تم إطلاق الجيل الجديد من سيارة كيا سيلتوس - أكبر حجماً، وأكثر حداثة، ومليئة بالتكنولوجيا.

يمثل الجيل الجديد من سيارة كيا سيلتوس تحولاً كاملاً في التصميم والمساحة والتكنولوجيا، كما أنه يمهد الطريق لأول نسخة هجينة في تاريخ السيارة.

بالمقارنة مع سابقتها، تتميز كيا سيلتوس 2027 الجديدة بأبعاد أكبر بشكل ملحوظ، حيث زاد طولها بمقدار 95 مم، وعرضها بمقدار 20 مم، وارتفاعها بمقدار 15 مم، بالإضافة إلى زيادة قاعدة عجلاتها بمقدار 80 مم. وبفضل استخدام منصة K3 العالمية الجديدة كلياً، زادت سعة صندوق الأمتعة بمقدار 14 لترًا. ويصاحب ذلك تصميم جديد أكثر جاذبية.

من النظرة الأولى، تترك سيارة سيلتوس الجديدة انطباعاً قوياً بفضل مقدمتها الجريئة. لم تكتفِ كيا بتحسين التصميم القديم، بل أعادت تصميمه بالكامل: شبكة أمامية أعرض، وغطاء محرك أعلى، ومقدمة عمودية، تذكرنا بسيارة كيا تيلورايد في السوق العالمية.

تم إزاحة مصابيح LED النهارية الموضوعة عموديًا للخارج، بالإضافة إلى مجموعة المصابيح الأمامية على شكل حرف C وأشرطة الإضاءة المتتالية لخلق مظهر حاد وقوي.

تم تحديث الجزء الخلفي من السيارة بشريط إضاءة LED ممتد، وتصميم أكثر حدة للمصد الخلفي، وإشارات انعطاف جديدة، مما يمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مظهرًا أكثر فخامة. كما تتميز بعجلات معدنية قياس 18 بوصة، ومقابض أبواب أوتوماتيكية قابلة للسحب، ومصابيح أمامية جديدة بتقنية البروجكتور، ومصابيح ضباب LED، ومساحة خلفية قابلة للسحب، وقضبان سقف، وفتحة سقف بانورامية.

كما خضع التصميم الداخلي لتحديثات كبيرة، حيث تم اعتماد أسلوب أكثر بساطة وفخامة. واستُبدلت لوحة القيادة القديمة بشاشة منحنية واحدة، تجمع بين الساعة الرقمية ونظام الترفيه في لوحة زجاجية متكاملة.

تمّ تحسين مواد المقصورة الداخلية بتفاصيل أكثر نعومة، وملمس فاخر، وخياطة متقنة. وتتميز نسخة GT-Line بتصميم داخلي ثنائي اللون، ونظام تحكم جديد بالمناخ، ودواسات معدنية، وعجلة قيادة مسطحة من الأسفل مزودة بأزرار مدمجة، بالإضافة إلى مساحات تخزين أكثر عملية.

من حيث الأداء، تحتفظ سيارة سيلتوس الجديدة بخيارات المحركات الثلاثة المألوفة: محرك بنزين سعة 1.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي (115 حصان، 144 نيوتن متر)، ومحرك توربيني سعة 1.5 لتر (160 حصان، 253 نيوتن متر)، ومحرك ديزل سعة 1.5 لتر (116 حصان، 250 نيوتن متر).

تشمل خيارات ناقل الحركة ناقل حركة يدوي، وناقل حركة iMT، وناقل حركة متغير مستقل (IVT)، وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. في بعض الأسواق العالمية، سيتوفر نظام الدفع الرباعي ونسخة هجينة بمحرك سعة 1.6 لتر. من أبرز ميزات المقصورة الداخلية شاشتان منحنيتان قياس 30 بوصة، وعجلة قيادة مستوحاة من كيا EV6، وتصميم داخلي ثنائي اللون بالأبيض والأسود.

تتميز السيارة بخاصية الشحن اللاسلكي، ومنافذ USB-C لكلا صفي المقاعد، ونظام صوت Bose بثمانية مكبرات صوت، ونظام تحكم أوتوماتيكي ثنائي المناطق في المناخ، ومقعد سائق قابل للتعديل كهربائياً في 10 اتجاهات مع وظيفة الذاكرة، ومقاعد أمامية مهواة، وستائر شمسية للمقاعد الخلفية، ونظام إضاءة داخلية محيطة بـ 64 لونًا.

تتميز المقاعد الخلفية بثلاث مساند رأس قابلة للتعديل، ومساند ظهر قابلة للإمالة، وإمكانية طيها بنسبة 60:40. كما تأتي السيارة مزودة بكاميرا بزاوية 360 درجة، وحزمة أمان متطورة تضم 24 ميزة قياسية، تشمل ست وسائد هوائية، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESP)، ونظام التحكم في الجر (TCS)، ونظام مساعدة السائق المتقدم من المستوى الثاني (ADAS).

من حيث الاتصال، تدعم سيارة كيا سيلتوس الجديدة نظامي Android Auto و Apple CarPlay اللاسلكيين، ونظام الدخول الذكي بدون مفتاح، ونظام Kia Connect 2.0 الذي يحتوي على 91 ميزة اتصال - بما في ذلك التشغيل عن بعد وتشخيص السيارة في الوقت الفعلي.

سيبدأ إنتاج الجيل الثاني من سيارة سيلتوس في وقت لاحق من هذا العام، قبل طرحها رسميًا للبيع في الهند. وستقوم كيا بعد ذلك بتوزيعها في كوريا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا والصين خلال عام 2026. ومن المتوقع أن تُباع النسخة الأمريكية تحت اسم سيلتوس 2027.

فيديو : تقديم سيارة كيا سيلتوس الجديدة كلياً لعام 2027.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/kia-seltos-the-he-moi-ra-mat-to-lon-hien-dai-hon-va-nhieu-cong-nghe-post2149074966.html