فو تو يزيل الصعوبات لضمان تقدم أعمال تطهير الموقع لخط السكة الحديدية الذي تبلغ تكلفته مليار دولار

يبلغ طول الجزء المار بمقاطعة فو ثو وحدها 99.1 كيلومترًا، ويمر عبر خمسة أحياء و15 بلدية في المنطقة، مع مساحة واسعة من الأراضي التي تحتاج إلى استصلاح، حيث يحتاج أكثر من 630 هكتارًا من الأراضي إلى إعادة التوطين، ويحتاج حوالي 1800 أسرة إلى إعادة توطين. ورغم الصعوبات العديدة التي تواجهها المقاطعة في كل من الوثائق الرأسمالية والقانونية، فإنها تبذل جهودًا لتطبيق إجراءات متزامنة لضمان التقدم وفقًا لمتطلبات الحكومة.

المبادرة المحلية، إجماع الناس

تعليق الصورة — قام موظفو مركز تنمية صندوق أراضي مقاطعة فو تو بالتنسيق مع السلطات المحلية لإجراء قياسات ميدانية لخدمة أعمال تطهير الموقع لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة.

في منطقة فونغ تشاو بمقاطعة فو ثو، حيث يمر أكثر من 6.7 كيلومتر من خط السكة الحديدية، تجاوزت نسبة إخلاء الموقع 50% من حجمه. تبلغ مساحة المنطقة المستصلحة لبناء المحطة والطريق المؤدي إليها أكثر من 22 هكتارًا؛ وقد تم حصر أكثر من نصفها وتعويضها. وتواصل السلطات نقل القبور، واستكمال وثائق إعادة التوطين، ومعالجة قضايا البناء غير القانوني.

حضر العشرات من سكان المنطقة، بعد ظهر يوم 4 ديسمبر، إلى البيت الثقافي للمنطقة 8، حي فونغ تشاو، لإجراء جرد الممتلكات، والتحقق من الأصول العقارية، وذلك تماشيًا مع سياسة الدولة لتنفيذ المشاريع. وصرح السيد نجوين دونغ فونغ بأن عائلته تمتلك منزلًا متينًا بُني عام 2007، بمساحة إجمالية قابلة للاستخدام تزيد عن 650 مترًا مربعًا، وهو قابل للاسترداد بالكامل. وتأمل العائلة أن يكون مستوى التعويض مناسبًا لسعر السوق، نظرًا لارتفاع تكاليف البناء الحالية. وفيما يتعلق بإعادة التوطين، طلبت العائلة من الجهات المختصة النظر في منطقة مناسبة لضمان معيشة الأسر الزراعية.

أفاد السيد دوان فان هاو، من منطقة فونغ تشاو، بأنه فور إعلان سياسة تنفيذ المشروع، أبدى السكان المحليون دعمهم له، كونه مشروعًا وطنيًا رئيسيًا، يُتيح فرصًا لتعزيز التنمية الاقتصادية للبلاد والمنطقة ككل. وتمتلك عائلة السيد هاو أكثر من 2 ساو من الأراضي الزراعية قيد الاستعادة، بما في ذلك بعض مقابر أجدادها التي تعود إلى زمن بعيد.

يُجري مجلس التعويضات في الدائرة والمحافظة عملية العد والمراجعة، وقد حظي المشروع بموافقة عامة من السكان، على الرغم من تغير الوضع الحالي للأراضي الزراعية بشكل كبير مع مرور الوقت. وقد نظمت المنطقة اجتماعات منفصلة للأسر التي تحتاج إلى إعادة توطين لتقديم معلومات محددة. ويُعدّ هذا الوضع مُهيئًا لتنفيذ المشروع قريبًا، معربًا عن أمله في أن تُدرك السلطات على جميع المستويات آراء وتطلعات السكان بانتظام، وفقًا للسيد هاو.

وفقًا للسيد تا دوك دونغ، نائب رئيس إدارة البنية التحتية والحضرية في مقاطعة فونغ تشاو، فقد نسقت المنطقة بشكل استباقي مع الوحدات المعنية، بدءًا من إصدار إشعارات استصلاح الأراضي، وتحديد المناطق المتضررة وصولًا إلى جردها ميدانيًا. وبفضل ذلك، أكملت مقاطعة فونغ تشاو أعمال تنظيف الموقع واستصلاح الأراضي، متجاوزةً بذلك 50% من تقدم المرحلة الأولى.

وفقًا للحسابات، يشغل مشروع سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، المارّ عبر مقاطعة فو ثو، أكثر من 630 هكتارًا من الأراضي؛ ويتعيّن بناء 36 منطقة إعادة توطين جديدة؛ كما يلزم نقل ما يقرب من 300 خط كهرباء ومحطة محولات. كما تتأثر العديد من أعمال البنية التحتية الاجتماعية والتقنية، مثل المدارس والمناطق الحضرية والتجمعات الصناعية وخطوط إمدادات المياه والصرف الصحي. ويتطلب حجم إزالة الأراضي الضخم آلية مالية قوية بما يكفي لدفع التعويضات والدعم وتنفيذ إعادة التوطين على الفور.

