نينه بينه تزيل المسارات ذاتية الفتح عبر السكك الحديدية

ولضمان سلامة حركة السكك الحديدية، نفذت مقاطعة نينه بينه مؤخرًا العديد من الحلول، بما في ذلك بناء نظام من الطرق الخدمية والأسوار، والقضاء على المسارات المفتوحة ذاتيًا عبر السكك الحديدية.

معبر للسكك الحديدية في جناح فو لي، مقاطعة نينه بينه . الصورة: نجوين تشينه/ في إن إيه

حتى الآن، أكملت مقاطعة نينه بينه تشييد أكثر من 2680 مترًا من شبكة الطرق والأسوار الخدمية، مما أدى إلى إزالة 271 مسارًا ذاتي الفتح من أصل 499 مسارًا ذاتي الفتح عبر خط السكة الحديدية. وتركز اللجنة الشعبية لمقاطعة نينه بينه على توجيه الجهات المعنية لتسريع تنفيذ مشروع الاستثمار في إنشاء طرق الخدمة على طول خط السكة الحديدية بين هانوي ومدينة هو تشي منه. سيشكل المشروع المكتمل أكثر من 5170 مترًا من طرق الخدمة، وسيزيل 79 مسارًا آخر ذاتي الفتح عبر خط السكة الحديدية في المقاطعة.

وفقًا لنائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة نينه بينه نجوين كاو سون، من أجل ضمان النظام وسلامة حركة السكك الحديدية، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة نينه بينه خطة لتنفيذ التوجيه رقم 22/CT-TTG المؤرخ 18 أغسطس 2025 لرئيس الوزراء بشأن تعزيز الحلول لضمان النظام والسلامة لحركة السكك الحديدية في الوضع الجديد؛ حيث تم تكليف وزارة البناء بالتنسيق مع اللجان الشعبية للبلديات والأحياء التي تمر بها السكك الحديدية ووكالات إدارة السكك الحديدية لتعزيز التدابير لمنع وكشف وإيقاف ومعالجة أعمال التعدي على الأراضي المخصصة للسكك الحديدية على الفور؛ والتنسيق مع وزارة المالية لتقديم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية لترتيب التمويل لدعم المحليات في القضاء على المسارات المفتوحة ذاتيًا عبر السكك الحديدية.

وجهت شرطة مقاطعة نينه بينه وحدات الشرطة والمحليات لتعزيز عمليات التفتيش على سائقي المركبات على الطرق المشاركين في حركة المرور عند معابر المستوى والمسارات المفتوحة ذاتيا؛ والتحقق من الامتثال لقواعد السلامة لمركبات السكك الحديدية... للكشف الفوري عن الانتهاكات ومعالجتها بصرامة وفقا للوائح.

تُوجِّه لجنة الشعب الإقليمية في نينه بينه اللجان الشعبية في البلديات والأحياء التي تمر بها السكك الحديدية لإدارة ومنع ظهور مسارات جديدة ذاتية الفتح بشكل صارم في المنطقة؛ ومراجعة وإحصاء وتصنيف الإنشاءات غير القانونية والإنشاءات التي تؤثر على سلامة حركة السكك الحديدية واقتراح الحلول وفقًا للوائح؛ وإجراء مسح للموقع لبناء طرق الخدمة والأسوار في المنطقة؛ وإدارة واستخدام وصيانة طرق الخدمة والأسوار وفقًا للوائح؛ والإدارة الصارمة للأراضي المخصصة للسكك الحديدية، وإزالة الإنشاءات المتعدية والانتهاكات والاستخدام غير القانوني لممرات سلامة حركة السكك الحديدية والبنية التحتية لحركة السكك الحديدية؛ ونشر وتعبئة الناس لإغلاق المسارات ذاتية الفتح في المناطق التي تم بناء طرق الخدمة فيها. وفي المسارات ذاتية الفتح التي لا يمكن إزالتها فورًا، يجب على المحليات تنفيذ حلول مؤقتة مثل: تخصيص الأموال لتنظيم الأمن، واستكمال نظام اللافتات الناقصة، ووضع لافتات لتقييد حركة المركبات على الطرق، وبناء المطبات ومطبات السرعة لتحذير المركبات، وما إلى ذلك.

تطلب لجنة الشعب الإقليمية في نينه بينه من هيئة السكك الحديدية في فيتنام وشركة السكك الحديدية في فيتنام توجيه وحداتها التابعة لرئاسة والتنسيق مع اللجان الشعبية للبلديات والأحياء التي تمر بها السكك الحديدية والوكالات والوحدات ذات الصلة لإنشاء علامات حدودية لأراضي السكك الحديدية ؛ تسليمها إلى اللجان الشعبية للبلديات والأحياء لإدارة علامات الحدود لأراضي السكك الحديدية وفقًا لأحكام القانون ؛ تنظيم مراجعة وإحصاءات وتصنيف الأعمال التي تنتهك ممر سلامة حركة المرور بالسكك الحديدية ؛ تسليم سجلات الانتهاكات إلى السلطات المحلية للمراقبة والمعالجة وفقًا للوائح ؛ تنفيذ التدابير لحماية ومنع التعدي على ممر سلامة حركة المرور بالسكك الحديدية ؛ توضيح الرؤية في المسارات المفتوحة ذاتيًا والأعمال التي تنتهك ممر سلامة حركة المرور بالسكك الحديدية.

المصدر: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ninh-binh-xoa-bo-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-20251017100556635.htm