دخلت دراجة هوندا CT125 رسميًا السوق الفيتنامية كمنتج مستورد من تايلاند، بسعر 85.8 مليون دونغ فيتنامي. تُصنّف هذه الدراجة النارية من طراز "أدفنتشر أندربون" لتنافس مباشرةً دراجة ياماها PG-1، مُركّزةً على احتياجات الرحلات الخفيفة على الطرق الوعرة والاستكشاف . وبالمقارنة مع منافستها ذات سعة 115 سم مكعب، تتميز CT125 بمحرك سعة 125 سم مكعب يُولّد قوة 9.4 حصان وعزم دوران 11 نيوتن متر.
دي إن إيه تريل كوب: كلاسيكي، بسيط، ومتين.
تحافظ دراجة CT125 على روح دراجة Trail Cub من سبعينيات القرن الماضي بتصميمها البسيط والكلاسيكي والمتين. وتكتمل روعة التصميم بمجموعة المصابيح الأمامية الدائرية بتقنية LED وإشارات الانعطاف بتقنية LED، بالإضافة إلى لوحة عدادات رقمية أنيقة. وتُبرز تفاصيل الطلاء غير اللامع، ولوحة الحماية المعدنية، ونظام التعليق ذو الحركة الطويلة، توجهها الواضح نحو الطرق الوعرة الخفيفة.
يُعدّ أنبوب العادم المرتفع سمةً مميزة، مصمماً للمساعدة في اجتياز المناطق المغمورة بالمياه. الدراجة مزودة بمكابح قرصية على العجلتين الأمامية والخلفية، ونظام ABS مدمج في العجلة الأمامية. يركز هذا التصميم على التحكم الأساسي على الطرق الوعرة.
بيئة العمل ومعدات السائق
يتميز طراز CT125 بتصميم بسيط، مع إضافة رف أمتعة خلفي. إلا أن موضع هذا الرف، بالإضافة إلى أنبوب العادم المرتفع، يحد من قدرته على نقل راكب إضافي. عموماً، صُممت هذه الميزات لتوفير الراحة في الرحلات الطويلة ونقل البضائع، بدلاً من نقل شخصين بشكل منتظم.
الأداء: محرك 125 سم مكعب أفضل من محرك 115 سم مكعب.
تستخدم دراجة هوندا CT125 محركًا سعة 125 سم مكعب بنظام حقن الوقود، يولّد قوة 9.4 حصان وعزم دوران 11 نيوتن متر. وبالمقارنة مع دراجة ياماها PG-1 (سعة 115 سم مكعب، قوة 8.8 حصان، عزم دوران 9.5 نيوتن متر)، تتمتع CT125 بمواصفات أفضل قليلاً. ووفقًا للمصدر، يمنح هذا الفارق دراجة CT125 قدرة تحميل أفضل وقدرة أعلى على الطرق الوعرة.
بفضل تصميمها "Adventure Underbone"، يساهم نظام التعليق ذو الحركة الطويلة وحماية الهيكل السفلي في توسيع نطاق استخدام دراجة CT125 على الطرق الوعرة الخفيفة. تتميز بقوة وعزم دوران معتدلين، مما يجعلها مناسبة للتنقلات اليومية الأساسية والأنشطة الخارجية.
السلامة والتكنولوجيا: مصابيح LED، ساعة رقمية، نظام ABS للعجلة الأمامية.
بالمقارنة مع دراجة ياماها PG-1 التي تستخدم مصابيح هالوجين للمصابيح الأمامية، تستخدم دراجة CT125 مصابيح LED وتُزامن إشارات الانعطاف معها. توفر لوحة العدادات الرقمية عرضًا واضحًا. تشمل ميزات السلامة البارزة فرامل قرصية أمامية وخلفية ونظام ABS مدمج في العجلة الأمامية.
المواصفات والمعدات الرئيسية (المصدر)
| فئة | هوندا CT125 | ياماها PG-1 |
|---|---|---|
| محرك | 125 سم مكعب، حقن وقود إلكتروني | 115 سم مكعب |
| أقصى طاقة | 9.4 حصان | 8.8 حصان |
| أقصى عزم دوران | 11 نيوتن متر | 9.5 نيوتن متر |
| المصابيح الأمامية | قاد | هالوجين |
| الفرامل | قرص أمامي/خلفي | لم يُذكر ذلك في المصدر. |
| الدهون | نظام منع انغلاق المكابح (ABS) على العجلة الأمامية | لم يُذكر ذلك في المصدر. |
| خصائص الهيكل | أنبوب عادم مرتفع، وإطار حماية أسفل الهيكل، وممتصات صدمات طويلة المدى. | لم يُذكر ذلك في المصدر. |
السعر والموقع: أعلى بكثير من المنافسين.
يُباع طراز CT125 رسميًا بسعر 85.8 مليون دونغ فيتنامي، وهو سعر أقل بقليل من سلسلة Super Cub. وبالمقارنة مع الفترة التي سبقت طرحه رسميًا، حيث كان التجار يبيعونه في وقت من الأوقات بما يقارب 200 مليون دونغ فيتنامي، يُعتبر سعره الحالي أكثر معقولية بكثير.
في المقابل، يبلغ سعر دراجة ياماها PG-1 موديل 2025 ما بين 30.4 و34.9 مليون دونغ فيتنامي. لذا، يُعدّ فرق السعر بين الطرازين كبيرًا. وتشير المصادر إلى أن سعر PG-1 حاليًا أعلى بما يتراوح بين 2 و3 ملايين دونغ فيتنامي لدى الوكلاء، كما أنها تعاني من نقص في المعروض.
الخلاصة: شخصية مميزة، وميزة في قوة الجر، ولكن بسعر أعلى.
- المزايا: تصميم كلاسيكي قوي؛ مصابيح LED، عداد سرعة رقمي؛ فرامل قرصية أمامية/خلفية ونظام ABS على العجلة الأمامية؛ محرك 125 سم مكعب أقوى قليلاً وأكثر كفاءة في عزم الدوران من PG-1؛ ميزات للمساعدة في القيادة الخفيفة على الطرق الوعرة مثل أنبوب عادم مرتفع، وإطار حماية أسفل الهيكل، ونظام تعليق طويل المدى.
- العيوب: سعر البيع البالغ 85.8 مليون دونغ فيتنامي أعلى بكثير من سعر ياماها PG-1 (30.4-34.9 مليون دونغ فيتنامي)؛ كما أن ارتفاع رف الأمتعة وأنبوب العادم يحد من القدرة على حمل راكب.
بالنسبة للمستخدمين الذين يفضلون التصميم الكلاسيكي، والعملية في نقل البضائع، والمظهر الخفيف والمتين، تُعدّ هوندا CT125 خيارًا فريدًا في فئتها. مع ذلك، يُعدّ السعر عاملًا مهمًا يجب مراعاته عند مقارنتها بياماها PG-1.
المصدر: https://baonghean.vn/honda-ct125-nhap-thai-danh-gia-nhanh-doi-thu-yamaha-pg-1-10309072.html
تعليق (0)