السماء ثمينة كغابة الذهب وبحر الفضة. لهذا السبب، أنفق الرئيس التنفيذي هو ثانه هونغ أموالًا لإعادة شراء شركة بلو سكاي للطيران بعد إغلاقها، مستهدفًا سوقًا واعدًا: الطيران العام.
سيدة الأعمال هو ثانه هوونغ. الصورة: الخطوط الجوية بلوسكي
نحن نستخدم جزءًا صغيرًا فقط من السماء . عندما يتعلق الأمر بالطيران، غالبًا ما يفكر الكثيرون في النقل الجوي العام (ركابًا وبضائع) باستخدام طائرات كبيرة. في حين أن السماء تحتوي أيضًا على مركبات طائرة غير مخصصة للنقل العام للركاب أو البضائع؛ وهذا هو الطيران العام. وفقًا لتعريف قانون الطيران الفيتنامي، فإن الطيران العام هو نوع من الأنشطة التي تهدف إلى تحقيق الربح من الطائرات المدنية، مثل رحلات التدريب، وأنشطة الطيران في نوادي الطيران، ورحلات مشاهدة المعالم السياحية، والبحث والإنقاذ، والنقل الطبي، ورحلات المسح، وخدمة الزراعة والغابات، وخدمة كبار الشخصيات في رحلات الطيران العارض غير المنتظمة. يستخدم الطيران العام مجموعة متنوعة من المركبات الطائرة: الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، والمروحيات، ومناطيد الهواء الساخن، والطائرات الشراعية، والطائرات التجريبية، والطائرات الرياضية خفيفة الوزن، ومروحيات الإنقاذ. في حين أن "الطيران العام" في فيتنام مفهوم لا يعرفه الكثيرون، إلا أن سوقه في العالم شهد تطورًا سريعًا. إحياء شركة طيران، وتحقيق حلم "استغلال كامل السماء". بالنظر إلى هذه المرأة الصغيرة الفاتنة، قليلون هم من يعرفون أن السيدة هونغ هي "كابتن" شركة طيران، وقد أكملت لتوها دورة تدريبية في مجال الطيران ، وأصبحت أول سيدة أعمال في فيتنام تحصل على رخصة طيار خاص. لم يأتِ هذا المزاج من فراغ. كانت السيدة هونغ طالبة في علم الأحياء في مدرسة هانوي - أمستردام الثانوية؛ وبعد دراستها في جامعة محلية وتخرجها بدرجة الماجستير من جامعة نوتنغهام (المملكة المتحدة)، تم توظيفها مباشرةً في قطاع الطيران. وكما لو كان القدر قد شاء لها، عملت لأكثر من عشرين عامًا في مجال تأجير وشراء الطائرات في كبرى شركات الطيران. خلال عملها، أتيحت لها فرصة التواصل مع العديد من الخبراء الاقتصاديين والشركات الكبرى في قطاع الطيران حول العالم. ومن هنا، أدركت أن الطيران العام يشمل استخدام أنواع عديدة من الطائرات، بالإضافة إلى الخدمات. قال الرئيس التنفيذي لشركة بلو سكاي للطيران: "تتمتع فيتنام بإمكانات كبيرة لتطوير أنشطة الطيران العام. إذا أولينا اهتمامًا بإنشاء ممر قانوني ولوائح تشغيلية، فسيعود هذا النشاط بفوائد جمة على البلاد". في عام ٢٠٢١، عندما تم "إنهاء" شركة بلو سكاي للطيران، قررت السيدة هونغ الاستثمار في هذه الشركة وإطلاق مشروع لطلب استعادة الترخيص الملغى. ومباشرةً بعد إعادة منحها ترخيص الطيران العام في منتصف عام ٢٠٢١، أقلعت شركة بلو سكاي للطيران أول رحلة طيران مستأجرة لها في أوائل عام ٢٠٢٢.
