وذكرت مجلة نيوزويك في 31 أكتوبر/تشرين الأول أن تقرير التدقيق الذي أجراه البنتاغون أشار إلى أن شركة بوينج فرضت أسعارا زائدة على العديد من المكونات الموردة لطائرة النقل سي-17.
وفقًا لتقرير تدقيق صدر هذا الأسبوع، أفاد البنتاغون أن شركة بوينغ (الولايات المتحدة) زودت طائرات النقل سي-17 بقطع غيار بتكلفة تقارب مليون دولار. والجدير بالذكر أن سعر صناديق الصابون ارتفع بشكل مبالغ فيه، ليصل إلى ما يقارب 150 ألف دولار، أي ما يعادل زيادة بنسبة تقارب 8000% مقارنةً بالسعر السابق.
طائرة نقل C-17 Globemaster III في الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية
قال المفتش العام للبنتاغون روبرت ستورش يوم 29 أكتوبر/تشرين الأول إن القوات الجوية الأميركية بحاجة إلى ضوابط داخلية أكثر فعالية لتجنب الإفراط في الإنفاق على قطع الغيار في العقد مع شركة بوينج، والذي يستمر حتى عام 2031.
وقال مكتب المفتش العام في البنتاغون إنه قدم ثماني توصيات بناء على تقرير المراجعة الأخير، بما في ذلك مطالبة الوكالات المعنية بتوجيه مراجعة شاملة لأسعار قطع الغيار في عقد طائرة النقل سي-17، ومراجعة العناصر التي زادت أسعارها بنسبة 25٪ أو أكثر، وإلزام شركة بوينج بتقديم مبرر لزيادات الأسعار.
من جانبها، قالت شركة بوينج إنها تقوم بمراجعة تقرير التدقيق الخاص بوزارة الدفاع ، وأعربت عن مخاوفها من أن البنتاغون ربما أجرى مقارنة أسعار غير مناسبة، مشيرة إلى أن أسعار الأجزاء الموردة لتلبية المتطلبات والمواصفات العسكرية المحددة ستكون مختلفة عن أسعار نفس الأجزاء المباعة تجاريا.
واجهت شركة بوينغ عددًا من المشاكل والانتقادات هذا العام، في أعقاب حوادث على طائراتها التجارية. في سبتمبر، استقال تيد كولبير، الرئيس التنفيذي لعمليات الدفاع والفضاء في بوينغ.
بوينج تريد جمع 15 مليار دولار بسبب وضعها المالي الضعيف
[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/hop-xa-phong-boeing-cap-cho-khong-quan-my-doi-gia-gan-8000-185241101113130467.htm
تعليق (0)