كوانج تري: جسر معرض لخطر الانهيار لكن آلاف الأشخاص لا يزالون يسافرون

كوانج تري: جسر معرض لخطر الانهيار لكن آلاف الأشخاص ما زالوا يسافرون

يقع جسر تشو في بلدية كوانغ هوب القديمة، المعروفة حاليًا باسم بلدية فو تراش. في الماضي، كان جسر تشو يُسهّل على آلاف الأشخاص الوصول إلى مركز بلدية كوانغ هوب لإنجاز المعاملات الرسمية. حاليًا، ورغم اندماج البلدية وتدهور حالة الجسر بشكل كبير، لا يزال هذا الجسر طريقًا حيويًا للطلاب للذهاب إلى مدارسهم وللناس للذهاب إلى أعمالهم. حركة المرور عبر الجسر قد تكون خطيرة.

مقطع من جسر تشو المتدهور

وفقًا للجنة الشعبية لبلدية فو تراش، بُني جسر تشو عام ١٩٩٢. بُني الدعامتان على جانبي النهر من الخرسانة المسلحة، بينما بُنيت الدعامات العشرة المتبقية في الوسط من الحجر، دون استخدام الخرسانة المسلحة. مع مرور الوقت، ومع الفيضانات السنوية، تآكل الملاط المحيط بالدعامات بشدة؛ إذ تآكلت العديد منها بشدة بفعل المياه، وهو أمر بالغ الخطورة. كما جرف الماء دعامات الجسر على جانبي النهر، مما أدى إلى فجوات كبيرة.

في هذه الأثناء، على جدار الجسر، وبسبب مرور الزمن، تفتت الخرسانة، وانكشف الحديد في أجزاء كثيرة. تقشرت العوارض الخرسانية أسفلها، وخرج الحديد، مما يُشكل خطرًا محتملًا للكسر في أي وقت.

قال السيد نجوين فان تشوان، أحد سكان منطقة كوانغ هوب (بلدية فو تراش حاليًا): "بُني الجسر منذ سنوات عديدة ويقع في أعلى النهر، لذا تتدفق المياه بسرعة كبيرة خلال موسم الفيضانات. تتآكل العديد من أحجار الأعمدة وتنجرف، كما يتقشر الملاط، وهو أمر خطير للغاية".

وفقًا للبحث، يبلغ عرض جسر تشو 4.7 أمتار وطوله 117 مترًا. وصرح السيد نجوين تشي ثانغ، أمين لجنة الحزب في بلدية فو تراش، بأن البلدية وضعت لافتات تمنع مرور جميع أنواع السيارات عبر الجسر، وتسمح فقط للدراجات الهوائية والنارية.

قال السيد نجوين تشي ثانغ: "ستبلغ تكلفة بناء جسر جديد أكثر من 60 مليار دونج فيتنامي. وقد قامت البلدية مؤخرًا بدمج بلديات كوانغ دونغ، وكوانغ كيم، وكوانغ هوب، وكوانغ فو، ولا تملك حاليًا الموارد الكافية لبناء جسر جديد، لذا تطلب البلدية من المقاطعة دعم التمويل اللازم لبناء جسر متين يخدم السكان".