يشبه سطح الطريق "أخدود البطاطس" في مشروع الطريق الذي تبلغ تكلفته 2 تريليون دونغ فيتنامي في ها تينه.

يمتد الطريق الساحلي في مقاطعة ها تينه (DT.547) لمسافة 120 كيلومترًا، بدءًا من جسر كوا هوي (مقاطعة نغي شوان) وصولًا إلى تقاطعه مع الطريق الوطني السريع 12C عند ميناء فونغ آنغ (بلدة كي آنه). يمر المشروع عبر ست مناطق في مقاطعة ها تينه، تشمل خمس مقاطعات: نغي شوان، ولوك ها، وثاتش ها، وكام زوين، وكي آنه، وبلدة كي آنه.

من بين 120 كيلومترًا من الطريق الساحلي في ها تينه، يتداخل 33 كيلومترًا مع أجزاء سبق استثمارها في مشاريع في ثلاث مناطق (لوك ها، ثاتش ها، وبلدة كي آنه). أما الـ 87 كيلومترًا المتبقية فسيتم إنشاؤها حديثًا على مرحلتين (المستثمر في المرحلة الأولى هو إدارة النقل في ها تينه، وفي المرحلة الثانية هو مجلس إدارة مشاريع النقل في المقاطعة) باستثمار إجمالي يزيد عن 2000 مليار دونغ فيتنامي من ميزانية الحكومة المركزية وجزء من ميزانية المقاطعة.

من بين الأقسام الثلاثة في المرحلة الثانية، تم الانتهاء من قسم دان ترونغ - ثاتش بانغ وقسم كام لينه - كي شوان قبل عام 2021. أما قسم كي شوان - كي نينه فقد تم الانتهاء منه وتسليمه في ديسمبر 2022.

ومع ذلك، وباعتباره مشروعًا يهدف إلى خدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتعزيز التواصل بين المناطق الاقتصادية في جنوب نغي آن - شمال ها تينه وجنوب ها تينه - شمال كوانغ بينه ، فقد حدثت أضرار بعد فترة وجيزة من بدء استخدامه، مما أدى إلى إحباط الناس.

وبحسب مراسلي قناة VTC News، فقد ظهرت العديد من الشقوق والأضرار الهيكلية على طول الطريق الساحلي في مقاطعة ها تينه، وتحديداً في الجزء الذي يمر عبر قرية نغوين هوي، وبلدية كي شوان، والكيلومتر 104، وبلدية كي نينه، وأصبح سطح الطريق يشبه "تلال البطاطس".

في الجزء المارّ ببلدية كي شوان، يتجاهل العديد من السائقين والسكان الخطر ويقودون عكس اتجاه السير لتجنب الحفر. يقع الجزء المتضرر من الطريق عند منعطف حاد، مما يزيد من احتمالية وقوع الحوادث.

تظهر الحفر بوضوح على سطح الطريق، ولكن لا توجد أي علامات تحذيرية من السلطات.

والجدير بالذكر أنه عند الكيلومتر 104، تم تجريف وإعادة رصف الجزء الذي يمر عبر كومونة كي نينه مؤخرًا بواسطة وحدة البناء في فبراير 2023. في وقت الإصلاح، لم يكن الطريق قد تم تسليمه إلا منذ أكثر من شهر، والآن تدهور مرة أخرى.

تظهر التربة والرمال الموجودة أسفل سطح الطريق. وفي أجزاء كثيرة، يمكن أن يؤدي لمس خفيف باليد إلى تفتيت بنيتها بسهولة.

عند الكيلومتر 12، يظهر الجزء الذي يمر عبر مقاطعة نغي شوان أيضًا علامات مقلقة على تدهور حالة الطريق.

أظهرت الملاحظات في الجزء المار بقرية ين ثونغ، التابعة لبلدية شوان ين (مقاطعة نغي شوان)، أن العديد من شاحنات الحاويات الكبيرة تسلك هذا الطريق. وتتسبب عجلات هذه الشاحنات في تناثر كميات كبيرة من الحصى على سطح الطريق، مما يجعله شديد الخطورة على المسافرين.

كما أن الطريق المار عبر بلدة كام لينه، في مقاطعة كام زوين، مليء بالحفر. وخلال ساعات الذروة، يضطر الناس إلى المناورة لتجنب هذه "المصائد" للوصول إلى منازلهم.

تُعدّ الحفر الموجودة على هذا الطريق سبباً رئيسياً لحوادث المرور. وخلال ساعات الذروة، يضطر الناس إلى تفادي الشاحنات والحفر على حد سواء.

كما أن المرور المتكرر للمركبات الثقيلة هو أحد أسباب تدهور حالة الطريق بشكل كبير.

وفيما يتعلق بالحادث، صرح رئيس مجلس إدارة مشروع الاستثمار وبناء أعمال النقل في مقاطعة ها تينه، رداً على مراسلي قناة VTC News، بأنه تم إبلاغ الوحدة بالأضرار التي لحقت بالطريق، وسترسل موظفين لمعاينة الأضرار وإصلاحها في الأيام المقبلة التي تلي موسم الأمطار هذا.

أفاد مجلس إدارة مشاريع النقل والاستثمار في المقاطعة بأن "الجزء الساحلي من الطريق الممتد من كي شوان إلى كي نينه لا يزال خاضعاً للضمان (حتى أبريل 2024). ويعود سبب تدهور حالة الطريق إلى كثرة مرور الشاحنات الثقيلة. أما الجزء القريب من جسر كوا هوي (دان ترونغ - ثاتش بانغ)، فهو بحاجة إلى تجديد، إذ تم الانتهاء من أجزاء كثيرة منه قبل سبع سنوات، وهناك مشروع إقليمي قيد التنفيذ حالياً ".

في غضون ذلك، صرّحت شركة 484، المقاول المسؤول عن رصف الطريق الإسفلتي عند الكيلومتر 104 على الطريق الساحلي في ها تينه، بأنها على دراية بالمشاكل المستمرة على الطريق. وقال ممثل عن الشركة : "هذا الجزء من الطريق مشمول حالياً بالضمان، لذا سنقوم بإجراء الإصلاحات اللازمة. وسيتم تنفيذ هذه الإصلاحات قبل حلول رأس السنة القمرية الجديدة 2024".

بحسب تحقيق أجرته قناة VTC News، فإن مشروع الطريق الساحلي في مقاطعة ها تينه، وتحديداً قسم كي شوان - كي نينه، يُنفذ من قبل تحالف يضم شركة هونغ كوونغ للإنشاءات والتجارة المساهمة (مقرها في بلدة كي آنه، مقاطعة ها تينه)، وشركة فينه فوك المحدودة، وشركة خانه مون المحدودة (وكلاهما مقرهما في مدينة ها تينه). وتتولى شركة 484 المساهمة (مقرها في مدينة فينه، مقاطعة نغي آن) أعمال رصف الأسفلت، باستثمار قدره 70 مليار دونغ فيتنامي، ومن المقرر تسليم المشروع في ديسمبر 2022.
في نهاية عام 2023، اقترحت مقاطعة ها تينه تحويل هذا الطريق، الذي تلقى استثمارًا يزيد عن 2 تريليون دونغ فيتنامي، إلى طريق سريع وطني ساحلي.

مصدر