كيف يتم التخطيط لمنطقة رصيف كان جيو؟

ستتمكن منطقة ميناء كان جيو من التعامل مع حجم البضائع المستوردة والمصدرة من فيتنام بما لا يتجاوز 20 - 25% من إجمالي الطلب على البضائع المارة.

في التخطيط التفصيلي للموانئ البحرية والمرافئ والأرصفة والعوامات والمناطق المائية والمناطق المائية للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء ، يقع ميناء كان جيو في مجموعة الموانئ 4، وينتمي إلى ميناء مدينة هوشي منه.

بحلول عام 2030، ستحتوي منطقة ميناء كان جيو على 2-4 أرصفة، مما يلبي الطلب على البضائع المارة من 28.8 مليون طن إلى 57.6 مليون طن (الصورة: منظور مشروع ميناء كان جيو الدولي للعبور).

وبحسب الخطة، بحلول عام 2030، ستحتوي منطقة ميناء النقل الدولي كان جيو على 2-4 موانئ (بما في ذلك 2-4 أرصفة)، مما يلبي الحاجة إلى نقل البضائع من 28.8 مليون طن إلى 57.6 مليون طن (ما يعادل 2.4 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدمًا إلى 4.8 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدمًا).

ومن بينها، لا يتجاوز حجم البضائع المستوردة والمصدرة من فيتنام التي يتم تحميلها وتفريغها في الميناء 20% إلى 25% من إجمالي الطلب على البضائع المارة.

رؤية 2050، مواصلة تطوير الموانئ الجديدة لتلبية الطلب على نقل البضائع بمعدل نمو متوسط ​​يتراوح بين 3.5% إلى 3.8% سنويا.

تتمتع منطقة ميناء النقل الدولي كان جيو بخطة تطوير واسعة النطاق لحوالي 13 ميناء لتلبية الطلب على نقل البضائع والحاويات الدولية ونمو البضائع.

ومن الجدير بالذكر أن مجموعة الموانئ البحرية رقم 4، والتي تهدف إلى تحقيق رؤيتها حتى عام 2050، ستواصل تطوير موانئ جديدة لتلبية احتياجات نقل البضائع.

وعلى وجه الخصوص، لا تزال منطقة ميناء النقل الدولي كان جيو تستثمر في تشكيل مجموعة موانئ النقل الدولي واسعة النطاق ذات مكانة آسيوية ودولية عند مصب نهر كاي ميب (بما في ذلك منطقة ميناء كاي ميب ومنطقة ميناء النقل الدولي كان جيو).

وافق رئيس الوزراء سابقًا على سياسة الاستثمار لمشروع ميناء كان جيو الدولي للعبور. تبلغ مساحة المشروع حوالي 571 هكتارًا، ومدة تنفيذه 50 عامًا. ويُحدد رأس مال الاستثمار بناءً على مقترح تنفيذ المشروع ومشروع أبحاث ميناء كان جيو الدولي للعبور، ولا يقل عن 50 ألف مليار دونج.

وعليه، لا يجوز للمستثمرين تنفيذ المشروع إلا بعد أن يكون متوافقاً مع التخطيط على كافة المستويات، وتقرر الجهة المختصة تغيير غرض الأراضي الحرجية إلى غرض آخر وفقاً لأحكام قانون الغابات وقانون الأراضي واللوائح الأخرى ذات الصلة، وكذلك استكمال إجراءات حماية البيئة وفقاً لأحكام قانون حماية البيئة؛ وإجراءات وشروط التكنولوجيا المستخدمة في المشروع وفقاً لأحكام قانون التكنولوجيا ونقل التكنولوجيا.

لا يجوز للمستثمرين نقل ملكية المشروع خلال خمس سنوات من تاريخ إصدار شهادة تسجيل الاستثمار. يجب أن تتم أي تغييرات في ملكية المستثمرين بعد هذه الفترة وفقًا لأحكام القانون، ويجب الحصول على موافقة كتابية من اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه.

وفي الوقت نفسه، يجب الحصول على موافقة وزارة الدفاع الوطني ووزارة الأمن العام والوكالات ذات الصلة في حالة حدوث مشكلات تتعلق بالدفاع الوطني والأمن أثناء عملية تنفيذ المشروع وفي حالة نقل المشروع أو نقل مساهمة رأس المال، والأسهم المسيطرة، ونقل مساهمة رأس المال، والأسهم إلى المستثمرين الأجانب في منظمة تنفيذ المشروع.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/khu-ben-can-gio-duoc-quy-hoach-nhu-the-nao-192250127232759411.htm