قناة السويس تسجل رقماً قياسياً جديداً.

وبحسب الإعلان، سجلت قناة السويس رقماً قياسياً جديداً بمرور 107 سفن من كلا الاتجاهين في يوم واحد، حاملة حمولة إجمالية قدرها 6.3 مليون طن دون أي تأخير.

صرح أسامة ربيعي بأن الزيادة الكبيرة في عدد السفن المنقولة يومياً تعود إلى مشروع قناة السويس الجديد، الذي حسّن قدرة القناة على استيعاب السفن الأكبر حجماً.

كجزء من استراتيجية طموحة لتطوير هذا الممر المائي، تقوم مصر بتنفيذ مشروع تطوير جنوبي من شأنه أن يسمح بزيادة السلامة البحرية في المنطقة، إلى جانب إضافة ما يقرب من ست سفن أخرى إلى سعة القناة.

وقد تحققت هذه النتيجة بعد أسابيع فقط من وصول قناة السويس إلى أعلى إيرادات شهرية في تاريخها في يناير 2023، حيث بلغت 802 مليون دولار.

وأضاف السيد ربيعي أن 2155 سفينة مرت عبر قناة السويس في كلا الاتجاهين في يناير 2023، بزيادة قدرها 21.5٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

بحسب الإحصاءات الرسمية، بلغ عدد ناقلات النفط التي تعبر هذا الممر الملاحي الدولي أعلى مستوى له في يناير/كانون الثاني، حيث بلغ 677 ناقلة. وارتفع إجمالي صافي حجم البضائع المنقولة عبر قناة السويس في يناير/كانون الثاني 2023 إلى رقم قياسي بلغ 123.5 مليون طن، مقارنةً بـ 106.2 مليون طن في الفترة نفسها من عام 2022.

يُنقل ما يقارب 12% من التجارة العالمية عبر قناة السويس. افتُتحت القناة، التي تربط البحر الأبيض المتوسط بالبحر الأحمر، عام 1869، وتُعدّ من أهم مصادر العملات الأجنبية لمصر. في عام 2022، بلغت إيرادات القناة 7.9 مليار دولار، وهو أعلى رقم سنوي لها في التاريخ، وشهدت القناة مرور أكثر من 23 ألف سفينة، بزيادة قدرها 15% عن عام 2021، ومن المتوقع أن تُدرّ أكثر من 8 مليارات دولار من الإيرادات هذا العام.

تُسرّع مصر حاليًا مشروع توسعة وتطوير قناة السويس بتمديد الجزء الملاحي ثنائي الاتجاه من 75 كيلومترًا إلى 85 كيلومترًا. بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي 191 مليون دولار أمريكي، من المتوقع إنجاز المشروع في يونيو 2023 بعد عامين من الإنشاء. عند اكتماله، سيتقلص زمن عبور السفن لقناة السويس إلى حوالي 11 ساعة، بدلًا من 13-15 ساعة حاليًا.

رابط المصدر