أول طائرة في فيتنام تستخدم الوقود من زيت الطهي المستعمل والمنتجات الزراعية الثانوية

لأول مرة، تم ملء الوقود "الأخضر" في فيتنام، وقامت شركة فيت جيت بتسيير رحلتين إلى أستراليا وكوريا الجنوبية - الصورة: كونغ ترونغ

يتم إنتاج وقود SAF من مواد خام متجددة ومستدامة المصدر مثل زيت الطهي المستعمل، والمنتجات الزراعية الثانوية، والكتلة الحيوية الخشبية، والنفايات البلدية، وما إلى ذلك.

إن استخدام وقود الطيران المستدام SAF يمكن أن يساعد في خفض انبعاثات الكربون بنسبة 80% مقارنة بالوقود التقليدي، وتلبية المعايير الدولية الصارمة للطيران، ويكون آمنًا للاستخدام في العمليات التجارية.

حضر السيد دينه فيت ثانغ، مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام، فعاليةً شهدت نجاح تنظيم أول رحلة دولية باستخدام وقود الطيران المستدام SAF في فيتنام بين شركتي فيت جيت وبتروليمكس للطيران، وصرح بأن هذا الأمر مصدر فخر وإنجاز مهم ليس فقط للشركتين، بل لقطاع الطيران الفيتنامي بأكمله. كما يؤكد في الوقت نفسه أن فيتنام عضوٌ مسؤول في قطاع الطيران الدولي.

وقال ممثل شركة بتروليمكس للطيران إنهم سيواصلون البحث والتطوير وتوريد منتجات SAF بشكل منتظم وطويل الأمد، والعمل معًا للمساهمة في جعل صناعة الطيران صديقة للبيئة.

قال السيد دينه فيت فونج المدير العام لشركة فيت جيت، إنه يتعاون مع شركاء دوليين مرموقين لإجراء البحوث والتطوير والتوريد واستخدام وقود الطائرات المستدام، وفقًا للهدف المتمثل في خفض الانبعاثات الصافية إلى 0 (صافي صفر) بحلول عام 2050 كما التزمت فيتنام في مؤتمر المناخ COP26.

وبالإضافة إلى الرحلات التجريبية الأولى، فإن تكاليف إنتاج الوقود المستدام سوف تستمر في الانخفاض، مما يساهم في ضمان توفير الوقود المستدام على متن الرحلات التجارية.

في السابق، نجحت الخطوط الجوية الفيتنامية في تشغيل رحلة جوية باستخدام وقود SAF برقم VN660، من سنغافورة إلى هانوي. إلا أن عملية التزويد بالوقود هذه كانت دولية.

تستخدم العديد من شركات الطيران في العالم الوقود الأخضر.

وفقًا لشركات الطيران، استخدمت العديد من شركات الطيران العالمية وقودًا نظيفًا، ولا شك أن فيتنام لا تزال في طليعة هذا التوجه رغم تكلفته الباهظة. في أواخر العام الماضي، نجحت شركة فيرجن أتلانتيك البريطانية في تنفيذ أول رحلة جوية في العالم باستخدام وقود طائرات مستدام بالكامل.

في عام ٢٠٢٤، ستستخدم الخطوط الجوية الفرنسية (AirFrance) ٥٠٪ من مزيج وقودها مع وقود الطائرات المستدام (SAF) لشركات طيرانها. في جنوب شرق آسيا، تستخدم سنغافورة وقود الطائرات المستدام (SAF) منذ عام ٢٠١٧، وتواصل تطبيقه بكثافة.

صرح السيد كيلفن لي، نائب مدير الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، بأن 320 شركة طيران تابعة للاتحاد، تُمثل 83% من حركة النقل الجوي العالمية، تسعى إلى خفض الانبعاثات إلى الصفر. وفي فيتنام، تسعى أيضًا شركات الخطوط الجوية الفيتنامية، وفيت جيت، وبامبو إيرلاينز إلى تحقيق هذا الهدف.

المصدر: https://tuoitre.vn/may-bay-dau-tien-cua-viet-nam-dung-nhien-lieu-tu-dau-an-da-qua-su-dung-phu-pham-nong-nghiep-20241017172532543.htm