رئيسة تنفيذية وطموح الطيران العام "باستخدام السماء بأكملها"

السماء ثمينة مثل الغابة الذهبية والبحر الفضي. وهذا هو السبب الذي دفع الرئيس التنفيذي هو ثانه هونغ إلى "إنفاق الأموال" لإعادة شراء شركة بلو سكاي للطيران عندما تم إغلاق هذه الشركة، وذلك لاستهداف سوق متخصصة محتملة: الطيران العام.

سيدة الأعمال هو ثانه هونغ. الصورة: بلوسكاي للطيران

نحن نستخدم فقط زاوية من السماء . عندما يتعلق الأمر بالطيران، يعتقد الكثير من الناس أنه عبارة عن نقل جوي عام (ركاب وبضائع) بواسطة طائرات كبيرة. في حين أن السماء تحتوي أيضًا على مركبات طائرة غير مخصصة للنقل العام للركاب أو البضائع؛ وهذا هو الطيران العام. وفقًا لتعريف قانون الطيران في فيتنام، فإن الطيران العام هو نوع من الأنشطة التي تهدف إلى تحقيق الربح من الطائرات المدنية، مثل رحلات التدريب، وأنشطة الطيران الخاصة بنوادي الطيران، ورحلات مشاهدة المعالم السياحية، والبحث والإنقاذ، والنقل الطبي، ورحلات المسح، وخدمة الزراعة والغابات وخدمة ضيوف كبار الشخصيات برحلات طيران مستأجرة غير منتظمة... يستخدم الطيران العام مجموعة متنوعة من أنواع الطائرات: الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، والمروحيات، والبالونات الهوائية الساخنة، والطائرات الشراعية، والطائرات التجريبية، والطائرات الرياضية الخفيفة للغاية، ومروحيات الإنقاذ... بينما في فيتنام، يعد "الطيران العام" مفهومًا غير معروف للكثير من الناس، فقد تطور هذا السوق بسرعة في العالم. إحياء شركة طيران، وتحقيق حلم "استخدام السماء بأكملها" بالنظر إلى المرأة الصغيرة الساحرة، قليل من الناس يعرفون أن السيدة هونغ هي "كابتن" شركة طيران، وقد أكملت للتو دورة تدريبية للطيارين وأصبحت أول سيدة أعمال في فيتنام تحصل على رخصة طيار خاص. هذه المزاجية لا تأتي بشكل طبيعي. السيدة هونغ طالبة علم الأحياء في مدرسة هانوي - أمستردام الثانوية؛ بعد دراستها في الجامعة في فيتنام وتخرجها بدرجة الماجستير من جامعة نوتنغهام (المملكة المتحدة)، تم توظيفها مباشرة في صناعة الطيران. وكأنها قدر، فقد ارتبطت بوظيفة تأجير وشراء الطائرات لشركات الطيران الكبرى لأكثر من عشرين عامًا. خلال فترة عملها، أتيحت لها الفرصة للتواصل مع العديد من الخبراء الاقتصاديين والشركات الكبرى في صناعة الطيران حول العالم. ومن هنا أدركت أن الطيران العام يشمل استغلال العديد من أنواع الطائرات وكذلك الخدمات. قال الرئيس التنفيذي لشركة بلو سكاي للطيران: "تتمتع فيتنام بإمكانيات هائلة لتطوير أنشطة الطيران العام. إذا أولينا اهتمامًا بإنشاء ممر قانوني ولوائح تشغيلية، فإن هذا النشاط سيعود بفوائد جمة على البلاد". في عام 2021، عندما تم "إنهاء" شركة Bluesky Airways، قررت السيدة هونغ الاستثمار في شركة الطيران هذه وأنشأت مشروعًا لطلب استعادة الترخيص الملغي. بعد حصولها على ترخيص الطيران العام مرة أخرى في منتصف عام 2021، أطلقت شركة Bluesky Airways أول رحلة طيران مستأجرة لها في أوائل عام 2022.

