قال برادلي، وهو مدفعي مدرع، إن مواجهة دبابة T-90M كانت "مرعبة"، لكن خبرته في ألعاب الفيديو ساعدته في إسقاط أحدث دبابة روسية.
"لقد كانت معركة مخيفة للغاية، لكنني أعتقد أننا قدمنا أداءً جيدًا"، هكذا قال سيرغي، قائد الدبابة والمدفعي على متن المركبة المدرعة الأوكرانية من طراز إم 2 برادلي، في 20 يناير، مستذكرًا المواجهة الأخيرة مع أحدث دبابة قتال رئيسية روسية من طراز تي-90 إم في قرية ستيبوفوي، بالقرب من مدينة أفدييفكا في مقاطعة دونيتسك.
في مقطع فيديو نشره الجيش الأوكراني في 13 يناير، نسقت مركبة سيرغي المدرعة، برفقة مركبة برادلي أخرى، هجومهما، حيث أطلقتا قذائف مدفعية عيار 25 ملم بشكل متكرر على دبابة روسية من طراز T-90M، مما أدى إلى تعطيلها واصطدامها بشجرة. ثم دُمرت أحدث دبابة في الترسانة الروسية بواسطة طائرة مسيرة انتحارية.
أظهرت مقاطع فيديو نُشرت في 18 و13 يناير/كانون الثاني، مركبات برادلي إم 2 الأوكرانية المدرعة وهي تطلق النار على دبابات تي-90 إم الروسية بالقرب من أفدييفكا. (الفيديو: وزارة الدفاع الأوكرانية)
صرح سيرغي بأنه عاد إلى أوكرانيا في ديسمبر 2023 بعد تدريبه على استخدام مركبة برادلي المدرعة في ألمانيا. وقد كُلِّف سيرغي، برفقة سائقه أولكسندر، من قِبَل اللواء الميكانيكي 47 الأوكراني بحماية الجنود في الخنادق التي تتعرض لهجوم من الدبابات الروسية.
كانت هذه ثاني مواجهة لسيرغي مع أحدث دبابات تي-90 إم الروسية. اعترف الجندي بأن قيادة مركبة برادلي المدرعة المزودة بمدفع عيار 25 ملم ضد دبابة تي-90 إم ذات دروع سميكة ومدفع عيار 125 ملم كان "محفوفًا بالمخاطر" ولم يكن جزءًا من برنامج تدريبه.
عندما اندلعت المعركة، وصلت مركبة برادلي أخرى وواجهت مركبة T-90 لكنها لم تجد طريقة فعالة لإخضاعها، لذلك قرر سيرغي "استجماع شجاعته" وأمر مركبته بالتقدم للأمام.
"أطلقنا النار بكل ما أوتينا من قوة"، هكذا روى الجندي الأوكراني، مضيفًا أنه استخدم قذائف خارقة للدروع عيار 25 ملم من مدفع بوشماستر M242 المثبت على الدبابة. إلا أن سيرغي أدرك أن هذه القذائف "غير فعالة"، لكنه لم يُدلِ بمزيد من التفاصيل. ويبدو أن قذائف برادلي الخارقة للدروع لم تكن قوية بما يكفي لاختراق دروع دبابة T-90.
يقف الجندي الأوكراني سيرغي بجوار مركبة مدرعة من طراز إم 2 برادلي بالقرب من أفدييفكا، بمقاطعة دونيتسك، في 20 يناير/كانون الثاني. الصورة: TCH
تتميز دبابة T-90 بدروع أمامية سميكة، بينما تكون دروعها الخلفية أرق، بالإضافة إلى وجود نقاط ضعف أخرى، مثل نقطة اتصال البرج بالهيكل. كما زُود هذا الطراز من الدبابات بأجهزة استشعار حديثة على البرج لتمكين قائد الدبابة والمدفعي من المراقبة والتصويب. وقد يؤدي تدمير هذه الأنظمة إلى تعطيل دبابة T-90 بشكل كامل.
قرر سيرغي استخدام نوع مختلف من الذخيرة واستهداف النظام البصري للدبابة الروسية. وقال: "بما أننا لم نتمكن من اختراق الدرع، فقد عطلنا رؤية هذه الدبابة". بعد وابل من القذائف من مركبة برادلي المدرعة، فقدت دبابة تي-90 إم الروسية السيطرة واصطدمت بشجرة قريبة.
ميزات مركبة برادلي المدرعة الأمريكية التي نُقلت إلى أوكرانيا. انقر على الصورة للاطلاع على التفاصيل.
طُوِّرت مركبة إم 2 برادلي من قِبَل الولايات المتحدة في ستينيات القرن الماضي بهدف ابتكار مركبة مدرعة سريعة بما يكفي لمواكبة دبابات القتال الرئيسية إم 1 أبرامز. بدأ الجيش الأمريكي بنشر مركبة إم 2 برادلي في عام 1981، ولا يزال يستخدمها حتى اليوم.
تعهدت الولايات المتحدة بتقديم نحو 190 مركبة مدرعة من طراز M2 لأوكرانيا. ووفقًا لشركة أوريكس، فقدت أوكرانيا ما لا يقل عن 65 مركبة من طراز M2، منها 30 مركبة مدمرة، و23 مركبة متضررة، و11 مركبة مهجورة، ومركبة واحدة استولت عليها القوات الروسية.
نغوين تيان (استناداً إلى درايف، رويترز، وكالة فرانس برس )
رابط المصدر
تعليق (0)