هوندا ريبيل 300 إي-كلتش 2026: كروزر 300 سي سي

تُقدّم هوندا دراجة ريبيل 300 إي-كلتش موديل 2026 في السوق الأمريكية، مُجهّزة بنظام القابض الإلكتروني إي-كلتش لأول مرة في طراز كروزر سعة 300 سي سي، المُرمز له برمز CMX300AC. مُصمّمة خصيصًا للمستخدمين الجدد على الدراجات النارية ذات ناقل الحركة اليدوي، ولمن يُحبّون طراز بوبر الكلاسيكي، تُركّز ريبيل 300 الجديدة على سهولة التحكّم والراحة في الاستخدام اليومي.

بسعر معلن يبلغ 5350 دولارًا أمريكيًا وتاريخ بيع من أوائل عام 2026 في الولايات المتحدة، تضيف Rebel 300 لعام 2026 بديلاً يمكن الوصول إليه لمجموعة الطرادات الخفيفة، مع التركيز على تقنية التحكم الإلكتروني بالقابض ومعدات LED المتزامنة.

تم إطلاق ريبيل ٣٠٠ إي-كلتش ٢٠٢٦ في السوق الأمريكية. الصورة: هوندا

يظهر E-Clutch على Rebel 300: خطوة للأمام للمبتدئين

يعتمد هذا التحديث على قابض إلكتروني E-Clutch، مزود بناقل حركة بست سرعات. يدعم هذا الحل السائق في تغيير التروس، مما يجعل التشغيل أكثر سلاسة وثباتًا من القابض الميكانيكي البحت، وهو مفيد بشكل خاص عند القيادة بسرعات منخفضة أو في ظروف حركة المرور المتقطعة.

بالإضافة إلى ذلك، تحتوي السيارة على نظام دعم تغيير التروس ونظام مضاد للانزلاق، مما يساعد على تقليل انزلاق العجلات عند تغيير التروس بقوة، بهدف الحصول على تجربة أكثر سلاسة وتحكم أفضل.

أسلوب بوبر يحافظ على الحمض النووي للمتمردين

تواصل ريبيل 300 موديل 2026 أسلوبها البسيط في سيارات البوبر، مع مصباح أمامي دائري مميز بتقنية LED يُذكرنا بسيارة ريبيل 500. أما المصابيح الخلفية وإشارات الانعطاف، فتستخدم جميعها تقنية LED، مما يُضفي تناسقًا بصريًا ويُعزز المتانة. أما خزان الوقود سعة 11.3 لتر، فهو مُستدير وصغير الحجم، مما يُبرز هيكل السيارة المدمج والمنخفض.

عجلات معدنية قياس 16 بوصة، مع إطارات كبيرة (130/80 أمامية و150/80 خلفية)، تُعزز المظهر القوي لدراجة كروزر صغيرة، مع التركيز على الثبات والثبات عند القيادة في المدينة. ارتفاع المقعد 690 مم ووزنه 171 كجم، مما يجعل الدراجة مناسبة للمبتدئين، وسهلة الركوب والمناورة في مواقف السيارات.

وضع القيادة والراحة للاستخدام اليومي

يُعدّ ارتفاع المقعد المنخفض، البالغ 690 ملم، دعامة مهمة للسائق ليتعرّف على الطريق بثقة منذ المسافات الأولى. بفضل خزان الوقود الذي يبلغ سعته 11.3 لترًا، تُعدّ دراجة Rebel 300 2026 مناسبة للاستخدام في المناطق الحضرية، مع رحلات قصيرة في عطلات نهاية الأسبوع. يُسهم نظام الإضاءة LED المُوزّع في جميع أنحاء السيارة في زيادة وضوحها، خاصةً في ظروف الإضاءة الخافتة.

بفضل إطاراتها الأمامية والخلفية الكبيرة على جنوط مقاس 16 بوصة، تهدف هذه المركبة إلى توفير شعور بالثبات عند السرعات المتوسطة. وتسهل تفاصيل تصميم ريبيل البسيطة تخصيصها لاحقًا (عند الحاجة)، بينما يحافظ مظهرها العام على الطابع العملي الضروري لسيارات الكروس أوفر الخفيفة.

