق إعادة التوطين في بلديتي جيو آن ولينه ترونغ، اقترحت منطقة جيو لينه أن تواصل اللجنة الشعبية الإقليمية إرسال وثيقة إلى وزارة النقل للحصول على تعليقات مبكرة؛ واقترحت أن توافق اللجنة الشعبية الإقليمية من حيث المبدأ على السماح للمنطقة بتعديل تكلفة الاستحواذ على الأراضي لتعديل تقدير المشروع لتعزيز منحدرات جميع المواقع المعرضة لخطر الانهيارات الأرضية في منطقة إعادة التوطين في بلديتي لينه ترونغ...

فيما يتعلق بسياسة دعم الأراضي والأصول في ممر الطريق السريع الوطني 9، اقترحت منطقة كام لو أن اللجنة الشعبية الإقليمية تدعم 80٪ من سعر الوحدة للأراضي السكنية والأراضي غير الزراعية؛ بالنسبة للمنازل والشركات الواقعة في ممر الطريق بمستوى دعم لا يتجاوز 80٪ من سعر الوحدة لخلق الظروف للأسر المتضررة لتنمية الاقتصاد ؛ منح أراضي إعادة التوطين للأسر الفرعية في الأسر التي انفصلت أو مؤهلة للانفصال إلى أسر منفصلة لحالات إعادة التوطين في الموقع...

طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو فان هونغ مشاركة أكثر نشاطًا من النظام السياسي المحلي بأكمله لتحديد إكمال تطهير الموقع قبل 20 يوليو 2024 - الصورة: لي ترونغ

وفي ختام الاجتماع، أشاد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو فان هونغ بجهود المحليات ودعم الناس في أعمال تطهير المواقع لخدمة المشاريع الوطنية والإقليمية الرئيسية.

ومع ذلك، لم يتم تنفيذ أعمال تطهير الموقع للمشروعين منطقة ميناء ماي ثوي وطريق فان نينه - كام لو السريع بطريقة جذرية وقوية وفقًا للتوجيه، مما أدى إلى تأخير تسليم الأراضي النظيفة للمستثمرين.

لذلك، ولضمان تقدم أعمال البناء في المشاريع، يوصى بأن تقوم المحليات والإدارات والفروع بالتنسيق بشكل نشط مع المستثمرين، وتركيز الموارد البشرية، وتعيين مهام محددة، وزيادة وقت العمل لحل المشكلات، وتسليم الموقع في أسرع وقت كما هو مخطط له.

وعلى وجه الخصوص، بالنسبة لمشروع ميناء ماي ثوي، الموافقة على مقترحات الإدارات والفروع ومنطقة هاي لانغ، وفي الوقت نفسه تكليف وزارة المالية بالاستناد إلى المبادئ التوجيهية المحلية لتطبيق إطار زمني لاستهلاك الأصول الأقصى والوقت المطبق لحساب استهلاك الأعمال المستخدمة لشركة نيوكيز من عام 2020 لإيجاد توافق في الآراء بشأن قيام الشركة بتسليم الموقع قريبًا.

يجب على منطقة هاي لانغ وضع خطة تنفيذية. في حال عدم موافقة شركة نيوكيز على تسليم الموقع بعد تهيئة الظروف لتسوية المقترحات، يجب عليها تنظيم عملية التنفيذ وفقًا للوائح.

فيما يتعلق بمشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو، الاتفاق من حيث المبدأ وتوحيد مقترحات المحليات بشأن سياسات دعم الأراضي السكنية والأصول في ممر الطريق للأشخاص؛ تكليف إدارة البناء بالبحث واقتراح وتوجيه المحليات في الموافقة على البنود المتعلقة بالمراحيض المؤقتة للسكن المؤقت والأرصفة والأشجار... من صندوق الاستحواذ على الأراضي؛ تعديل تقدير المشروع لإضافة بند الاستثمار لتعزيز منحدر منطقة إعادة التوطين...

نطلب من وزارة النقل والمواصلات ومجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه التركيز بنشاط ودقة على المركبات والآلات والموارد البشرية لتسريع وتيرة بناء المشاريع على مساحة الأرض المُسلَّمة. وفي الوقت نفسه، إصدار وثيقة تُقترح على وزارة النقل إبداء رأيها قريبًا بشأن ربط الطريق بمنطقة إعادة التوطين في مقاطعة جيو لينه بالفرع الشرقي لطريق هو تشي منه. ونعقد العزم على إكمال تطهير الموقع قبل 20 يوليو/تموز 2024 لتسليم كامل مساحة الأرض للمستثمرين.

لي ترونغ

المصدر: https://baoquangtri.vn/hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-du-an-khu-ben-cang-my-thuy-va-cao-toc-van-ninh-cam-lo-truoc-ngay-20-7-2024-186868.htm