التركيز على إخلاء الموقع لضمان تنفيذ مشاريع السكك الحديدية في الموعد المحدد.

(Baohatinh.vn) - يوجد في البلاد بأكملها حاليًا 3 مجموعات من المشاريع تحت مراقبة وتوجيه اللجنة التوجيهية للمشاريع الرئيسية والمشاريع الوطنية المهمة في قطاع السكك الحديدية.

الوفود المشاركة في المؤتمر عند نقطة جسر ها تينه .

في صباح يوم 23 أكتوبر، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه الاجتماع الرابع عبر الإنترنت للجنة التوجيهية للأعمال الرئيسية والمشاريع الوطنية المهمة في قطاع السكك الحديدية.

ترأس نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، تران باو ها، حفل افتتاح جسر ها تينه. وحضر الحفل رؤساء الإدارات والفروع الإقليمية، وممثلو البلديات والأحياء التي يمر بها مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال-الجنوب.

نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية تران باو ها يدير نقطة جسر ها تينه.

توجد في البلاد حاليا ثلاث مجموعات من المشاريع تحت مراقبة وتوجيه اللجنة التوجيهية للمشاريع الرئيسية والمشاريع الوطنية المهمة في قطاع السكك الحديدية، بما في ذلك مشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ؛ وسكك حديد هانوي - لانج سون وهاي فونغ - مونغ كاي؛ ومشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال - الجنوب ومشاريع السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هو تشي منه.

منذ الاجتماع الثالث للجنة التوجيهية، ترأس رئيس الوزراء ونواب رئيس الوزراء العديد من الاجتماعات؛ وأصدروا ما يقرب من 20 وثيقة توجه القضايا المتعلقة بالأعمال الرئيسية والمشاريع الوطنية الهامة في قطاع السكك الحديدية، حيث تم تكليف الوزارات والفروع والمحليات بـ 39 مهمة، مع التركيز على إزالة الصعوبات والعقبات، وتسريع إجراءات إعداد الاستثمار للمشاريع.

حضر الاجتماع عند نقطة جسر ها تينه رؤساء الإدارات والفروع الإقليمية وممثلو البلديات والأحياء التي يمر بها مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب.

حتى الآن، أنجزت الجهات المعنية 16 مهمةً مُلبِّيةً للمتطلبات، بما في ذلك عددٌ من المهام المهمة. إضافةً إلى ذلك، تُركِّز الجهات المعنية بنشاطٍ على تنفيذ 10 مهامٍ اعتياديةٍ في مجال التوجيه والإدارة؛ بينما لم تُحقِّق 8 مهامٍ التقدم المطلوب، بل تحتاج إلى وقتٍ كافٍ لارتباطها بشركاء أجانب أو لإنجازها؛ ولم يُحدَّد موعدُ إنجاز 5 مهامٍ بعد.

وفي ها تينه، يمر مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي عبر 18 بلدية و5 أحياء بطول إجمالي يبلغ حوالي 103.42 كيلومتر، ومن المتوقع أن يستصلح حوالي 764 هكتارًا من الأراضي، منها حوالي 84 هكتارًا من الأراضي السكنية، ويجب على ما يقرب من 1300 أسرة الانتقال وإعادة التوطين.

تخطط المحافظة بأكملها لبناء 35 منطقة إعادة توطين؛ وحتى الآن، بدأ البناء في منطقة واحدة، وتمت الموافقة على التخطيط التفصيلي والمخطط العام لـ31 منطقة، والمناطق المتبقية قيد استكمال الوثائق.

في إطار تنفيذ مهمة الاستحواذ على الأراضي وتطهيرها وفقًا للحدود الأولية لدراسة الجدوى الأولية، أعلنت المحليات التي يمر بها المشروع عن خطة تنفيذ المشروع للأسر المتضررة، وحثت الأسر داخل المنطقة المتضررة على عدم توسيع المشروع؛ وراجعت الوضع الحالي، وأحصت أنواع الأراضي المتضررة على الطريق؛ ونشرت بعض المحليات بشكل استباقي وضع علامات الاستحواذ على الأراضي وتطهيرها وفقًا للحدود الأولية، وأجرت تصويرًا جويًا لنطاق الاستحواذ على الأراضي وتطهيرها الأولي، وقياس التضاريس لخدمة عمل إدارة الأراضي والتعويض عن الاستحواذ على الأراضي وتطهيرها عند تسليم العلامات الرسمية.

وفي الاجتماع، قدم مندوبو الوزارات المركزية والفروع والمحليات التي يمر بها المشروع تقريراً عن تنفيذ المهام التي كلفها بها رئيس الوزراء بشأن تطوير المعايير واللوائح الخاصة بالسكك الحديدية الكهربائية؛ وتطهير الموقع؛ وتعبئة رأس المال وتقدم ترتيبات تطهير الموقع وإعادة التوطين للمشروع.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه. الصورة: في جي بي.

في كلمته خلال الاجتماع، قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه: إن تطوير السكك الحديدية أحد البنود الواردة في قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب. وقد أصدر المكتب السياسي القرار 49-KL/TW بشأن توجهات تطوير النقل بالسكك الحديدية في فيتنام حتى عام 2030، مع رؤية لعام 2045.

قدمت الحكومة إلى الجمعية الوطنية قراراتٍ بشأن سياسة الاستثمار في مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب، بهدف الموافقة عليها؛ وتجريب آلياتٍ محددة للسكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هو تشي منه. وأصدرت الحكومة قراراتٍ لتنفيذ قرارات اللجنة المركزية والمكتب السياسي والجمعية الوطنية.

وأكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن مهام اللجنة التوجيهية والوزارات المركزية والسلطات المحلية في الفترة المقبلة ثقيلة ومهمة وعاجلة للغاية، وطلب من الوزارات والفروع والسلطات المحلية تركيز أقصى قدر من الموارد وإزالة جميع الاختناقات والعقبات والتغلب على الصعوبات والتحديات لإكمال المهام الموكلة إليها.

وتقوم وزارة المالية بالتنسيق مع وزارة البناء والوزارات المركزية والفروع لتخصيص رأس المال بشكل استباقي للمشاريع لتلبية التقدم، وعدم السماح لنقص رأس المال بالتأثير على تقدم المشاريع.

فيما يتعلق بدعم التعويضات وإعادة التوطين للمشروع، ووفقًا لقرار الجمعية الوطنية، يجب تنفيذ أعمال إخلاء الموقع محليًا، لذا يتعين على لجان الحزب والسلطات المحلية الاهتمام بأعمال إعادة التوطين، ودعم استقرار الإنتاج، بما يتيح للناس مساكن جديدة ووظائف جديدة وسبل عيش جديدة، على الأقل مساوية أو أفضل من المكان السابق. إذا كانت أعمال إخلاء الموقع والتحضيرات للمشروع جيدة، فسيكون التنفيذ جيدًا، ولكن إذا تعذّر إخلاء الموقع وواجهت إعادة التوطين صعوبات، فسيتم إيقاف العمل.

المصدر: https://baohatinh.vn/tap-trung-giai-phong-mat-bang-dam-bao-cac-du-an-duong-sat-trien-khai-dung-ke-hoach-post297990.html