الأداء على الورق

تستخدم ريبيل 300 موديل 2026 محركًا أحادي الأسطوانة سعة 286 سم مكعب، مبردًا بالسائل، مع حقن وقود إلكتروني، بقوة 25 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 23.8 نيوتن متر. يُسهّل ناقل الحركة سداسي السرعات المزود بقابض إلكتروني تغيير السرعات. من حيث المواصفات، يُعدّ تصميم المحرك أحادي الأسطوانة وعزم دورانه البالغ 23.8 نيوتن متر مناسبين للتشغيل اليومي، بينما يضمن وزنه البالغ 171 كجم وإطاراته الكبيرة ثباتًا وسهولة في التحكم.

بفضل تصميمها المنخفض، وعجلاتها قياس 16 بوصة، وإطاراتها العريضة، تهدف دراجة ريبيل 300 موديل 2026 إلى توفير قيادة سلسة ومريحة في المدن. ويُعدّ التحكم المُحسّن بفضل القابض الإلكتروني مفيدًا بشكل خاص في حركة المرور المتقطعة، مما يسمح للسائق بالتركيز على التحكم في دواسة الوقود والفرامل.

السلامة والتكنولوجيا الحرجة

تدعم مصابيح LED الأمامية والخلفية وإشارات الانعطاف LED الإضاءة والتعرف على السرعات. يُعد نظام القابض الإلكتروني (E-Clutch) وميزة المساعدة ومنع الانزلاق عند تغيير السرعات من الميزات التكنولوجية البارزة في طراز 300 سي سي، مما يضمن ثباتًا وسلاسة في تغيير السرعات.

ولم تعلن الشركة المصنعة عن أي تقنيات أخرى لمساعدة القيادة غير المعدات المذكورة أعلاه.

السعر والتوقيت والموقع

يبلغ سعر هوندا ريبيل 300 موديل 2026 في الولايات المتحدة 5,350 دولارًا أمريكيًا، ومن المتوقع طرحها للبيع مطلع عام 2026. طُرحت هذه السيارة لأول مرة في معرض بانكوك للسيارات 2025 في تايلاند. بسعرها المعلن وتصميمها سهل الاستخدام، تستهدف ريبيل 300 إي-كلتش مالكي الدراجات النارية لأول مرة، أو من يحتاجون إلى مركبة بسيطة وسهلة الاستخدام للتنقل اليومي.

جدول المواصفات الفنية الرئيسية

فئة	المعلمة
محرك	اسطوانة واحدة، 286 سم مكعب، تبريد سائل، حقن وقود إلكتروني
السعة القصوى	25 حصانًا
أقصى عزم دوران	23.8 نيوتن متر
معدات	6 سرعات، قابض إلكتروني E-Clutch؛ دعم ومانع للانزلاق عند تغيير التروس
وزن	171 كجم
ارتفاع السرج	690 ملم
سعة خزان الوقود	11.3 لترًا
نظام الإضاءة	مصابيح LED أمامية/خلفية، إشارات انعطاف LED
الحافات/الإطارات	عجلات معدنية مقاس 16 بوصة؛ الإطار الأمامي 130/80، الإطار الخلفي 150/80
السعر في الولايات المتحدة	5,350 دولارًا أمريكيًا
وقت البيع	أوائل عام 2026
رمز الإصدار	سي ام اكس 300 ايه سي
حدث الإطلاق	معرض بانكوك للسيارات 2025

النتيجة: من سيتناسب مع Rebel 300 E-Clutch؟

يُعدّ طراز Rebel 300 E-Clutch موديل 2026 خيارًا مثاليًا للمستخدمين الذين يبحثون عن دراجة بخارية اقتصادية بسعة 300 سي سي، تتميز بسهولة التشغيل وأسلوب قيادة أنيق. ومن أبرز مزاياها قابض E-Clutch الإلكتروني، ومصابيح LED متزامنة، ومقعد منخفض بارتفاع 690 مم، وإطارات عريضة على عجلات قياس 16 بوصة.

الإيجابيات: سهولة تغيير السرعات بفضل القابض الإلكتروني؛ تصميم بوبير مألوف؛ ارتفاع منخفض للمقعد؛ مواصفات سهلة الاستخدام. السلبيات: معلومات تقنية أساسية كما هو مُعلن؛ قوة ٢٥ حصانًا مناسبة للقيادة في المدينة، وليست مُصممة للأداء العالي.

المصدر: https://baonghean.vn/honda-rebel-300-e-clutch-2026-cruiser-300-phan-khoi-10308692.html