الحياة على متن أول قطار يربط بين غرب وشرق هاي فونج

يغادر القطار HP15/HP16 في الساعة 6:20 صباحًا في محطة هاي دونج (ذهاب) وفي الساعة 5:30 مساءً في محطة هاي فونج (عودة).

المغادرة عند الفجر

في محطة هاي دونج ومحطة هاي فونج ، القطار HP15/HP16 هو أول قطار يغادر في أيام الأسبوع من الاثنين إلى الجمعة.

خدمة أول قطار في اليوم تُعدّ أيضًا تجربة جديدة ومميزة لموظفي الخدمة على متن قطاري HP15/HP16. لخدمة القطار المغادر الساعة 6:20، يجب على الموظفين التواجد في المحطة من الساعة 5:00 صباحًا للتحضير.

للاستعداد لاستقبال الركاب على متن القطار، يجب على موظفي السكك الحديدية التواجد والاستعداد قبل ساعات. في الصورة: السيد نجوين ثانه مينه والسيدة فام ثي نجويت، قائدا القطار ومرافقته HP15/HP16.

السيد نجوين ثانه مينه في حي ثانه دونغ (هاي فونغ) هو قائد القطار. وفقًا للجدول، في أيام عمله كقائد لقطاري HP15/HP16، يجب على السيد مينه الاستيقاظ مبكرًا عن المعتاد للوصول إلى المحطة في الوقت المحدد والاستعداد للخدمة.

في السابق، عندما لم تكن هناك قطارات من محطة هاي دونغ إلى محطة هاي فونغ، كانت القطارات الأخرى تغادر في أوقات متأخرة. منذ انضمامنا إلى خدمة القطارات هذه، اعتدنا عليها تدريجيًا وتكيفنا معها. إنها رحلة قطار مميزة وممتعة للغاية، كما قال مينه.

في الوقت الحالي، يوجد 11 شخصًا يخدمون كل رحلة قطار، بما في ذلك قائد القطار والموظفين والكهربائي والمفتش (فني العربات)... في الصباح، يتواجد موظفو الخدمة في وقت مبكر لعقد اجتماع لنشر أعمال خدمة الركاب، والتحقق من جاهزية معدات خدمة الركاب والمواد وأدوات الإنتاج والصرف الصحي في القطار.

على خطوط السكك الحديدية المهتزة، لا تزال خطوات عمال القطار ثابتة وسريعة في أداء واجبهم.

في فترة ما بعد الظهر، حوالي الساعة الثالثة مساءً من كل يوم، يقوم موظفو الخدمة بتنظيف الجزء الخارجي من عربات القطار بعد رحلته غربًا - شرق هاي فونغ، ويضخون الماء إلى مخزن القطار لخدمة الركاب، وتنظيف الجزء الداخلي من القطار. بعد ذلك، ينقل الجرار عربات القطار إلى القضبان، استعدادًا لرحلة العودة الساعة الخامسة والنصف مساءً من محطة هاي فونغ.

وصل القطار إلى محطة هاي دونغ، وقام موظفو القطار بالتنظيف، وترتيب الكتب والأوراق، ثم غادروا العمل حوالي الساعة 7:30 مساءً. إلى جانب الكوادر والموظفين المدنيين والموظفين والعمال والأشخاص الذين يعملون بجد كل يوم للسفر غربًا وشرقًا إلى هاي فونغ، غادر موظفو السكك الحديدية أيضًا مبكرًا وعادوا متأخرًا، لمرافقة الكوادر والأشخاص بعد الدمج.

من أجل رحلات آمنة للمسؤولين والمواطنين

قارب-3.jpg — يعود القطار بعد حلول الظلام في فصل الشتاء، كما ينتهي المضيفون الجويون من العمل في وقت متأخر جدًا.

السيدة فام ثي نجويت، إحدى مضيفات الطيران المألوفات على متن قطار HP15/HP16، قدّمت خدماتها للقطار منذ أيامه الأولى، ووجدت في القطار تجربة مميزة.

بالحديث عن المميزات، يتميز هذا القطار بالعديد من المزايا. معظم الركاب من موظفي الخدمة المدنية والقطاع العام الذين يسافرون يوميًا، لذا يألف موظفو الخدمة بعضهم البعض ويصبحون أصدقاء مقربين عندما يسافرون معًا يوميًا للعمل. كما يتشارك الركاب، من موظفي الخدمة المدنية والقطاع العام، ويشجعون بعضهم البعض ويحافظون على النظافة، ويتصرفون بأدب أثناء السفر بالقطار، كما قالت السيدة نجويت.

سواء في الصباح الباكر أو في وقت متأخر من الليل، وعلى مسارات السكك الحديدية التي قد تكون سلسة أو غير مستوية في بعض الأحيان، لا تزال السيدة نجويت ومضيفات الطيران وموظفو الخدمة يحضرون زجاجات المياه والمناشف والوجبات الساخنة على متن القطار إلى المسؤولين والشعب.

قارب.jpg — يخدم القطار HP15/HP16 أكثر من 400 راكب/رحلة.

حاليًا، يخدم كل قطار من قطارات HP15/HP16 أكثر من 400 راكب. إن توفير وسيلة نقل مستقرة وآمنة للمسؤولين والمواطنين المسافرين من محطة هاي دونغ إلى محطة هاي فونغ، كما هي عليه اليوم، هو ثمرة تفاني وجهود حثيثة بذلها العديد من الأشخاص في بناء القطار وتحسينه وصيانته وخدمته.

حيث يوجد الاهتمام والدعم والتوجيه القوي من قبل قادة مدينة هاي فونغ مع الاهتمام بتوفير وسيلة نقل طويلة الأمد للمسؤولين والشعب للسفر والعمل في مدينة هاي فونغ الجديدة بعد اندماج هاي دونغ وهاي فونغ.

كما دأب قطاع السكك الحديدية على تحسين وتعديل جداول الرحلات لتقديم أفضل خدمة ممكنة ومناسبة للمسؤولين والمواطنين. وقد ساهم موظفو السكك الحديدية، مثل السيد مينه والسيدة نجويت، مساهمة كبيرة في نجاح القطار، لضمان رحلات آمنة وممتعة يوميًا للمسؤولين وموظفي الخدمة المدنية والموظفين والعمال وسكان هاي فونغ.

الثلوج والرياح

المصدر: https://baohaiphong.vn/nhip-song-tren-chuyen-tau-som-nhat-noi-tay-dong-hai-phong-528687.html