نينه بينه يتفقد موقع المطار الدولي وسلسلة من المشاريع الاستراتيجية.

تعليق الصورة — قام الوفد العامل بمسح الوضع الحالي واستمع إلى التقارير بشأن المواقع المقترحة لمطار نينه بينه الدولي (المواقع 1 و2 و3) في بلديات بينه سون، وتان مينه، وثانه بينه، وبينه مي، وبينه لوك، وليم توين.

سيكون نشاط المسح الميداني هذا بمثابة أساس مهم للتوجيه والقيادة والتوجيه في الوقت المناسب وإزالة الصعوبات، مما يسرع تقدم تنفيذ المشروع في المنطقة.

قام السكرتير الإقليمي للحزب دانج شوان فونج والوفد العامل بمسح الإنشاءات الفعلية بما في ذلك: الموقع المقترح لمطار نينه بينه الدولي في المواقع 1 و2 و3 في أحياء بينه سون وتان مينه وثانه بينه وبينه مي وبينه لوك وليم توين في مقاطعة نينه بينه؛ منطقة استوديو أفلام دوي ماونتن، حي تيان سون؛ مشروع استثمار بناء منطقة الطاقة المتجددة 500 كيلو فولت نو كوان - فو لي - ثونغ تين؛ مشروع الطريق السريع نينه بينه - هاي فونغ (CT.08)؛ المنطقة الاقتصادية لنينه كو، مشروع نام دينه للصلب الأخضر وميناء المياه العميقة؛ خطة التعدي على البحر في بلدية رانغ دونغ؛ مشروع منطقة تخطيط استوديو أفلام نينه هوا في أحياء هوا لو وتاي هوا لو، مشروع بناء الطريق الديناميكي للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة نينه بينه (هوا لو - نام دينه)؛ إنشاء طريق ثانه ليم - كاو بو (محور T4)؛ إنشاء الطريق الذي يربط هوا لو بالمحور الطولي 07؛ مسح وتخطيط جامعة نام كاو ومنتزه نينه بينه للتكنولوجيا الفائقة...

وفقًا للتقرير، فإن الموقع المخطط لمطار نينه بينه الدولي في المواقع 1 و2 و3 في أحياء بينه سون، وتان مينه، وثانه بينه، وبينه مي، وبينه لوك، وليم توين، بمقاطعة نينه بينه، تبلغ مساحة التخطيط حوالي 664 هكتارًا (بما في ذلك 460 هكتارًا من مساحة المطار، و189 هكتارًا من أراضي الطيران المدني، و15 هكتارًا من الأراضي العسكرية ، وهكتار واحد من أراضي VOR/DME) باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 23,218 مليار دونج، مع رأس مال استثماري مُعبأ من ميزانية الدولة (المركزية والمحلية) لدعم التنفيذ ورأس مال القطاع الخاص، بما في ذلك رأس المال السهمي والقروض التجارية التي جمعها المستثمرون. من المتوقع أن يتم بناؤه اعتبارًا من عام 2027 وأن يبدأ تشغيله واستغلاله بحلول عام 2029.

بعد الاستماع إلى تقارير قادة الحكومة المحلية في مناطق وبلديات بينه سون، وتان مينه، وثانه بينه، وبينه مي، وبينه لوك، طلب سكرتير الحزب الإقليمي دانج شوان فونج من المحليات القيام بعمل جيد في تطهير الأراضي من أجل الإسكان والمباني الدينية في البلديات المشمولة في تخطيط المشروع.

وأكد السكرتير الإقليمي للحزب: إن قرار مؤتمر الحزب الإقليمي في نينه بينه يضع هدفًا يتمثل في أن تصبح نينه بينه مدينة ذات إدارة مركزية بحلول عام 2030. ولتنفيذ الأهداف والمهام والتوجهات المذكورة أعلاه، فإن البحث والبناء لإكمال البنية التحتية للنقل، بما في ذلك البنية التحتية للطيران في مقاطعة نينه بينه أمر ضروري وحل لإحداث اختراق في بناء البنية التحتية المتزامنة للبلاد بأكملها بشكل عام ومقاطعة نينه بينه بشكل خاص وفقًا لقرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب.

بعد ذلك، اطلع الوفد على مخطط مشروع خط نقل الكهرباء 500/220 كيلو فولت (نهو كوان - فو لي - ثونغ تين). يمر هذا المشروع عبر مقاطعة نينه بينه، ويتضمن 131 قاعدة عمود و71 مرساة ممر. حتى الآن، تم تسليم وتجهيز 121/131 قاعدة عمود و29/71 مرساة ممر. لم تواكب عملية التنفيذ التقدم العام للمشروع بأكمله. ويعود السبب الرئيسي إلى ضعف التنسيق بين الأطراف المعنية، وعدم اكتمال بعض الإجراءات والوثائق القانونية في الوقت المحدد؛ ولا تزال هناك مشاكل وصعوبات في تطهير الموقع.

بعد الاستماع إلى تقرير شركة نقل الطاقة الوطنية (EVNNPT) والموعد النهائي لإكمال المشروع في 31 ديسمبر 2025، طلب سكرتير الحزب الإقليمي دانج شوان فونج من المستثمر ووحدة البناء التنسيق مع السلطات ذات المستويين في المحليات لاتخاذ تدابير قوية وجذرية بشأن قضية التعويض وتطهير الموقع وإكمال المشروع قبل 10 أيام من الوقت المحدد.

تعد أنشطة المسح الميداني التي تقوم بها مجموعة العمل في المشاريع التي تركز عليها المحافظة في قيادتها وتوجيه تنفيذها مشاريع مهمة، حيث تربط المناطق، وتخلق زخماً للمحافظة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في الفترة 2025 - 2030 والأعوام التالية.

لتسريع وتيرة إنجاز المشاريع، طلب سكرتير الحزب في مقاطعة نينه بينه من لجان الحزب المحلية والسلطات المحلية التركيز على القيادة لرفع مستوى الوعي، ودور ومسؤولية كوادر وأعضاء الحزب في أعمال تطهير المواقع، بروح قوية في توجيه التنمية المشتركة للمقاطعة. كما حثّ المحليات على تكثيف جهودها الدعائية، وحشد المواطنين للالتزام بتوجيهات وسياسات الحزب، وسياسات الدولة وقوانينها.

خلال عملية إخلاء الموقع، يجب على السلطات على جميع المستويات تخصيص أموال كافية لإعادة التوطين، وتحديد مواقع إعادة التوطين مبكرًا، وبذل جهود حثيثة لضمان استقرار حياة السكان. يجب على الأحياء والبلديات مراجعة المشاريع. إذا كانت هناك مشاريع رئيسية، فيجب عليها إنشاء لجنة توجيهية على الفور، وتحديد الأشخاص والمهام والمسؤوليات بوضوح لكل مجموعة وفرد لتنفيذ المهام السياسية الموكلة إليهم.

المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/ninh-binh-khao-sat-vi-tri-cang-hang-khong-quoc-te-va-hang-loat-du-an-chien-luoc-20251023142221075.htm