قال المدفعي المدرع برادلي إن مواجهة دبابة T-90M كانت "مخيفة للغاية"، لكن تجربته في الألعاب ساعدت هذا الجندي في إسقاط أحدث نموذج للدبابات الروسية.
وقال سيرغي، قائد ومدفعي مركبة مدرعة "إم 2 برادلي" الأوكرانية، في 20 يناير/كانون الثاني، عن المواجهة الأخيرة مع أحدث دبابة قتال رئيسية من طراز "تي-90 إم" الروسية في قرية ستيبوفوي، بالقرب من مدينة أفدييفكا في مقاطعة دونيتسك: "كانت معركة مخيفة للغاية، ولكن أعتقد أننا نجحنا فيها".
في مقطع فيديو نشره الجيش الأوكراني في 13 يناير/كانون الثاني، نسّق سيرغي، مدرعته، ومركبة برادلي قتالية أخرى، عملياتهما، وأطلقتا قذائف مدفع عيار 25 ملم باستمرار على دبابة تي-90 إم الروسية، مما أدى إلى فقدانها قدرتها القتالية واصطدامها بشجرة. ثم دُمرت أحدث دبابة روسية في الخدمة بواسطة طائرة مسيرة انتحارية.
أطلقت مركبات مدرعة أوكرانية من طراز M2 Bradley النار على دبابات روسية من طراز T-90M بالقرب من أفدييفكا في مقطع فيديو نُشر في 18 و13 يناير. فيديو: وزارة الدفاع الأوكرانية
قال سيرهي إنه عاد إلى وطنه في ديسمبر/كانون الأول 2023، بعد تدريب على مركبات برادلي المدرعة في ألمانيا. كُلِّف سيرهي وسائقه أوليكساندر من قِبل اللواء الميكانيكي الأوكراني السابع والأربعين بحماية الجنود في الخنادق التي تتعرض لهجوم الدبابات الروسية.
كانت هذه الاشتباكات مع أحدث دبابة روسية من طراز T-90M هي المرة الثانية التي يتولى فيها سيرجي الخدمة. واعترف الجندي بأن قيادة دبابة برادلي مزودة بمدفع عيار 25 ملم ضد دبابة T-90M مدرعة بكثافة ومدفع عيار 125 ملم كانت "محفوفة بالمخاطر للغاية" وليست جزءًا من منهج التدريب.
وعندما اندلعت المعركة، وصلت دبابة برادلي أخرى أولاً واشتبكت مع دبابة تي-90، لكنها لم تتمكن من إيجاد طريقة فعالة لقمعها، لذا قرر سيرجي "استجماع كل شجاعته" وقيادة دبابته الخاصة للهجوم.
قال الجندي الأوكراني: "أطلقنا النار بكل ما أوتينا من قوة"، مضيفًا أنه استخدم طلقات خارقة للدروع عيار 25 ملم من مدفع بوشماستر M242 المُثبّت على المركبة. إلا أن سيرهي أشار إلى أن هذه الطلقات "غير فعّالة"، دون أن يُفصّل في الأمر. ويبدو أن طلقات برادلي الخارقة للدروع لم تكن قوية بما يكفي لاختراق درع دبابة T-90.
الجندي الأوكراني سيرغي بجوار مركبة مدرعة من طراز برادلي إم 2 بالقرب من أفدييفكا، مقاطعة دونيتسك في 20 يناير/كانون الثاني. الصورة: TCH
تتميز دبابة T-90 بدرعها الأمامي الأكثر سمكًا، لكنها أرق في الخلف، ولديها نقاط ضعف أخرى، مثل المفصل بين البرج والهيكل. كما زُوّدت الدبابة بأجهزة استشعار حديثة على البرج ليتمكن القائد والمدفعي من مراقبتها والتصويب عليها. يمكن لتدمير هذه الأنظمة تعطيل دبابة T-90 تمامًا.
قرر سيرغي استخدام نوع مختلف من الذخيرة، وصوّبه على النظام البصري للدبابة الروسية. قال سيرغي: "بما أننا لم نتمكن من اختراق الدروع، فقد حجبنا رؤية الدبابة". بعد وابل من الرصاص من مركبة برادلي المدرعة، فقدت دبابة تي-90 إم الروسية السيطرة واصطدمت بشجرة قريبة.
خصائص مركبات برادلي المدرعة التي نقلتها الولايات المتحدة إلى أوكرانيا. انقر على الصورة للاطلاع على التفاصيل.
طُوّرت دبابة M2 برادلي في الولايات المتحدة الأمريكية في ستينيات القرن الماضي بهدف تصنيع مركبة مدرعة سريعة بما يكفي لمواكبة دبابة القتال الرئيسية M1 أبرامز. بدأ الجيش الأمريكي بنشر دبابة M2 برادلي عام ١٩٨١، ولا يزال يستخدمها منذ ذلك الحين.
تعهدت الولايات المتحدة بتزويد أوكرانيا بنحو 190 دبابة من طراز M2. ووفقًا لبيانات أوريكس، خسرت أوكرانيا ما لا يقل عن 65 دبابة من طراز M2، منها 30 دُمرت، و23 تضررت، و11 هُجرت، وواحدة استولت عليها القوات الروسية.
نجوين تين (بحسب درايف، رويترز، وكالة فرانس برس )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)