قال السيد نغوين كاو مينه، رئيس مجلس إدارة مشروع مترو هانوي ، إن مشروع بناء خط المترو رقم 2، القسم الممتد من نام ثانغ لونغ إلى تران هونغ داو، هو مشروع ذو أهمية وطنية، حيث يستخدم قروض المساعدة الإنمائية الرسمية من وكالة التعاون الدولي اليابانية (جايكا) بالإضافة إلى الأموال المقابلة من ميزانية مدينة هانوي، وهو رمز للصداقة والتعاون القوي بين فيتنام واليابان.
يبلغ طول خط المترو هذا حوالي 11 كم، بما في ذلك 1.94 كم من المسار المرتفع و 9 كم من المسار تحت الأرض، مع 10 محطات: C1 - Xuan Dinh، C2 - Ngoai Giao Doan، C3 - Tay Ho Tay، C4 - Buoi، C5 - Quan Ngua، C6 - Bach Thao، C7 - Ho Tay، C8 - Hang Dau، C9 - Hoan Kiem و C10 - Tran Hung Dao.
يعمل مستودع شوان دينه، الذي يغطي مساحة 11.3 هكتار، كمركز تدريب للصيانة والإصلاح والتشغيل، ومن المخطط تطويره وفقًا لنموذج التنمية الموجهة نحو النقل (TOD)، الذي يربط البنية التحتية للنقل بالتنمية الحضرية الذكية والمستدامة.
وأوضح السيد نغوين كاو مينه قائلاً: "إن خط السكة الحديدية الحضرية رقم 2 لا يساهم فقط في الحد من الازدحام المروري وتحسين البيئة وتعزيز نوعية الحياة، بل له أيضاً أهمية رمزية، حيث يربط ماضياً ثقافياً عمره ألف عام بمستقبل حضري حديث، مما يخلق وجهاً جديداً لعاصمة متحضرة وديناميكية ومستدامة".
وبحسب السيد نغوين كاو مينه، فإنه من أجل تلبية احتياجات التنمية الحضرية الخضراء والمستدامة، فإن الوحدة مصممة على تنفيذ المشروع في الموعد المحدد وبجودة عالية، وهي مصممة على جعل خط السكة الحديدية الحضرية رقم 2 رمزاً جديداً لهانوي.
في حفل وضع حجر الأساس، صرّح نائب رئيس اللجنة الشعبية في هانوي، دوونغ دوك توان، بأن هذا المشروع ليس مجرد مشروع رئيسي للعاصمة، بل هو أيضاً رمزٌ للرؤية والتطلع نحو الابتكار في نموذج التنمية الحضرية المتكامل مع النقل العام. وفي الوقت نفسه، يربط هذا المشروع بين القيم التاريخية والثقافية لمنطقة ثانغ لونغ في هانوي وبين وتيرة الحياة الديناميكية في العصر الجديد.
وبناءً على ذلك، سيتم تطوير نموذج تطوير موجه نحو النقل العام (TOD) في مستودع شوان دينه (وهو أول نموذج من نوعه في فيتنام، يجمع بين وظائف متعددة مثل مركز نقل الركاب والخدمات والتجارة والإسكان متعدد الاستخدامات). وفي محطة مترو الأنفاق C9، المتصلة بالساحة والحديقة شرق بحيرة هوان كيم، سيتم إنشاء منطقة تطوير موجه نحو النقل العام، مما يضمن تكامل النقل تحت الأرض مع المساحات العامة، والحفاظ على التراث، وخلق معلم معماري مميز يساهم في تكريم المركز الثقافي والتاريخي للعاصمة الذي يعود تاريخه إلى ألف عام.
"ستقوم هانوي بتطوير 15 خطًا للسكك الحديدية الحضرية بطول إجمالي يبلغ 619 كيلومترًا، لتشكيل شبكة نقل عام حديثة ومتكاملة واسعة النطاق، تضمن سفرًا سريعًا ومستدامًا وصديقًا للبيئة. ويمثل حفل وضع حجر الأساس اليوم بدايةً مهمة، دلالةً على مرحلة من التطوير المتكامل لنظام السكك الحديدية الحضرية في العاصمة. وهذا يُجسد رؤية وعزيمة لجنة الحزب والحكومة وشعب هانوي"، هذا ما أكده نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي، دوونغ دوك توان.
وخلال حفل وضع حجر الأساس، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية في هانوي، دوونغ دوك توان، من إدارات المدينة ووكالاتها وسلطاتها المحلية التنسيق بشكل استباقي ووثيق مع المستثمر خلال تنفيذ المشروع الاستثماري. كما طالب المقاولين المشاركين في المشروع بتركيز أقصى قدر من الموارد والقوى العاملة والمعدات لتنظيم أعمال البناء بسرعة وبشكل علمي وآمن، والالتزام التام باللوائح القانونية، وضمان الجودة والمعايير الفنية والجمالية، وسير المشروع بسلاسة.
المصدر: https://baotintuc.vn/ha-noi/khoi-cong-tuyen-metro-ket-noi-ho-tay-va-pho-co-thu-do-ha-noi-20251009094031512.htm
تعليق (0)