استمتع بالطيران مع شركة Bluesky Airways. الصورة: بلوسكاي للطيران

قال الرئيس التنفيذي، هو ثانه هونغ: "إن قرار الاستثمار في شركة طيران "ميتة" ليس قرارًا متهورًا فحسب، بل هو أيضًا نابع من حب المهنة، ورغبة في تطوير الطيران العام لتحقيق حلم استخدام جميع العاملين في مجال الطيران". حتى الآن، بعد مرور 3 سنوات على إعادة إحياء الشركة، كانت شركة Bluesky Airways تشغل طائرات من طراز Falcon 8X، وFalcon 2000، وGulfstream G650، وG450، وBoeing BBJ. في الوقت الحالي، يسافر عملاء شركة بلو سكاي للطيران محليًا ودوليًا على متن طائرات درجة الأعمال من خلال استئجار الطائرة بالكامل أو استئجار رحلات جوية وفقًا للطلب. وقال الرئيس التنفيذي لشركة " التطلع إلى الرخاء" هو ثانه هونغ إن تكلفة رحلة الطيران العارض حسب الطلب ليست صغيرة، وبالتالي فإن قاعدة عملاء شركة "بلو سكاي" "صغيرة للغاية" ولكنها "غنية للغاية" ومتطلبات الخدمة لهذه القاعدة من العملاء "خاصة للغاية" أيضًا. ومع ذلك، تحت شعار "التفاني"، نجح موظفو شركة بلو سكاي للطيران في تأكيد مكانتها الرائدة في سوق رحلات الطيران العارض في فيتنام. قالت السيدة هونغ: "لا تقتصر شركة بلو سكاي للطيران على خدمة كبار الشخصيات فحسب، بل نعمل في قطاع الطيران العام ليس فقط بهدف زيادة الإيرادات والمساهمة في التنمية الاقتصادية للبلاد، بل أيضًا لتحقيق مهمة خلق فرص العمل ودعم المجتمع من خلال الشركات العاملة في هذا القطاع.

سيدة الأعمال هو ثانه هونغ - رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لشركة بلو سكاي للطيران بجوار الطائرة ذات العلامة التجارية الفيتنامية. الصورة: بلوسكاي للطيران

يحلم الرئيس التنفيذي للشركة هو ثانه هونغ بتنظيم رحلات النقل الطبي والإنقاذ والإغاثة للأشخاص في المناطق النائية عندما تحدث انهيارات أرضية وفيضانات مفاجئة وارتفاع منسوب المياه. رحلات تخدم الإنتاج الزراعي والغابات، ورحلات التجارب، ورحلات مشاهدة المعالم السياحية، والرحلات الرياضية لتحفيز السياحة... "للأسف، رحلات مشاهدة المعالم السياحية، ورحلات الطوارئ، ونوادي الطيران الهواة في فيتنام... غير متطورة تقريبًا. ربما يعود ذلك جزئيًا إلى عدم وضوح السياسات المحددة لهذه الأنواع من الرحلات"، هذا ما قاله الرئيس التنفيذي هو ثانه هونغ. على سبيل المثال، ينص المرسوم 125/2015-ND-CP الصادر عن رئيس الوزراء على لوائح مفصلة بشأن إدارة العمليات الجوية، بما في ذلك لوائح محددة بشأن المجال الجوي لأنشطة الطيران العام. ولكن فيتنام لم تخطط بعد وتبني المجال الجوي والمطارات ذات المعايير وطرق الطيران وأساليب الهبوط المخصصة لأنشطة الطيران العام. ويأمل الرئيس التنفيذي لشركة بلو سكاي للطيران أن تولي السلطات اهتماما لتعديل واستكمال سياسات الطيران واللوائح والقواعد الخاصة بأنشطة الطيران العام في فيتنام. وعلى هذا الأساس، ينبغي إنشاء ممر قانوني كامل، مناسب للعمليات العملية، وتشجيع العديد من الشركات على المشاركة في هذه السوق المحتملة.

نغوك مينه - Vietnamnet.vn

المصدر: https://vietnamnet.vn/nu-ceo-va-khat-vong-hang-khong-chung-su-dung-ca-bau-troi-2331345.html