العديد من حزم العطاءات في مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه متأخرة عن الجدول الزمني.

يتعين على المستثمر والمقاول إنشاء جدول لتتبع القوى العاملة والمعدات لكل حزمة، وتجميع متطلبات الأحجار بشكل عاجل للعام 2026 بأكمله وما تبقى من عام 2025، وذلك لضمان استمرار الإمداد لدعم تقدم أعمال البناء.

بعد ظهر يوم 11 ديسمبر، قام نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، بوي شوان كوونغ، برفقة ممثلين عن الإدارات والجهات المعنية، بتفقد عدد من مواقع الإنشاءات التابعة لمشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه في المنطقة الغربية، بما في ذلك جسر كينه ثاي ثوك (الحزمة XL10، بلدية بينه لوي)، وتقاطع TL10 (الحزمة XL9، بلدية تان فينه لوك)، ودوار الطريق الوطني السريع رقم 22 (الحزمة XL7، بلدية هوك مون). وبعد التفتيش الميداني، عقد الوفد اجتماعًا مع المستثمرين والمقاولين ووحدات الإنشاء في مقر اللجنة الشعبية لبلدية هوك مون.

نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، بوي شوان كوونغ، يتفقد سير العمل في مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه. الصورة: كوك هونغ

وخلال الاجتماع، صرح السيد لي نغوك هونغ، نائب مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار وبناء أعمال النقل، بأن قسم مشروع الطريق الدائري 3 الذي يمر عبر مدينة هو تشي منه قد تمت الموافقة عليه من قبل الجمعية الوطنية وفقًا للقرار 57/2022/QH15، حيث يعمل مجلس النقل كمستثمر لمشروعين فرعيين.

يبلغ طول المشروع المكون الأول 47.3 كيلومترًا، منها 14.7 كيلومترًا تمر عبر مدينة ثو دوك السابقة، و32.6 كيلومترًا تمر عبر مقاطعات كو تشي - هوك مون - بينه تشان السابقة. وهو طريق سريع بأربعة مسارات، باستثمار إجمالي يتجاوز 22.4 مليار دونغ فيتنامي.

قام نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، بوي شوان كوونغ، بتفقد سير العمل في عدة مراحل من مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هو تشي منه. الصورة: كوك هونغ

يتضمن مشروع المكون 2 إزالة الأراضي على طول الطريق بأكمله، ويغطي مساحة تبلغ حوالي 410 هكتارات، باستثمار إجمالي يقارب 19000 مليار دونغ فيتنامي.

وفقًا للخطة، في 19 ديسمبر 2025، سيتم افتتاح الجسر المرتفع الذي يبلغ طوله 14.7 كم عبر ثو دوك وقسم الطريق الحصوي الذي يبلغ طوله 22 كم في الغرب أمام حركة المرور الفنية؛ وفي 30 أبريل 2026، سيتم افتتاح الطريق السريع الغربي الذي يبلغ طوله 32.6 كم أمام حركة المرور الفنية؛ وسيتم الانتهاء من مشروع المكون 1 بالكامل في 30 يونيو 2026.

حتى الآن، بلغت نسبة إنجاز 10 حزم تعاقدية رئيسية 68.1% من هدفها، أي ما يعادل أكثر من 11.2 مليار دونغ فيتنامي من قيمة العقود. وقد بلغت نسبة إنجاز جسر ثو دوك العلوي وحده 85%، متجاوزاً الجدول الزمني المخطط له، ومستوفياً متطلبات الافتتاح الفني لحركة المرور في 19 ديسمبر.

فيما يتعلق بمواد البناء، يبلغ الطلب على رمال الردم 5.6 مليون متر مكعب، وقد تم تعبئة 72% منها؛ ويبلغ الطلب على أحجار البناء 2.5 مليون متر مكعب، ولم يتم تلبية سوى 47% منها، مما يترك عجزًا قدره 1.3 مليون متر مكعب.

في منطقة كو تشي - هوك مون - بينه تشان، وصل التقدم في البناء إلى حوالي 60٪، مع صرف أكثر من 1400 مليار دونغ فيتنامي في عام 2025. يحتوي المسار بأكمله على 28.5 كم من التربة الضعيفة، منها 22 كم تم معالجتها.

بحسب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، بوي شوان كوونغ، فإن المنطقة الممتدة من الحزمة XL6 إلى XL10 تعاني من ضغوط فيما يتعلق بتقدم العمل. فإلى جانب جسر ثو دوك المرتفع، لا تزال العديد من المشاريع الأخرى غير مكتملة بسبب نقص المواد، والمشاكل المالية العالقة مع المقاولين، والأمطار الغزيرة.

العديد من مشاريع البناء متأخرة حاليًا عن الجدول الزمني بسبب نقص المواد. الصورة: كوك هونغ

طلب الرفيق بوي شوان كوونغ من الوحدات تركيز أقصى قدر من القوى العاملة والآلات والمعدات، وزيادة عدد فرق البناء للتعويض عن التأخير؛ ووضع هدف لافتتاح القسم من الحزمة XL4 (منطقة بينه دوونغ سابقًا) إلى نهاية الحزمة XL6 في بلدية هوك مون وبلدية تان فينه لوك بحلول 10 فبراير 2026، إلى جانب ضمان جاهزية الجسور في كينه ثاي ثوك وبينه غوي وتران داي نغيا للتشغيل المبكر.

العديد من مشاريع البناء متأخرة حاليًا عن الجدول الزمني المحدد لها. الصورة: كوك هونغ

يتعين على المستثمر والمقاول وضع جدول زمني لتتبع القوى العاملة والمعدات في كل حزمة عقد، والعمل بشكل عاجل على تجميع متطلبات الأحجار للعام 2026 بأكمله وما تبقى من عام 2025 لضمان استمرار الإمداد ودعم تقدم أعمال البناء.

كوك هونغ

المصدر: https://www.sggp.org.vn/nhieu-goi-thau-trong-du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-bi-cham-tien-do-post828181.html