تشتهر مقاطعة بينه ثوان بساحلها الذي يبلغ طوله نحو 200 كيلومتر، وفي الوقت نفسه، تدير المقاطعة المياه الإقليمية ومناطق الصيد التي تبلغ مساحتها 52 ألف كيلومتر مربع، مع وجود جزيرة فو كوي قبالة سواحلها، على بعد 120 كيلومترًا من مدينة فان ثيت، وجزيرة هون هاي، وهي النقطة التي تحدد خط الأساس لبحر فيتنام.
تضم المقاطعة بأكملها سبع مناطق ساحلية وجزرية وبلدات ومدن. وقد تطورت صناعة صيد الأسماك على مر العصور، مُشكلةً بذلك تقاليد وثقافة صيد فريدة. تقع منطقة بحر بينه ثوان بالقرب من مناطق الصيد الرئيسية في البلاد، مثل منطقة منصة ترونغ سا - DK1، مما يُتيح للمقاطعة تطوير استغلال المأكولات البحرية في أعالي البحار والمناطق البحرية.
تعزيز فوائد الاقتصاد البحري
قرر المؤتمر الحزبي الإقليمي الرابع عشر، للفترة 2020-2025، تعزيز مكانة مقاطعة بينه ثوان كمركز رائد في الاقتصاد البحري والطاقة والسياحة. ونظرًا لما تتمتع به بينه ثوان من إمكانات ومزايا واعدة لتطوير الاقتصاد البحري، لا سيما السياحة والطاقة المتجددة، وتطوير تربية الأحياء المائية وصيد الأسماك وتجهيز المأكولات البحرية، بما يضمن حماية سيادة البحار وجزر الوطن. ولتعزيز هذه المزايا، ركزت المقاطعة في السنوات الأخيرة جميع مواردها الاستثمارية على استغلال هذه الإمكانات والمزايا الكامنة بفعالية. وبفضل الابتكار في إدارة وتنويع المنتجات السياحية، يتزايد عدد السياح سنويًا للزيارة والاسترخاء. ولا يقتصر دور بينه ثوان على تطوير السياحة فحسب، بل تُعد مناطق صيد الأسماك فيها مناطق صيد رئيسية في جميع أنحاء البلاد، غنية بالموارد البحرية. وعلى وجه الخصوص، عززت بينه ثوان في البداية نموذج الاستغلال البحري، المرتبط بالخدمات اللوجستية، والشراء، والمعالجة الأولية، وحفظ المنتجات في البحر، وبناء نموذج لمجموعات التضامن لاستغلال المأكولات البحرية. بفضل الاستثمار في السفن ذات السعة الكبيرة للرحلات البحرية الطويلة، يستغل صيادو بينه ثوان سنويًا حوالي 180,000 طن من أنواع مختلفة من المأكولات البحرية. إلى جانب ذلك، تطورت تربية الأحياء المائية المتخصصة وإنتاج واستهلاك بذور الروبيان بشكل كبير أيضًا، حيث يُقدر إنتاج الاستزراع المائي السنوي بحوالي 15,000 طن وإنتاج واستهلاك أكثر من 2 مليار بذرة روبيان. تُعد بينه ثوان المقاطعة الرائدة في البلاد في تطوير أسطول من الخدمات اللوجستية لشراء المأكولات البحرية في البحر بأكثر من 100 سفينة ذات سعة كبيرة، متخصصة في شراء المأكولات البحرية في منطقة بحر ترونغ سا، منصة DK1... بفضل الاستغلال الفعال للاقتصاد البحري، أصبحت بينه ثوان الآن واحدة من أكبر مراكز السياحة البحرية في البلاد. بالإضافة إلى ذلك، تُعد بينه ثوان حاليًا واحدة من أكبر ثلاث مناطق لصيد المأكولات البحرية في البلاد. بالإضافة إلى ذلك، تتميز المقاطعة بثروة معدنية ساحلية كبيرة، وخاصة الرمال السوداء ورمل الكوارتز والنفط والغاز، إلخ. وقد حظيت البنية التحتية للمناطق الساحلية والجزرية بالاهتمام للاستثمار والتحديث. حتى الآن، تم إنجاز العديد من المشاريع المهمة ووضعها موضع التنفيذ لخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية وربط مناطق المحافظة، وخاصة حركة المرور والسدود البحرية والموانئ البحرية وغيرها.
