متى سيتوقف الطريق السريع الوطني 14 في داك لاك أخيرًا عن مطاردة السائقين؟

[إعلان_1]

سارت قافلة من المركبات ببطء خلف جرارات المزارع ومركبات التدريب على الطريق السريع الوطني رقم 14 عبر داك لاك .

في الآونة الأخيرة، أصبح الطريق السريع الوطني رقم 14، وهو الجزء الذي يمر عبر داك لاك، مصدر إحباط وقلق للسائقين بسبب الحركة المتكررة والكثيفة للمركبات الزراعية والسائقين المتدربين، وغالباً ما تكون هذه الحركة بطيئة للغاية.

"الأبقار" تسير ببطء على طول الطريق السريع.

بعد رحلة طويلة على الطريق السريع الوطني رقم 14، عبر مقاطعة داك لاك، صادف مراسلو قناة VTC News مرارًا وتكرارًا صورًا لمركبات زراعية ومركبات مؤقتة "تحتل الطريق" بحرية وتتحرك بسرعة بطيئة للغاية، مما يعيق الرؤية.

في تمام الساعة 8:30 صباحًا من يوم 30 يناير، في منطقة كومونة كو ني، مقاطعة كرونغ بوك، سارت مركبتان زراعيتان بدائيتان ببطء على امتداد طريق طويل. وبسبب بطء حركة المركبتين، اضطرت الشاحنات والسيارات التي كانت تسير خلفهما إلى التراجع.

كانت هناك طوابير طويلة من السيارات والشاحنات تتبع بعضها البعض بسرعات أقل من 30 كم/ساعة، ولم يجرؤ أحد على التجاوز بسبب الخط الأبيض المتصل في منتصف الطريق.

تسير المركبات الزراعية على طول الطريق السريع.

هذا الوضع ليس جديداً؛ فقد اشتكى منه السائقون لسنوات عديدة.

قال السيد نغوين دوي تام (56 عامًا، مقيم في مدينة بون ما ثوت، مقاطعة داك لاك) إنه في صباح يوم 30 يناير/كانون الثاني، كان لديه أمر عاجل في مدينة بليكو (مقاطعة جيا لاي ). إلا أنه عندما وصل إلى بلدة تشو كي بو (مقاطعة كرونغ بوك)، اضطر إلى القيادة بسرعة 25 كم/ساعة لمدة نصف ساعة تقريبًا بسبب وجود جرار زراعي يسد الطريق أمامه.

"أسافر كثيراً ذهاباً وإياباً بين مدينتي داك لاك وجيا لاي، لذا فأنا لست غريباً على مشكلة المركبات الزراعية الآلية محلية الصنع. لقد تسبب اضطراري للقيادة بسرعة 25 كم/ساعة لمسافة طويلة كهذه في تفويتي لمواعيدي مرات عديدة"، قال السيد تام بغضب.

يشعر العديد من السائقين على الطريق السريع الوطني رقم 14 بالرعب عندما يصطدمون بالمركبات الزراعية والشاحنات البدائية.

لطالما شكلت الجرارات الزراعية البطيئة كابوسًا لسائق الشاحنة (27 عامًا)، الذي يسافر باستمرار على الطريق السريع الوطني رقم 14. يقول (27 عامًا) إن شرطة المرور تُشدد الرقابة على المخالفات المرورية، مثل تجاوز الخطوط المتصلة أو التجاوز في أماكن وجودها، لذا لا تجرؤ السيارات المارة على مخالفة القواعد. وبالتالي، عندما يظهر جرار زراعي على الطريق، تضطر جميع السيارات في الموكب إلى السير ببطء خلفه.

يتساءل الكثيرون: إذا كانت شرطة المرور صارمة بشأن عبور الخطوط المتصلة، فلماذا يُسمح للمركبات التي يُمنع عليها السير على الطرق السريعة الوطنية، مثل المركبات الزراعية، بالعمل بحرية وتعطيل حركة المرور؟

كابوس حافلات المدارس.

إلى جانب المركبات الزراعية المؤقتة، أعرب العديد من السائقين أيضًا عن إحباطهم من العدد المتكرر والكثيف لمركبات التدريب (أو "السائقين المتدربين") التي تسير على الطريق السريع الوطني رقم 14. هذه السيارات، التي تحمل اسم "السائقين المتدربين"، تسير بسرعة على طول الطريق السريع، تاركة طوابير طويلة من المركبات خلفها غير قادرة على التجاوز أو التوقف.

تُسبب المركبات التدريبية صعوبات للمركبات الأخرى في حركة المرور.

قال السيد دوان فيت دونغ (32 عامًا، من سكان مقاطعة داك لاك) إنه يرى مركبات تدريب على الطريق في أي وقت من اليوم. السرعة المحددة هي 70-80 كم/ساعة، لكن هذه المركبات التدريبية لا تسير إلا بسرعة 30-40 كم/ساعة، مما يُسبب صعوبة لباقي المركبات.

