(دان تري) - بعد أكثر من 18 شهرًا من أعمال الإنشاء، بدأ طريق فونغ آنغ - بونغ السريع عبر ها تينه يتشكل تدريجيًا. يضم هذا المشروع العديد من الجسور المهيبة التي تعبر التضاريس الجبلية والوديان والبحيرات.
شكل الجسور العلوية على الطريق السريع فونج آنج – بونج ( فيديو : دونج نجوين).
يبلغ طول الجسر رقم 1 كيلومترًا تقريبًا، ويقع في بلدية كي هوا، بلدة كي آنه، ها تينه. وهو أحد أجزاء مشروع الطريق السريع الممتد من فونغ آنغ (ها تينه) إلى بونغ ( كوانغ بينه )، على أرض وعرة.
يربط الجسر تلّتين، ويمتدّ عبر وادٍ ذي تضاريس حوضية. وتبلغ القيمة الاستثمارية الإجمالية للجسر حوالي 300 مليار دونج.
وفقًا للمهندس المسؤول عن البناء، يتألف الجسر رقم 1 من 22 عارضة، ويصل ارتفاع أعلى عمود فيه إلى 50 مترًا. يتطلب بناء هذا الجسر فريقًا من المهندسين والعمال ذوي المهارات العالية، مع الالتزام بمعايير صارمة للسلامة المهنية.
يمر طريق فونغ آنغ - بونغ السريع عبر خزان كيم سون، بلدية كي هوا، مدينة كي آنه. تبلغ سعة هذا الخزان 17.5 مليون متر مكعب من المياه.
يبلغ طول جسر بحيرة كيم سون حوالي كيلومتر واحد. في أوائل يوليو، كان الطقس حارًا للغاية، وكان فريق من العمال يعملون بجد في قاع البحيرة لإكمال العوارض الأخيرة وبناء العوارض الخرسانية المسلحة.
عامل يُدعى توان (26 عامًا، من فو ثو) مسؤول عن تشغيل الآلات اللازمة لبناء جسر بحيرة كيم سون. يعمل السيد توان في ظروف جوية قاسية، ويرتدي معدات واقية ويستخدم مشمعًا للوقاية من الحرارة.
بفضل جهود المقاول في ثلاث نوبات عمل وأربعة فرق عمل خلال الفترة الماضية، بدأ شكل جسر الطريق السريع فوق بحيرة كيم سون يتشكل تدريجيًا. يُعد هذا الجسر أحد أبرز معالم طريق فونغ آنغ - بونغ السريع، بفضل مناظره الطبيعية الخلابة.
بحسب التصميم، يحتوي هذا الجزء من الطريق السريع على مقياس 4 حارات، وعرض الطريق 17 مترًا، وسرعة تصميمية تبلغ 80 كم / ساعة.
عند المرور عبر بحيرة كيم سون توجد جسور علوية تعبر الوادي، عبر التضاريس الجبلية المؤدية إلى نفق ديو بوت (النفق الجبلي الوحيد على الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر ها تينه).
يتكشف شكل الجسر رقم 5 المؤدي إلى نفق ديو بوت تدريجياً مع اكتمال مرحلة بناء سطح الجسر تقريباً.
الطريق السريع الشمالي الشرقي، المرحلة 2021-2025، يمتد قسم فونغ آنغ - بونغ بطول يزيد عن 55 كيلومترًا، ويمر عبر محافظتي ها تينه (12.9 كيلومترًا) وكوانغ بينه (42.44 كيلومترًا). تبلغ قيمة الاستثمار الإجمالي للمشروع 12,548 مليار دونغ فيتنامي، ويتولى مجلس إدارة المشروع السادس (وزارة النقل) مسؤولية الاستثمار. بدأ بناء المشروع في 1 يناير 2023، ومن المتوقع أن يبدأ في ديسمبر 2025.
دانتري.كوم.فن
المصدر: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhung-cay-cau-ky-vi-xuyen-thung-lung-vuot-ho-tren-cao-toc-vung-ang-bung-20240709140350678.htm
تعليق (0)