مزامنة الحلول، مصممة على ضمان التقدم

نظراً لأهمية إخلاء الموقع كعامل حاسم في تقدم أعمال البناء والتأثير غير المباشر لمشروع سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، وجهت اللجنة الشعبية لمقاطعة فو ثو الإدارات والفروع والمحليات إلى التركيز بشكل مكثف ومتزامن على تطبيق العديد من الحلول لتذليل الصعوبات وتسريع وتيرة التقدم. وأكد رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، تران دوي دونغ، أن التأخير في إخلاء الموقع سيؤدي إلى زيادة التكاليف وإطالة مدة التنفيذ وانخفاض الكفاءة الاجتماعية والاقتصادية، لذا فإن المطلوب هو اتخاذ إجراءات حاسمة وموحدة وفي الوقت المناسب.

تقوم اللجنة التوجيهية الإقليمية لتطهير الأراضي بتفتيش ومراقبة التقدم المحرز في كل منطقة بشكل دوري؛ وتُصدر خطط تعويض واضحة، وتُحدد بدقة الجهات المسؤولة ومواعيد إنجاز كل بند. وفي الوقت نفسه، تُشجع المقاطعة الحوار مع المواطنين، وتُعلن علنًا وبشفافية عن خطط التعويض والدعم وإعادة التوطين؛ وتُعزز الحملات الدعائية لتعريف المواطنين بحقوقهم والتزاماتهم بوضوح عند استصلاح الدولة للأراضي. أما الحالات المتعلقة بالعوامل الثقافية والروحية، مثل نقل القبور، فتُطلب منها وضع خطط منفصلة، بما يضمن انسجام المصالح والامتثال للأنظمة القانونية.

بادرت العديد من المناطق بتسريع وتيرة إنشاء وتنفيذ مناطق إعادة التوطين. ويجري حاليًا تسريع العمل في بعض أحياء فان فو وفونغ تشاو التي يمر بها المشروع؛ حيث تقوم القوات العاملة بفحص دوري ومعالجة المشاكل على الفور لضمان التقدم. ويُعد هذا أساسًا هامًا لإخلاء الموقع بشكل متزامن على طول المسار.

في الوقت نفسه، ينفذ مركز تطوير صندوق أراضي فو تو بشكل عاجل خطوات التعويض وتطهير الموقع لقسم المشروع الذي يمر عبر المنطقة، استعدادًا لحفل وضع حجر الأساس المقرر في 19 ديسمبر. وقال مدير المركز نجوين كوك توان إن الوحدة تنسق بشكل وثيق مع الإدارات والفروع وسلطات البلديات والأحياء لنشر أهمية المشروع واللوائح المتعلقة بالتعويض والدعم وإعادة التوطين.

في منطقة محطة فو ثو، بدائرة فونغ تشاو، تم الانتهاء من الجرد والعد، ووافقت جميع الأسر على سياسة الدولة، ولم تُسجل أي شكاوى. نظّم المركز اجتماعات مع المواطنين، ونشر السياسة، وحافظ على نظام العمل "3 نوبات عمل، 4 نوبات عمل"، أي الجرد خلال النهار وتحديد الأسعار مساءً، لتقصير مدة التقييم والموافقة على خطط التعويض.

فيما يتعلق بإعادة التوطين، ينسق المركز مع الجهات المعنية لاستكمال التخطيط بناءً على إجماع السكان. يمر المشروع عبر فو ثو لمسافة 99.1 كيلومترًا، ويحتاج حوالي 1800 أسرة إلى إعادة توطين. وقد خُططت مناطق إعادة التوطين لضمان مساحة وموقع وبنية تحتية أساسية مناسبة للسكان لاستقرار حياتهم بعد انتقالهم، وفقًا للمبدأ التوجيهي الثابت للمقاطعة، وهو أن "مكان الإقامة الجديد يجب أن يكون أفضل من مكان الإقامة القديم"، مما يُهيئ الظروف التي تضمن للسكان الشعور بالأمان عند تسليم الموقع.

نظراً لحجم العمل الكبير والعوامل المعقدة العديدة، يُعتبر تطهير الموقع مهمةً أساسيةً للنظام السياسي بأكمله. ورغم استمرار الصعوبات، إلا أنه بفضل مبادرة جميع المستويات والقطاعات وإجماع الشعب، فإن فو ثو عازم على إكمال تطهير الموقع في الموعد المحدد، مما يُهيئ الظروف لتنفيذ البنود الأولى في عام ٢٠٢٥.

طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، فان ترونغ تان، من مجلس إدارة المشاريع في منطقتي فو ثو وفينه فوك استكمال الوثائق على وجه السرعة، وتقديم المشاريع الفرعية وبنود المشاريع للموافقة عليها؛ وتسريع وتيرة تقديم واعتماد المشاريع الفرعية للتنفيذ المتزامن. ويجب على الإدارات والفروع والمحليات متابعة المهام بدقة، والتنسيق بشكل استباقي لحل صعوبات التعويض وإعادة التوطين على الفور. وكلّف قادة المقاطعة إدارة الإنشاءات بتلخيص المشاكل الناشئة لإبلاغها إلى اللجنة الشعبية الإقليمية لمعالجتها؛ وفي الوقت نفسه، طلبوا من الجهات المتخصصة مراجعة الموقع وصندوق الأراضي وتهيئة الظروف بشكل كامل، لضمان سير العمل في بدء بناء محطة فو ثو في 19 ديسمبر.

وطلبت المقاطعة من الإدارات والفروع والوحدات ذات الصلة التنسيق بشكل وثيق والسعي لإكمال تطهير الموقع في الموعد المحدد، وخلق الظروف المواتية لنشر خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج بشكل فعال، ونشر القوة الدافعة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة والمنطقة.

المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/phu-tho-go-kho-bao-dam-tien-do-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-sat-ty-usd-20251208163709933.htm