استمتع برحلة مع طيران بلو سكاي. الصورة: طيران بلو سكاي
قال الرئيس التنفيذي هو ثانه هونغ: "إن قرار الاستثمار في شركة طيران "ميتة" ليس قرارًا متهورًا فحسب، بل إنه أكثر من ذلك، إنه حب للمهنة، ورغبة في تطوير الطيران العام لتحقيق حلم استخدام سماء العاملين في مجال الطيران بالكامل". حتى الآن، وبعد 3 سنوات من الانتعاش، كانت شركة بلو سكاي للطيران تشغل طائرات فالكون 8X وفالكون 2000 وجلف ستريم G650 وG450 وبوينغ BBJ. يسافر عملاء بلو سكاي للطيران حاليًا محليًا ودوليًا على متن طائرات رجال الأعمال في شكل استئجار الطائرة بالكامل أو استئجار رحلات عند الطلب. قال الرئيس التنفيذي لشركة الطموح للازدهار هو ثانه هونغ إن تكلفة رحلة الطيران العارض عند الطلب ليست صغيرة، لذا فإن قاعدة عملاء بلو سكاي للطيران "صغيرة جدًا" ولكنها "غنية للغاية" ومتطلبات الخدمة لهذه القاعدة من العملاء "خاصة جدًا". ومع ذلك، من خلال شعار "التفاني"، أكد موظفو بلو سكاي للطيران مكانتها الرائدة في سوق رحلات الطيران العارض في فيتنام. قالت السيدة هونغ: "لا تقتصر شركة بلو سكاي للطيران على خدمة كبار الشخصيات فحسب، بل نعمل في قطاع الطيران العام ليس فقط بهدف زيادة الإيرادات والمساهمة في التنمية الاقتصادية للبلاد، بل أيضًا لتحقيق مهمة خلق فرص العمل ودعم المجتمع من خلال الشركات العاملة في هذا القطاع.
سيدة الأعمال هو ثانه هونغ - رئيسة مجلس الإدارة والمديرة العامة لشركة بلو سكاي للطيران، بجوار الطائرة الفيتنامية. الصورة: بلو سكاي للطيران
يحلم الرئيس التنفيذي هو ثانه هونغ برحلات نقل طبي ، ورحلات إنقاذ لسكان المناطق النائية عند حدوث انهيارات أرضية، وفيضانات مفاجئة، وارتفاع منسوب المياه. كما يحلم برحلات تخدم الإنتاج الزراعي والحرجي، ورحلات تجارب، ورحلات سياحية، ورحلات رياضية لتحفيز السياحة... وقال الرئيس التنفيذي هو ثانه هونغ: "للأسف، رحلات مشاهدة المعالم، ورحلات الطوارئ، ونوادي الطيران الهواة في فيتنام... غير متطورة تقريبًا. وقد يعود ذلك جزئيًا إلى عدم وضوح السياسات المتعلقة بهذه الأنواع من الرحلات". على سبيل المثال، ينص المرسوم 125/2015-ND-CP الصادر عن رئيس الوزراء بالتفصيل على إدارة أنشطة الطيران، بما في ذلك لوائح محددة بشأن المجال الجوي لأنشطة الطيران العام. ومع ذلك، لم تخطط فيتنام بعدُ وتبني مجالات جوية ومطارات بمعايير، وطرق طيران، ومسارات هبوط مخصصة لأنشطة الطيران العام. ويأمل الرئيس التنفيذي لشركة بلو سكاي للطيران أن تولي السلطات اهتمامًا لتعديل واستكمال سياسات ولوائح وقواعد الطيران لأنشطة الطيران العام في فيتنام. وبناءً على ذلك، سيتم إنشاء ممر قانوني متكامل، مناسب للعمليات العملية، مما يشجع المزيد من الشركات على المشاركة في هذه السوق الواعدة.نغوك مينه - Vietnamnet.vn
المصدر: https://vietnamnet.vn/nu-ceo-va-khat-vong-hang-khong-chung-su-dung-ca-bau-troi-2331345.html
تعليق (0)