إطلاق i2C - سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الوطنية في إندونيسيا بسعر 790 مليون دونغ فيتنامي

وقد حظي طراز السيارة الكهربائية i2C التابع لشركة PT Teknologi Militter Indonesia (PT TMI) باهتمام وسائل الإعلام بعد ظهوره لأول مرة في معرض GIIAS 2025 الدولي للسيارات.

في معرض إندونيسيا الدولي للسيارات 2025 (GIIAS) المقام حالياً، تم الكشف عن سيارة i2C الكهربائية، التي أُطلق عليها اسم "السيارة الوطنية"، كنموذج طيني بالحجم الطبيعي (1:1). اسم هذا النموذج هو اختصار لعبارة "السيارة الإندونيسية المحلية".

يستوحي التصميم الخارجي لسيارة i2C من طائر جارودا الأسطوري، وهو رمز مقدس في الثقافة الإندونيسية ومنحوتات شامبا القديمة. وتضفي تفاصيل التصميم التي تشبه رأس الأسد ومنقار الطائر وجسم الإنسان وأرجل الحيوانات، بالإضافة إلى أنماط الباتيك التقليدية، مظهراً فريداً نادراً ما يُرى في فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الحالية.

تتميز سيارة i2C الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة بتصميم قوي وزاوي. ورغم أن التصميم الداخلي لم يُكشف عنه بعد، فمن المتوقع أن تحتوي على ثلاثة صفوف من المقاعد، تتسع لسبعة ركاب.

لا يقتصر تميز سيارة i2C على تصميمها الرائع فحسب، بل تتمتع أيضاً بمواصفات تقنية مذهلة. تستخدم هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بطارية ليثيوم NMC بسعة 83.4 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدى قيادة يصل إلى 617 كيلومتراً وفقاً لمعايير CLTC.

يتم تشغيل السيارة بواسطة محرك كهربائي مثبت في الخلف، مما يوفر قوة قصوى تبلغ 204 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 310 نيوتن متر، وهو ما يعادل طراز BYD Atto 3.

بفضل هذه القدرة، تستطيع السيارة المزودة بشاحن i2C التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في غضون 9.1 ثانية تقريبًا، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 200 كم/ساعة. يدعم نظام الشحن السريع بالتيار المستمر طاقة قصوى تصل إلى 150 كيلوواط، بينما يصل الشحن بالتيار المتردد إلى 11 كيلوواط، مما يقلل وقت الشحن بشكل ملحوظ للمستخدمين.

وفقًا لشركة PT TMI، ستُكمل السيارة الكهربائية i2C مرحلة الاختبار قريبًا قبل إطلاق نسختها النهائية رسميًا في معرض السيارات 2026.

تخطط الشركة لبدء الإنتاج الضخم في أواخر عام 2027 أو أوائل عام 2028 بسعر بيع متوقع أقل من 500 مليون روبية (حوالي 790 مليون دونغ فيتنامي)، مستهدفة شريحة السوق الجماهيري.

ومن الجدير بالذكر أنه تم تصنيع العديد من المكونات محلياً، مثل مرايا الرؤية الخلفية وأنظمة الإضاءة، وذلك بهدف ضبط التكاليف وتطوير سلسلة توريد محلية. وأوضح السيد هارسوسانتو، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة PT TMI، أن كل تصميم خضع لدراسة متأنية لضمان ملاءمته لقدرات الإنتاج المحلية وتوفير أسعار معقولة.

أعلنت الشركة أيضاً أنها ستنتج ما يقارب 40 إلى 50 نموذجاً أولياً من المركبات لإجراء اختبارات التصادم، وتقييم جدوى الإنتاج، والتحقق من صحة التقنية. وتعتمد هذه العملية برمتها على محاكاة رقمية متطورة، مماثلة لتلك المستخدمة في صناعة الطيران والفضاء.

فيديو : i2C - سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الوطنية في إندونيسيا، بسعر 790 مليون روبية.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-i2c-suv-dien-quoc-dan-indonesia-gia-790-trieu-dong-post2149041340.html