ليس دونغ وحده، بل العديد من السائقين الآخرين، عندما يسافرون على الطريق السريع الوطني رقم 14، يصلون غالبًا إلى الله وبوذا، على أمل ألا يروا أي جرارات زراعية أو مركبات مخصصة للمتدربين، لأنهم يخشون بشدة الاضطرار إلى السير ببطء خلف هذه المركبات بسرعات تتراوح بين 20 و30 كم/ساعة.

سارت قافلة من المركبات ببطء على طول الطريق السريع الوطني رقم 14 بسبب "عائق" على شكل جرار زراعي في المقدمة.

"لقد غُرِّمتُ ذات مرة من قِبَل شرطة المرور بسبب التعدي على المسار أثناء تجاوزي مركبة متدرب كانت تسير بسرعة دراجة هوائية. ومنذ ذلك الحين، اضطررتُ إلى كبت غضبي وقبول السير خلف المركبات الزراعية محلية الصنع ومركبات المتدربين لتجنب الغرامة."

وأضاف السيد دونغ : "نأمل نحن السائقين أيضاً أن تتحلى السلطات بالمرونة مع مستخدمي الطريق. فإذا تسببت المركبات الزراعية أو السائقون المتدربون في ازدحام مروري على الطريق السريع، فينبغي على شرطة المرور النظر في عدم إصدار غرامات إذا تم التجاوز بأمان" .

"لا يوجد شيء اسمه سيارة تمويه."

قال المقدم نغوين فييت هاي، نائب رئيس قسم شرطة المرور في شرطة مقاطعة داك لاك، إنه على امتداد الطريق السريع الوطني رقم 14 الذي يمر عبر مقاطعة داك لاك، قامت الوحدة بنشر 4 فرق من شرطة المرور للقيام بدوريات منتظمة في المنطقة للمساعدة في ضمان النظام المروري والسلامة على الطريق.

وفيما يتعلق بمسألة "المركبات الوهمية" أو نصب الفخاخ للمشاة كما ورد في تقارير الجمهور، أكد المقدم نغوين فييت هاي أن هذا الأمر غير موجود.

صرح نائب رئيس إدارة شرطة المرور بأن قيادة الإدارة تقوم بانتظام بالتفتيش والإشراف وتذكير الضباط والجنود بالالتزام الصارم بإجراءات الدوريات والمراقبة، ومعاقبة المخالفات التي تؤدي إلى حوادث المرور بشدة.

"على مرّ السنين، لم تتلقَّ إدارة شرطة المرور أيّ بلاغات من المواطنين أو السائقين بشأن استخدام سيارات وهمية أو سائقين يستدرجون المشاة. وقد أعلنت إدارة شرطة المرور عن رقم خطها الساخن ومعلومات أخرى على صفحاتها الإعلامية. لذا، إذا لاحظ المواطنون أو السائقون المشاركون في حركة المرور، أو كانت لديهم أدلة كافية تُثبت وجود سيارات وهمية أو سائقين يستدرجون المشاة، فيُرجى تزويد الوحدة بالمعلومات. نضمن لكم أننا سنتعامل مع الأمر بحزم وفقًا للقانون"، هذا ما صرّح به المقدم نغوين فييت هاي.

بحسب المقدم نغوين فييت هاي، تلعب الجرارات والمركبات الزراعية والشاحنات الزراعية دورًا محوريًا في الإنتاج الزراعي والتنمية الاقتصادية للأسر في مقاطعة داك لاك. ونظرًا لطبيعة المنطقة الجبلية الوعرة، يُعدّ نقل المنتجات الزراعية أمرًا بالغ الصعوبة، ولا تستطيع سوى قلة من المركبات العمل في هذه المناطق. وحاليًا، لا توجد مركبات بديلة للجرارات والمركبات الزراعية والشاحنات الزراعية في مقاطعة داك لاك.

"تقوم إدارة شرطة المرور حاليًا بحملة لتشجيع الناس على تركيب المصابيح الأمامية ومصابيح الإشارة والمرايا والأبواق على الجرارات لتحسين السلامة وتقليل حوادث المرور التي تشمل هذه المركبات"، هذا ما أفاد به نائب رئيس إدارة شرطة المرور في شرطة مقاطعة داك لاك.

يُعدّ الطريق الوطني رقم 14، الذي يمتدّ على مسافة 980 كيلومترًا، شريانًا حيويًا للنقل عبر مقاطعات المرتفعات الوسطى، ويربطها بمناطق شمال الوسط وجنوب شرق البلاد. ويجتاز هذا الطريق تضاريس متنوعة للغاية، وهو ثاني أطول طريق وطني في فيتنام بعد الطريق الوطني رقم 1A. يبدأ الجزء من الطريق الوطني رقم 14 (طريق هو تشي منه السريع) الذي يمرّ عبر مقاطعة داك لاك عند الكيلومتر 1668 (الجسر 110، مقاطعة إيا هليو) وينتهي عند الكيلومتر 1793 + 900 (الجسر 14، مدينة بون ما ثوت)، ويغطي مسافة تزيد عن 125 كيلومترًا.

هوانغ ماي

مصدر