(دان تري) - بعد أكثر من 18 شهرًا من أعمال الإنشاء، بدأ طريق فونغ آنغ - بونغ السريع عبر ها تينه يتشكل تدريجيًا. يضم هذا المشروع العديد من الجسور المهيبة التي تعبر التضاريس الجبلية والوديان والبحيرات.
شكل الجسور العلوية على الطريق السريع فونج آنج - بونج ( فيديو : دوونج نجوين).
يبلغ طول الجسر رقم 1 كيلومترًا تقريبًا، ويقع في بلدية كي هوا، بلدة كي آنه، ها تينه. وهو أحد أجزاء مشروع الطريق السريع الممتد من فونغ آنغ (ها تينه) إلى بونغ ( كوانغ بينه ) على أرض وعرة.
يربط الجسر تلّتين، ويمتدّ عبر وادٍ ذي تضاريس حوضية. وتبلغ القيمة الاستثمارية الإجمالية للجسر حوالي 300 مليار دونج.
وفقًا للمهندس المسؤول عن البناء، يتألف الجسر رقم 1 من 22 عارضة، ويصل ارتفاع أعلى عمود فيه إلى 50 مترًا. يتطلب بناء هذا الجسر نخبة من المهندسين والعمال ذوي المهارات العالية، مع الالتزام بمعايير صارمة للسلامة المهنية.
يمر طريق فونغ آنغ - بونغ السريع عبر خزان كيم سون، بلدية كي هوا، مدينة كي آنه. تبلغ سعة هذا الخزان 17.5 مليون متر مكعب من المياه.
يبلغ طول جسر بحيرة كيم سون حوالي كيلومتر واحد. في أوائل يوليو، كان الطقس حارًا للغاية، وكان فريق من العمال يعملون بجد في قاع البحيرة لإكمال آخر الأعمدة والعوارض وبناء العوارض الخرسانية المسلحة.
كان عامل يُدعى توان (26 عامًا، من فو ثو) مسؤولًا عن تشغيل آلات جسر بحيرة كيم سون. في ظل ظروف جوية قاسية، ارتدى السيد توان معدات واقية واستخدم مشمعًا للوقاية من الحرارة.
بفضل جهود المقاول في ثلاث نوبات عمل وأربعة فرق عمل خلال الفترة الماضية، بدأ شكل جسر الطريق السريع فوق بحيرة كيم سون يتشكل تدريجيًا. يُعد هذا الجسر أحد أبرز معالم طريق فونغ آنغ - بونغ السريع، حيث يتمتع بمناظر طبيعية خلابة.
بحسب التصميم، يحتوي هذا الجزء من الطريق السريع على مقياس 4 حارات، وعرض الطريق 17 مترًا، وسرعة تصميمية تبلغ 80 كم / ساعة.
عند المرور عبر بحيرة كيم سون توجد جسور علوية تعبر الوادي، عبر التضاريس الجبلية المؤدية إلى نفق ديو بوت (النفق الجبلي الوحيد على الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر ها تينه).
يتكشف شكل الجسر رقم 5 المؤدي إلى نفق ديو بوت تدريجياً مع اكتمال مرحلة بناء سطح الجسر تقريباً.
الطريق السريع شمال-جنوب، المرحلة الشرقية 2021-2025، امتداد فونغ آنغ - بونغ، يبلغ طوله أكثر من 55 كيلومترًا، ويمر عبر محافظتي ها تينه (12.9 كيلومترًا) وكوانغ بينه (42.44 كيلومترًا). ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 12,548 مليار دونج فيتنامي، ويتولى مجلس إدارة المشروع السادس (وزارة النقل) مسؤولية الاستثمار. بدأ بناء المشروع في 1 يناير 2023، ومن المتوقع أن يبدأ في ديسمبر 2025.
دانتري.كوم.فن
المصدر: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhung-cay-cau-ky-vi-xuyen-thung-lung-vuot-ho-tren-cao-toc-vung-ang-bung-20240709140350678.htm
تعليق (0)