التنمية الشاملة والمستدامة للاقتصاد البحري
تحتوي منطقة بحر بن ثوان على العديد من الإمكانات الاقتصادية العظيمة، ولكن تحويل هذه الإمكانات إلى موارد وقوى دافعة لتعزيز التصنيع والتحديث يتطلب تعبئة العديد من الموارد وتنفيذ العديد من التدابير الإيجابية، ومواصلة تعزيز الإمكانات والمزايا لتعزيز التنمية الشاملة والمستدامة للاقتصاد البحري المرتبط بإعادة الهيكلة الاقتصادية للمقاطعة بحيث يصبح الاقتصاد البحري قوة دافعة مهمة لتعزيز النمو الاقتصادي للمقاطعة. للقيام بذلك، نشرت مقاطعة بن ثوان خطة لتنفيذ مشروع لتطوير مجموعات من القطاعات الاقتصادية البحرية المرتبطة ببناء مراكز اقتصادية بحرية قوية بحلول عام 2030. وبناءً على ذلك، ستنسق المقاطعة وتقترح سياسات الحوافز والحوافز على الضرائب والائتمانات واستخدام الأراضي وما إلى ذلك لجذب الاستثمار والتعاون مع المقاطعات الأخرى لتشكيل مجموعات من القطاعات الاقتصادية البحرية والمناطق عالية التقنية والمدن الساحلية الكبيرة. الاستثمار في تطوير بنية تحتية متزامنة وحديثة وبنية تحتية مادية لصناعة السياحة والمناطق الرئيسية، والقوى الدافعة لتنمية السياحة الساحلية والجزرية في المقاطعة، وربط البنية التحتية الاقتصادية البحرية والمناطق عالية التقنية ومدن السياحة الساحلية بمساحة تطوير الموانئ البحرية والمناطق الاقتصادية والمناطق الصناعية المركزة والمناطق السياحية والمناطق الحضرية الساحلية لتشكيل مراكز اقتصادية بحرية قوية. التنسيق مع جميع المستويات والقطاعات والمقاطعات والمدن في المناطق الساحلية لمقاطعات الجنوب الشرقي لتوسيع نطاق تنفيذ دمج محتوى مهمة تطوير التجمعات الاقتصادية البحرية في التخطيط الإقليمي وتخطيط البناء والتخطيط الحضري وتخطيط القطاعات والمجالات ذات الصلة. التركيز على تخطيط وترتيب المناطق الساحلية ومساحات التشغيل وفقًا للقطاع الاقتصادي البحري. ترتيب وترتيب ربط البنية التحتية الاقتصادية البحرية، وربط مساحة تطوير الموانئ البحرية والمناطق الاقتصادية والمناطق الصناعية المركزة والمناطق السياحية والمناطق الحضرية الساحلية بالبنية التحتية المتزامنة والحديثة لخلق جاذبية لجذب الاستثمار. إنشاء آليات وسياسات مفتوحة للتنمية والتعاون بين الشركات في القطاع الاقتصادي البحري والمتعلقة بالاقتصاد البحري في المقاطعة. تعزيز التعاون ودعم المؤسسات والجمعيات والهيئات المهنية في المقاطعة لإقامة شراكات وتوسيع نطاقها، والمشاركة في شبكة التجمعات الاقتصادية البحرية. وفي الوقت نفسه، تعزيز قدرات إنفاذ القانون والدفاع والأمن الوطنيين في المناطق البحرية والجزرية، وحماية السلامة والأمن، وحماية حق العمل البحري وفقًا للقانون الفيتنامي. دراسة آلية تنسيق وربط عناصر التنمية الاقتصادية البحرية المرتبطة بتعزيز الدفاع والأمن الوطنيين في المناطق البحرية والجزرية.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)